作者Aldebaran (千寻最好 :))
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标题Re: [问题] 请问档车的轮框...
时间Mon Apr 16 12:08:18 2007
※ 引述《jellyfishno9 (猫依千月)》之铭言：
: 最近在路上看到不少档车而产生的疑问...
: 请问许多档车的轮框...
: 为何会设计配成前後不同大小?
: 让前後用不同厚度的轮胎
: 而不是像速克达一样 前後都是10寸 或是12寸
: 那又为什麽速克达不用这种设计呢?
不是速克达不用这种设计 而是老兄你看的不够多
像是多数大羊都不是前後等高的轮框 很多小羊也有各种尺寸设计
其实只是因为台湾多为前後10' 12" 才有这种错觉
国产档车也没几台 前後17是目前街车跟彷赛的标准尺寸
为什麽会趋向这个尺寸就不太清楚
像NSR这种动力较大(同排气量下)後轮较高应是尾速输出的设计
一般嬉皮则以前18後15为主但不是一定 这样骑姿自然会变半躺
像很多大羊也有类似设计 而大型嬉皮也有更夸张的取向
哈雷有些前轮到21"的 也有偏向运动骑姿的
至於像野狼这种为什麽前18後17 很简单
去看看CB400ss还有SR400就知道 前19後18 就是带一点嬉皮的简约街车
通常都是大单缸或直二的简单设计 以轻松操作 骑乘舒适为主
野狼比较小台 也就把轮框稍缩小 但维持类似的车架角度
其他像KTR是普通的滑胎风或者说funbike 也是轻松的前18後17
比较积极取向的越野会设计成前21後19
像很多知名的越野车系 都会有一种车体 但是2~3种配框就成了不同的车款
印象中之前就有人po过 ꐊ
一样的越野车体装了前後17街车胎叫SuperMotard
大概只是因应不同的市场跟道路取向做变动
对了 B1是前後16 车体较低方便阿伯上下车 其实也对扭力曲线输出有帮助
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◆ From: 163.14.93.218
※ 编辑: Aldebaran 来自: 163.14.93.218 (04/16 12:08)
1F：推 axso:举手@@/ 想问一下 那有前17後18的吗 差别在哪203.203.170.240 04/16 14:48
2F：推 keisuke08:转向会比较灵活运动取向 NSR、运动狼 59.120.163.116 04/16 15:37
3F：→ guithawk:专业耶 61.229.183.209 04/16 16:49
4F：推 guithawk:补推 61.229.183.209 04/16 16:53
5F：推 BNR34:後轮高跟尾速有啥关系? 140.109.29.133 04/16 17:37
6F：→ rex852753:推! 59.116.48.164 04/16 18:04
7F：推 Aldebaran:我是觉得N跟运动狼 还是想表现尾速为主 59.117.194.71 04/16 21:46
8F：→ Aldebaran:毕竟操控的话 把手等车身设计就可更动 59.117.194.71 04/16 21:47
9F：推 joujouka:其实RG是前16後18 转向一整个锐利XD 220.142.141.77 04/16 22:53
10F：→ joujouka:这种配置可以比NSR更晚入弯 尾速也不会输 220.142.141.77 04/16 22:54
11F：推 jellyfishno9:专业!! 感谢各位为我解惑~<(_ _)> 59.104.58.143 04/17 00:24