作者imanikki (′‧ω‧‵)
看板biker
标题Re: [问题] 为什麽松了油门会狂减速?
时间Fri Mar 10 11:49:49 2006
※ 引述《ncyj (阿哩阿哩阿哩咕)》之铭言：
: 4T引擎的四个行程 进气 压缩 爆炸 排气
: 只有爆炸是对外界做功
: 其他行程是外界对引擎做功 也就是引擎煞车的来源
: (什麽有的没的阻力不是重点)
: 松掉油门 外界还是要对引擎作功
: 能量从那来 就是车子的动能
: 所以会减速是正常的
: 2T引擎煞车较不明显
: 至於速度降到一个程度後这个阻力会消失
: 是因为转数降低後 离合器与碗公会分开
: -->也就是 引擎和後轮间没有关联
: 这时引擎转速还是会持续降低 降到怠速
: 後轮自转自的 车子就依惯性继续滑行
: 一切 都是正常现象
就scooter来说,在slow状态下,转速不够快,ω不够,离合器片(or块)甩不出去,
输出端失去动力,大弹簧把普利盘往外推,此时阻力增大,再加上齿轮组的减速作用;
组件间的摩擦力就是"引擎煞车"的来源之一
p
3
∣ ∣＼
∣ ∣ ＼
∣ ∣ ＼ 4
∣2 ＼ ∣
∣ ＼ ∣
∣s-----＼∣1
∣＿＿＿＿＿＿＿＿ v
Air-standard Otto cycle 的p-v图 (示意图,因为我的美工很烂XD)
由s-1是进气
1-2 爆炸(膨胀)
2-3 压缩
3-4 排气 ,行程终了
其中只有爆炸是系统对外界作正功(W>0)
其他的能量(热能)都在排气的部分逸散於外界(外界对系统作功)
说清楚点,就是其他的能量都不用在动力方面,所以这时作的是虚功(W<0)
: 松掉油门 外界还是要对引擎作功
: 能量从那来 就是车子的动能
这里观念正确XD,这又是"引擎煞车"的另一来源
再加上轮胎与地面的摩擦力同时消耗车子的动能
没有要吐槽,只是补充一下XD
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车友说
一滴脑浆都不只一万了
一顶帽子却顶多一万出头 (虽然我买不起)
一顶瓜皮or洨哈利一两百,出事了却完全无法起到作用
我看着路边碎裂,带有
血迹的瓜皮
我庆幸我选择的是有通过安检的全罩帽
你呢?
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◆ From: 61.64.178.46
1F：推 Yamabiko:专业 03/10 12:16
2F：→ jimmy718:推签名党^^ 03/10 12:51
3F：→ imanikki:哎呀,被m了 我还想修改的说XD 03/10 12:53
※ 编辑: imanikki 来自: 61.64.178.46 (03/10 13:07)
※ 编辑: imanikki 来自: 61.64.178.46 (03/10 13:09)
※ imanikki:转录至看板 Hate 03/10 13:14
4F：推 yamane:推详尽解说 赞!! 03/10 13:25
5F：推 Aldebaran:专业 03/10 13:41