※ 引述《winnie02022 (最终目的我要毕业)》之铭言： : 请问RV150价位大概多少钱呢? 连安全帽，你准备个80k吧！ : 听说很好骑 但是在市区好骑吗(车多状况)~? 表还算准，跟鹅表一样不会太欢乐。 rv已经改版到一种可怕的境界了，稳定度不用太担心。 最近又改版，唔！ : 油耗表现大概如何呢? 一般是在30左右。 我机旅330公里，用掉9L的95油。 : 会不会很难搬动呀? (搬动是只搬进去家里~ ) 非常难。喜的是别人会放弃桥你车的念头，可悲的是，你自己亦然。 诚如版友说的车重144kg，外加8.x的油箱。( ￣ c￣)y▂ξ : 因为目前是骑125~ : 没骑过这麽大台的~ 前天去waler那，猛一看旁边斜放的gtr，我还以为他的是小50 = =。 : 所以请教大家一下~ : 谢谢喔~^^ 机油交换量:0.8L 某种角度来看也是好事，起码不会很尴尬的加两瓶... 在原厂车速度表现上面，rv伤当漂亮啊！连我在内总重270kg左右，仍然可以爆出表速 120km/h (不是鼓励飙车@@") -- 换rv两个礼拜，心得: 一开始，还真不习惯它倾倒的速度。之前骑的是g3配bt39/d306，倒很快；现在前後都是 d305，一整个慢。(原厂前後规格)但是，去过一趟大埔-关子岭-阿里山之後，开始习惯了 。现在已经可以在市区钻车 ○rz 在市区会碰到很囧的状况是夹缝不够宽、前後车距离太短；这两者对宽车身(比g3宽7公分 )、长轴距的车来说，一整个进退不得。还有一个蛮囧的情况，弯进待转区；角度比较难 抓一点。 速度方面: 如果是在市区骑，最好是心如止水的人。因为，RV起步十分难堪。中速之後，动力才会出 来。60之後，不会重拖没有感觉的悄悄上到三位数。 制动方面: 前後双碟+金属油管，但是制动能力还是输给马车...(还是很堪用啦！) 还有就是恼人的前碟内卡，真是罄竹难书。 悬吊: 五段可调，一组不用2k，不错且堪用的消耗品。 (310mm) 前叉，还算可以。一般道路使用不可，赛道ok。(你也知道的，台湾一般道路是越野的境 界) 噪音: 跟g3比起来，我真的一整个吓到@@"会不会太安静了... 最不适应的缺点: 隔夜超级难发，启动盘应该会变成消耗品。(是可以改善的啦！) 我隔夜大概要发个一分钟吧！ (机油是Shell Ultra 4) 灯: 抖~~~ h4+三相发电+原厂设计可以上100/90w大灯= 广而不亮的效果。 市区基本上不容易感觉到他的存在；山区爽度还蛮不错的@@" (半岛五代柠檬光100/90w) 置物箱: 国产150cc以下机车界得小叮当口袋。 但是，会烫！用个垫子吧！ kuso: 右边那个零钱箱，放不进手机，放零钱又觉得很蠢；所以我都放指南针跟3m魔布保护我的 镜片。 总结: 换车两星期至今，g3很灵活；rv很稳重，各有擅场。rv给我的惬意与舒适度大蛮多的；但 是g3给我的爽度最高。起码後面有感觉到两个Air Bag。 Friendly speaking, 我选rv。 -- 国三资优班英文科上台辅导老师(一年)国四班社会科上台辅导老师(一年) 国三考前冲刺班社会科上台辅导老师(两年)国三考前冲刺社会科一对一解惑老师(两年) 国三考前冲刺班英文科一对一解惑老师(一年) 国三资优班导师(一年)高三国、英、数单科班导师(一年) 国三英文家教老师(一年)国三考前社会科家教(一年) 历教学之学生逾五百位；历管理之学生逾千位。 --

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