自从大学以来心理一直有想要环岛的想法，无奈行程上时间上总是找不到一起实行的夥伴 在这快满30岁的前夕总是在想，现在不做那要等到何时呢? 一直以来用各种理由来当藉口，说到底不就是没下定决心罢了 想东想西想到最後总是打退念头，一直到看到版上某篇文章的一句话 出发了就准备好了! 对阿，想这麽多做甚麽呢?刚好时间点也刚好想转换跑道了，索性就辞职开始计划我的单 人单车环岛之旅。 本人是一个完全的新手，只有骑过很一般的脚踏车，且完全没长途骑乘的经验，在距离出 发前的一个礼拜跟老爸借了登山车练习，不过也骑了2次共70km的距离而已，算是完全的 初心者吧。 平常算是有在慢跑的习惯，5公里约在30分钟内跑完，个人认为最好在出发前先骑过几次 ，方便调整一些装备，像是座椅问题，第一次骑真的让我屁股痛得要死，後来跑去买坐垫 套後就改善许多了。 以下是我出发前的装备一览表，给各位参考 单车方面: 1.牛角把手(手酸时可以稍微变换姿势) 2.计数器(这很重要，除了记录里程看时间还可搭配地图辨识位置) 3.上管马鞍包(可以装一些频繁使用的物品，如手机、零钱、手册等...) 4.水壶和水壶架(在炎热的天气补水相当重要) 5.後货架(装马鞍包用的，要注意要买两旁有侧架的，否则轮子一直磨到包包会骑得很不 爽) 6.车前後灯(安全用的，不可省) 7.矽胶坐垫套(对没买车裤的我，这是个防屁股痛的好东西) 8.内胎(有备无患，我运气好没用到) 9.挖胎棒、六角板手、手持打气筒(这三样迪卡侬有套装组) 10.马鞍包(装行李用的) 11.弹簧绳或不要的内胎(我买的大罐水都用这个固定在货架上) 12.车锁(没人帮忙顾车时多一份保护) http://imgur.com/JbrgQEs.jpg 另有一点小提醒，有些马鞍包内侧应会有两个挂勾给你挂在侧架上固定的，别省麻烦不用 ，否则可能会发生挂勾卡进车轮的窘境，造成踏板只能往前踩完全不能後退，我在新竹就 遇到了，足足花了两个小时才排除掉。 http://imgur.com/QfoAe5l.jpg 个人配备: 1.帽子(在大热天遮阳很重要) 2.墨镜(可以挡风及保护眼睛不受阳光直射) 3.魔术头巾(可以挡风及路上一些风沙，这项建议可以买大舆出版的"骑车环岛"地图有送) 4.排汗衣 5.袖套(可防晒及排汗) 6.压力裤(这见仁见智，因为我没买车裤) 7.运动裤(套在压力裤外面，口袋可装东西) 8.手套(可以缓冲，不然骑到後面手掌会很痛) 其他行李物品 1.防水夹链袋(当兵放小卡的那种，可以放一些钱和证件随身携带) 2.毛巾(背包客栈不会提供毛巾) 3.拖鞋 4.休闲服一套(睡觉和逛街时穿) 5.刮胡刀洗面乳 6.牙线棒 7.日抛隐形眼镜 8.晒衣架(看各人选择) 9.肌乐或酸痛贴布 10.相机(提醒单眼很重，配重会不好配，虽然我有带就是了) 11.塑胶袋(建议每样物品都套一层，以免淋湿) 12.轻便雨衣 13.各项充电器及行动电源(手机一定要常保有电) 14.实体地图(可用Google Map定位後再用实体地图找路线，会比较快) 15.袜子X3 16.内裤X2 17.眼镜 18.提款卡、健保卡、身分证() 19icash(7-11绝对是你会常光顾的地方，可减少零钱携带) 20.观光局出的单车环岛手册(除了景点介绍还有路线的高度图可以参考，很好用) 21.泳裤泳帽(想泡温泉的话要带着) 路线规划 Day1 高雄-枫港(86.4km) https://goo.gl/maps/TwvJ32eg6qA2 环岛的第一天，除了市区红绿灯走走停停外，出了高雄市就蛮好骑的，高度变化不大，除 了上桥前的上坡外基本上还算好骑的一天，从台17一直接去台1线後就可以看到海了，景 色变好骑起来心情也格外轻松，沿路也有一些铁马驿站可做补给。 Day2 枫港-金仑(61.4km) https://goo.gl/maps/8SSozytEKcz 第二天一早起床备足精神准备挑战寿卡的爬坡，当天受到台风外围环流影响，除了大雨以 外，还有偶而一阵的强逆风，吹的车子无法动弹，前段虽常但坡度还算缓，稍微拚一下就 可顺利骑过，重点是最後5k坡度爬升变得比较陡，骑累了就歇息一下再继续，可以带条香 蕉在路上补充热量。(寿卡驿站有印章可盖要记得) 过寿卡後就一路的下坡，骑下坡虽然很爽快，但最好两手不要离开煞车，过盲弯时必减速 ，否则很容易冲到对向车道，路旁有许多小石头要注意，别只顾着看风景，下山後大武到 金仑沿线都有工程在进行，别不小心冲了进去，当看到多良车站时金仑就不远了。 