※ 引述《focuslight38 (弗卡丝莱特)》之铭言： : ※ 引述《lonmau (毛 \(￣▽￣)/)》之铭言： : : 不好意思喔~我是个对机车完全外行的新手~ : : 想请问一下 如果机车的时速表跟里程表都坏了的话 : : 有必要换吗? : : 如果不换 机油指示灯还会亮吗? : 看是哪里故障，国产车码表的动作机制是前轮带动“码表齿轮“，经由“码表线“ : 传动给“码表总成“，码表的里程跟表针连动，并且同时驱动“机油指示器“。 : 若是前两项元件故障，那机油指示打死都不会动。也真的有人疏忽这点没换机油， : 搞得引擎大修。 : 若是码表总成故障，那就听天命吧。有的只是表针不动，里程跟机油指示正常、 : 有的是表针会动，里程跟机油指示故障...etc : 码表线跟码表齿轮零件并不贵，但车行得吃饭，工钱加上去就有点负荷不了了。 : 看车主意愿更换。 : 可是仪表总成很贵（破千）。真的不想花钱修仪表，那就定期换机油吧。 : 每个月换一次机油的开销并不很大。 : : ------------------------------- : : 不好意思 问了个蠢问题...= =a 看到推文才想到，2T车也有机油指示灯。刚才那篇是以豪迈为例的说明。 若是2T车比方说劲风、雄狮。机油箱内有个机油浮筒。当机油液面降低到某个程度， 浮筒的位置也会改变，直到触动接点使仪表上的指示灯亮起，提醒使用者添加机油。 这个机制与时速表完全无关。 有些车种会有test机油灯功能，像追风在空档时机油灯也会亮，告诉使用者这个灯没坏。 -- --

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