※ 引述《zeck (沉)》之铭言： : 我最近试了一下 : 回一下油门，快速的换档；但会一瞬间的爆冲(算是冲了一下)是正常吗？ : 感觉那瞬间蛮惊的呀XDDD 若换档前转速拉得较高 回油动作小则转速掉的幅度小 离合器接合会被车拉一下是正常 一般我们小排气量的车 想要平顺进档又不想掉太多转速 那就是半离合操作 如果动力大的车想要平顺进档 那回油的动作要稍加延迟 顿挫就会几乎消失 大车小车都一样 换档熟练的话 做到像速克达一样无顿挫并不很难 反正追求平顺换档 通常是要载妹 载妹就不要求快罗 慢慢骑才是王道 : 至於降档时，先拉一油门真的有比较好， : 但是，我还是会顿了一下(蛋蛋的哀伤XDDDD)，是我那时的速度还是太高了吗？ : 这算正常吧？ 转速只要有对应到 车速再高也不怎麽影响 低档位齿比落差大则是比较难操作 我在教朋友骑档车有两种小技巧 一种是只靠右手操作油门的练习 同档位的加速和减速 练习收油不顿挫 对开合很有帮助 另外一种就是单纯练习补油门的动作 转速拉到中高後切开离合器 让油门完全放开 再练习拉回对应车速的转速 随之接合离合器 当然要在安全的直路练习 这两种练习 对退档补油的操作会很好上手 : 有加装防甩头扭力杆时，也可以增加在万一情况下的稳定性。 : 这…KTR装的话，要大约多少钱？ : 感觉这装了应该会比较好吧 先试试手铐 穷小朋友的话改装先从平价的开始可能比较好 我在东机K板有看到车友讨论夹油箱能大大提升稳定 你可以参考看看 --

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