金仑里面有间米之汤可以泡温泉(要带泳衣泳裤) Day3 金仑-玉里(121km) https://goo.gl/maps/ThdiNr65eUK2 金仑到太麻里沿线有工程进行，路段基本上依靠山边所以有上有下，一直到太麻里就比较 平缓，太麻里到台东走台9即可，会走台11是因为错过一个弯懒得回头就继续走了，台东 後有一段不短的上坡差不多一直要过了鹿野，才会比较轻松。 Day4 玉里-花莲市(86.7km) https://goo.gl/maps/ZtfP5C9ZpxB2 这段最辛苦的是舞鹤到北回归线前的那一段爬坡，爬过後就比较轻松了，中午可停在凤林 市区的明新冰菓店吃个冰还有它的柠檬汁，可带着加水稀释，当作补给，寿丰进花莲前也 有一段不小的缓上坡。 http://imgur.com/qdxdy3K.jpg Day5 花莲-苏澳新(火车代替) 苏澳新-礁溪(30.2km) http://163.29.3.98/twrail_bicycle/bicycle/index.aspx (台铁的两铁服务可参考此网 址) https://goo.gl/maps/rttNsf6Q6GG2 基本上这天很轻松，可以额外安排一些行程逛逛，经过宜兰市时有一间柠檬爱玉的老店， 蛮好喝的可以停留一下，礁溪的柯氏葱油饼和花生卷冰淇淋也很容易看得，两间刚好在旁 边而已。 http://imgur.com/1HDi3DM.jpg http://imgur.com/Vfop6Fr.jpg Day6 礁溪-台北(105km) https://goo.gl/maps/3sECERFoabP2 因我想去金瓜石和九份看看，顺便看看北海岸的风景，所以我没走北宜，前段到金瓜石前 还算轻松，偶有一些上坡及下坡，途中会经过台湾的东极点三貂角灯塔，在龙洞和南亚会 有两个隧道，进入前要注意自身灯光的问题，该处大型车也不少，空间很狭窄，最安全的 就是牵上旁边的人行道慢慢走过去。 金瓜石上九份这段因我的腿实在没力了，只好见笑的下车慢慢走上去，这段花了我快1个 小时，刚上到九份旁的一间便当店有养乐多冰沙，虽然有点贵，不过喝起来料蛮实在的! 九份到台北就注意车多和红绿灯问题，没甚麽比较难骑的地方。 Day7 台北-新竹(89.3km) https://goo.gl/maps/XvTtBAddMhq 台北市区跟着环岛1号线的路标骑没甚麽大问题，早点出发比较不会遇到车潮，到新北後 要稍微google一下，因无路标且刚路线有点乱，别骑错方向了，最好有指南针或有其功能 的App搭配使用，从三峡开始就几乎都是上坡，一掷过了关西到新竹後(地图上过六福村的 位置)会有一段不短的下坡，此段人烟比较稀少且路窄，下坡要注意煞车的控制，我是因 为前面骑错才骑到这得。 Day8 新竹-台中(98.1km) https://goo.gl/maps/je77QRcHw8s 今天路段算蛮好骑的，出新竹前补给品和水要带够，因为台61有一大段是没任何便利商店 的，最难的部分应为好望角前的上坡，进台中後我是骑静宜前的那段路，有去过的人都知 道那里也是一大段上坡，骑到最高点後一直到市区都是顺畅的下坡。 Day9 台中-嘉义(98.1km) https://goo.gl/maps/XjNYhccgLgC2 这天路线平缓，只是彰化路段红绿灯多，常刚骑顺後就马上遇到红灯，且路上挖补後补的 平整度不佳，骑起来会有点吃力，在嘉义大林忠孝路和中山路交叉口有一间绿豆冰沙很好 喝(中华电信大楼对面)重点是一大杯才20块。 http://imgur.com/IpBiidX.jpg Day10 嘉义-高雄(104km) https://goo.gl/maps/AaGEnFX65rz 很顺畅的一天，也许是因为要回家了，骑起来感觉特别轻松，只有台南市区要停停走走比 较麻烦以外，可以路过赤崁楼去买义峰冬瓜茶来喝。 另有关住宿的部分可参考我的另一篇文章 https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle-tour/M.1470892590.A.41A.html --

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