想换帽已经很久了 趁着过年可能会有压岁钱的机会开始看帽 从一开始看二手FF4就跌入了恐怖的贴钱回圈中>"<"""终究还是逃不掉 ok这些是题外话~~~ 最後重点是~还是买了AGV Ti-Tech Tattoo silver 发表一下从2/16入手至今一些使用上的心得 通风~ 高阶帽在通风方面都有非常不错的表现~Ti-Tech当然也不例外~其中最明显的就是下巴 进气方面~一如大家所说~其进气真的是流量大还有点冷= =""" 不过其中让我最纳闷的事头顶的进气~因为Ti-Tech的头顶进气设计是直接经由挖空的气 道灌入帽中~热气再由顶部类似猫耳的气孔及两侧的气孔流出 可是感觉上我戴了Ti-Tech之後并不会有明显感觉到头顶有明显进气~即使车速超过40km 车友是跟我说应该是因为帽子与头是完全密合的~所以感觉不太出来 我只能感觉不闷热如此而已 镜片~ 素闻欧洲帽对於防雾这方面有很高的造诣= ="""这也是我会钟意欧洲帽的原因之一 但是在我买帽之前就有车友跟我提醒说不要对镜片防雾抱有太大期望 在我还没买到帽之前并不以为意~直到我买帽上星期六陪车友跑九份时才真的体认到 AGV的镜片防雾是在镜片内部涂了一层不知名的涂料使镜片不会起雾~但是真的遇到起雾 之後~没错!镜片内外都不会起雾~但是镜片内部会因为呼吸的热气在镜片上直接凝结成 小小的水滴~这种水滴比起雾来的更可怕!当天从九份下山时因为整个镜片都结水滴害我 看不到路差点撞到一个骑脚踏车的阿伯>"<"""(阿伯不好意思吓到你了)~对於镜片这部 份让我有种失望的感觉~suomy的防雾会比较好吗??镀层应该会比涂层来的好吧maybe!!! 彩绘~ 买帽之前就有听闻说欧洲帽的彩绘没有日本帽来的仔细~不过在Ti-Tech入手後马上打蜡 并检查过~其实彩绘的部份并没有很糟糕的情况~只有一个小地方有小小的气泡!不碍事 可能要比较挑剔的就是进气口所黏的那六块钛金属吧~黏是很到位但是胶有的地方感觉用 太多了!有点不好看啦= ="""还有其类似猫耳的地方由於是跟帽体一体成型的~所以彩绘 不会有跟秀一阿赖因为用黏上去的所以可能有对不齐的地方~这应该是它的优势吧!!! 题外话 第一次买高阶帽~去试过秀一阿赖与AGV.没想到三种都可以戴.但是秀一阿赖可能有点不 准~因为没有戴很久只是戴一下就脱下来了!不过能戴欧洲帽应该也算运气好吧^^"" 至於买了高阶帽当帽奴~我从第一顶瑞狮508w汽水帽就已经开始当了!并非一定要戴高阶 帽才要当帽奴!忘记之前在那边看到的一句铭言: 平常你保护安全帽的安全~在紧急的时候安全帽才能保护你的安全 我保护了那顶汽水帽的安全好久~也真的让它在一起紧急的状况下真的保护了我的安全 仅提供这句话给大家~共勉之!!!! -- [品种]三阳野狼(蓝) [成长速度]五段变速 [呼吸量]125c.c. [双腿]RPM~S+(黄色) [饮料]中油或台塑的95无铅汽油 [奶粉]3K 10w-50 [眼睛]OSRAM H4黄金灯泡 55/60w [爬行极速]105Km/h [前脚]原厂18"框+BT45 90/90-18 [後脚]原厂17"框+BT39 100/80-17 [环岛记事]五天环岛狂骑1114.45KM的路,在东海岸公路狂爆到105KM/hr --

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