作者raf (初行者)
看板biker
标题Re: [讨论] 车行到底赚多少钱ㄚ
时间Sun Feb 22 01:37:36 2004
※ 引述《bigwell (bigwell)》之铭言:
: 我不知道我这样讲公不公平
: 但是我现在真的不觉得有什麽好车行
: 救像我认识的一家车行~~虽然每次换机油~他都会给我便宜50元(一个叫枫叶的牌子
: 350原价 他给我算300)但是总觉得毕竟他们是生意人啊
: 因为有一次 我的车子有怪声 救把车放他店里过夜 结果隔天去牵车
: 发现排气管有裂缝 我一直觉的奇怪排气管为何於原无故有裂缝
: 後来他说他觉得是我排气管的声音
: 於是他便踹了我排气管几下 我真的不知道我的排气管是不是他踹坏的
: 後来他也没跟我说排气管可以用悍的 是我去我们学校附近车行修灯泡 我顺口问的
: 那个老板就跟我说找个铁工厂悍一悍就好了 顶多1.200块
: 加上有次我的车被别人擦撞 去别家车行估100 我想回去问他说要150
: 每次我问我认识的那家车行 为什麽许多二收店的东西都可以那麽便宜
: 他都说你可以去修修看阿~~~反正你修坏了我就有钱赚
: 到底二手车行真的东西都很不好吗
: 因为我觉得我原本那家车行每次都要教我越换越贵
: 以前灯泡都修不好 一下说是大灯灯头 一下说是整流器
: 然後要我换轮胎 避震器 火星塞 普立盘 皮带(有些是真的该换阿)
: 上次换轮胎还ㄧ直教我换900块的~~我只是个女生~~又不飙车
: 或许他真的没坑我 只是我觉得有些小地方 他让我觉得他真的是个生意人吧
: 而且我真的不懂为何车行间都有那麽多差价呢
: 差个50 100 其实便差了好几成啊
: 到底是他们钱难赚 利润不高 彼此车行间恶性竞争乱开价
: 还是纯粹心肠黑
: 其实骑车就是学生阿~~有钱早就开车了
: 为什麽连学生都要这样坑呢~~~一部分也是看了的黑店啦
: 我的小心情125也被换的差不多罗~~~车壳破了~~都还没钱换呢....
老实说...
以此篇文章po文者而言
在下想给的建议是:
大多数的女生 并不会在意车子起步快不快 尾速高不高 爬坡猛不猛
最多最多 只会希望不要在路上超过自己的车子都在咳嗽
或者不要晚上骑回家停完车发现左右邻居都醒了
仅此而已...
大部分的女生 机车对自己而言只是代步的工具
既然如此 何必修一堆有的没的?
只要车子会动 有煞车 有大灯 不会突然出问题 不就好了?
基本上 该换的消耗品有换
该检查的东西换机油的时候有顺便检查 一切便可
基本保养上
别人换300、350...甚至上千的机油
可是一般人普通的速克达 有需要那麽好吗?
老话一句 换的好不如换的早 每800或每1000公里都有固定换机油
一般市区骑乘 通勤用车 就算换250元的低等级机油也很够用了
煞车皮要检查 每10000公里检查皮带 更换传动海绵、机油滤网和空滤
这样就足够拉
至於其他传动物品 可能磨损的普利珠 别人5千、1万换
你1万、2万再换换也没差 又不会说不能骑
说来说去 是想说
如果只是拿来代步用 换便宜的东西又如何 就算比别人差 够用就好
既然都是代步通勤用 又不是要拿去跟人家尬车
该保养的都有做对车车就是很照顾了
很多车行或是朋友当然会劝你换好一点的
毕竟观点不同 用途不一样就要求的配备就不用一样
以您的例子而言 同牌子不同尺寸不同质料的轮胎价格当然也不同
但问题在於我们自己用的轮胎有必要尺寸大一点?有必要热融胎吗?
宽一点当然有比较稳 但相对的也较有可能吃不满 中间磨平了边边却还很新
热融胎高速行驶抓地较强 但相对的寿命也较短
一般代步通勤用机车 耐用性才是主要考虑因素吧
600元的胎不代表就是超级烂胎 只是他跟别的轮胎等级不同...
说了一堆 只是希望您在更换自己行车配备之前
应该先考虑自己用途和荷包
有些东西没修就不能骑 也不是换便宜点的东西就容易坏
最後最後....强烈建议您 → “不要把车子放在车行过夜 或是修车的时候人不在场”
纯属个人感想 有错误请回信箱 ^^~
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4F:→ toulu:一来减少争议,二来可偷学简单保养方法 推 218.167.167.91 02/22
5F:→ spas12:没错...而且一定要看到哪里坏再修 推 140.115.226.59 02/22
6F:→ spas12:要不然至少也要有检查过..以免吃闷亏 推 140.115.226.59 02/22
7F:→ bigwell:说的太好了~~我的车只要骑60就可以ㄌ 推 210.192.239.79 02/22
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9F:→ spermshout:隔夜会有小车车出来喔(羞~~) 推 192.192.90.241 02/24
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