: 以国产车离合器的等级 SR150来讲好了 已经是400cc等级的离合器片 : 也不可能像GP那样不拉离合器不收油进档(说真的我不确定他们有没有收油) : 何况一般600cc+的黄屁股，很认真控离合器都会小冲了 : 骑小车低速档有可能不会顿挫我只能说是在讲笑 : 半离合控得好的人都不常见到了.. : 回到最前面 这技巧等离合器线断了再用就好 : 不是说滥用半离合 而是事实上没有正确使用半离合的人远多於滥用的人阿 : 花钱买张驾照就知道 骑档车除了练制动 几乎都在强调半离合的重要性 : 至於空档进一档 人跨上去脚跑一跑 车有动一踢不就进去了 小弟之前有骑过..电子快排..(SP1..) 当你在踩档杆的一瞬间..档杆连杆有一个sensor会传讯号给他那颗感知器 然後传到CDI瞬间没有点火(真的是一瞬间) 之後sensor没有受到压力的一瞬间又会点火 这中间就是利用coppi兄所说的小小的回油一瞬间的原理来作动 感觉很明显(有开关On/Off..) 如果Off..不回油要踩 感觉很"硬" 离合器片还是接合的感觉.. 後面那一句话是常骑离合器断掉的人的才了改低 = =+.. 半离合的重要性 我想....每个人都骑乾式的 3000~6000km就得换 应该大家的手就比较安份点吧.. --

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