※ 引述《ataru921 (随风而逝的记忆)》之铭言： : 常听到网友在讨论档车的4H大灯 : 请问这是规格吗？ : 谢谢 应该是H4的规格吧，不是4H吧..XD 机车灯泡常用规格有小盘、H4、插泡、後煞车灯... 为什麽会有这麽多规格，因为各种灯泡的使用条件不同，灯泡插头的不同 对应不一样的灯座，而制定不同规格.. 1.大灯：通常都使用小盘和H4，小盘又有分单爪的和三爪的... 小盘通常的瓦数15W~40W中间，而H4则35W~110W(通常H4的W数会做的比较高).. 小盘单爪 http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d17242260?.r=1250105312 小盘三爪 http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e17462821 单爪和三爪的分别，则是圆盘上的秃点有几个，单爪一个，三爪三个.. H4 http://store.pchome.com.tw/artless/M00803932.htm 这种大圆盘且有┌─┐状的，通常是H4... 2.插泡:通常是用在小灯、定位灯、方向灯、仪表灯上，用在一些低亮度的地方 顾名思意它是用拔插的，当然也是有分SIZE的，以T10与T8比较常用 T10会比T8大一点 市面上的插泡有分2种，一种是传统的钨丝插泡，另一种是LED插泡 LED的好处就是亮，同样W数的插泡，LED比钨丝省电，但照度不够远 LED插泡 http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b33118591 钨丝插泡找不到图(囧) 原则上插头是一样的，LED变成灯泡样，很多原厂车都是用钨丝插泡的 3.後煞车灯：因为後煞车灯须要有2种亮度，所以有2条钨丝，又是另一种规格 跟插泡一样有传统的钨丝插泡和LED之分 有2个接点，一个是晚上开灯时亮的，另一个则是煞车亮起来的时候 LED後煞车灯 http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1149342511 照惯例钨丝後煞车灯找不到图(囧) 这是机车一般常用灯泡，而HID与雾灯则不在讨论内(因为我没用过，不知怎麽讲..) 题外话，很多人把全车LED化，就是要省一些电，LED耗电低、又亮，但照不远.. 对於省一些电，去推大灯也是不错的选择(穷人改灯法??) 购买灯泡要注意的 1.灯泡的规格：规格上面介绍过了，若有以上不一样的规格不知道的， 把要换的灯拆下来去比对即可 2.灯泡的W数：虽说W数越高，亮度就越亮，但若是推不动的话，亮度会大打折扣 例如原场推单灯30W的大灯，若装35W的大灯推不动，并不会比30W亮 (所以才有人全车LED化，多点W数去推大灯) (交流点灯)，若是又扯到交流或直流点灯，又要扯到亮不亮与回充问题 有时间再谈这一部份.. 3.灯具所能撑的温度：通常照原厂规格是不用烦恼这方面的，可是若是加大大灯W数 则要考虑一下大W数所带来的热，是不是会把灯具给融了... PS:昨天GP大爆冷门赔率1:1X吧..靠腰，我又贡献不少P币.. 所以照惯例，这篇是来赚P币的....(不负责任的逃..).. 还有以上连结非广告，只是有图好解释..XDDDD 下台收工 --

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