考完研究所闲闲没事赚赚P币 XD 所需工具： 1.十字螺丝起子*1 2.10号梅花板手*1 3.12号梅花板手*1 4.17号梅花板手*1 5.T杆10号 *1 6.T杆12号 *1 7.板杆 *1 8.内六角17套筒*1 9.内六角8板手 *1 步骤： 1.用十字螺丝起子将盾牌两颗螺丝松下後，将盾牌取下 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105951550&p=1 2.拆H壳四颗螺丝 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105951755&p=2 3.左右脚踏各两颗螺丝 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105951895&p=3 4.用T杆10号将两颗螺丝拆下，上方还有两颗十字螺丝要拆(图中忘了圈起来 Orz) 将H壳掰开後看到大灯插座先将插座取下，再把H壳小心取下 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105952051&p=4 5.将H壳取下即可看见一个橡皮塞和一片橡皮垫，取下橡皮塞和橡皮垫後 从图中圈起来的地方拆前叉顶盖 用内六角17套筒配合板杆即可松开顶盖 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105954116&p=12 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105954299&p=13 6.左边前叉要拆的螺丝： 马表固定架用T杆10松开 土除用十字螺丝起子松开 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105952347&p=5 7.右边前叉要拆的螺丝： 油管固定架用T杆10松开 土除用十字螺丝起子松开 卡钳用T杆12松开 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105952748&p=6 8.下前轮，轮轴和螺帽都是17号 我是一边用梅花一边用杆板拆的 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105953042&p=7 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105953259&p=8 9.拆前土除，内部左右各一颗10号螺丝 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105953406&p=9 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105953607&p=10 10.松开三角台上四颗固定前叉的螺丝(用梅花12板手拆) 图中红色圈起部份为油管固定螺丝，拆下会让拆顶盖的时候空间大一点 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105953874&p=11 11.前叉取下拆下防尘套後小心拿出弹簧，再将废油倒出(原厂弹簧是上密下疏) http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105954438&p=14 12.拆组泥棒，左手往左边拉紧内管，脚踩着外管别让它滑动 插上轮轴让外管不会转动，最後用胶槌敲一下最右边的内六角8号板手 松开後组泥棒即可取下 取出前叉的零件时，注意一下各个零件的相对位置 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105955394&p=16 13.将前叉里的零件用煤油清洗乾净并荫乾 如果是换POSH的组泥棒记得将原厂组泥棒上的刮油环装到POSH的上 锁组泥棒螺丝的垫片也建议用原厂的铜垫片，POSH附的是很薄的铁垫片 = = http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105955666&p=17 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105956614&p=23 14.将组泥棒装回，锥形套筒是装在内管底部 先将短弹簧放入内管，再者为组泥棒 锁前叉底部的螺丝时可参考下图，用T杆10固定组泥棒 螺丝用内六角8号板手锁紧 锁紧时请注意力道，组泥棒的螺丝为中空，太用力螺丝会断 如不放心有没锁紧可在最後前叉装回时再锁紧 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105956778&p=24 15.将准备好的前叉油倒入前叉里 POSH的建议用黏度20W 80cc的油量 RPM有附 FINA 5W 的油，也是建议用80cc的油量 倒入时请先倒入一半的油量，再来回伸缩内管让油能顺利流入 来回伸缩後再将剩余的油倒入并将弹簧放回(上密下疏) 16.将前叉锁回三角台(防尘套记得先装回内管上) 锁回三角台时一手抓内管另一手拿梅花12板手 将内管用力往上顶(请用吃奶的力量 XD) 顶到底後先将三角台上固定前叉的螺丝锁紧 接着请再一次用吃奶的力量把前叉顶盖锁回内管(前一晚有OGC的话可能锁不回去欧XD) 顶盖有锁到内管後松开三角台的螺丝先将顶盖锁紧 待顶盖锁紧後再将三角台的四颗螺丝锁紧(记得把橡皮塞装回) 17.锁回三角台上固定煞车油管的螺丝(如果你有拆的话) 装回前土除 → 前轮 → 卡钳、马表固定架 → H壳 → 盾牌 拉一下前煞的拉杆让手感恢复一下 怕前叉底部固定组泥棒的螺丝没锁紧的话可以这时候锁紧^^ 大功告成 XD PS：1.以上的螺丝全都是以逆时针松开 顺时针锁回 2.使用POSH组泥棒记得将原厂组泥棒上的刮油环拆下 并装在POSH的组泥棒上 3.单纯换油的话拆组泥棒的步骤可以省略 前叉取下後拿出弹簧将煤油倒入并来回伸缩内管让煤油能流动 倒出煤油後倒置荫乾，再将新的前叉油倒入(和前面的方法相同) 原厂建议黏度 10W 油量 82cc (正负4cc都可) 油量别跟原厂差太多以免爆油封 Orz 4.POSH组泥棒建议用 20W的油 80cc RPM 组泥棒建议用 5W 的油 80cc 自行可以更改油量调整但别差太多欧^^ 5.劲战组泥棒有两种规格，15mm和15.2mm两种 使用RPM组泥棒请先拆开量量原厂组泥棒看自己该用哪一种规格的 以上 有错请指证我再更改^^ 打的落落长不知道看不看的懂 冏rz --

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