〔区域〕亚洲 〔国家〕台湾 〔简易路线说明〕 环岛：台南─高雄─屏东─台东─花莲─宜兰─台北─桃园─新竹─彰化─ 台南 〔时间〕2009/11/17 - 2009/12/01 共14天　　　〔总公里数〕约1331km (2009/11/30在家睡觉 :p) 〔游记或照片连结〕 [图文网志] http://dflucifer.wordpress.com/2011/03/02/bicycle-around-taiwan-final-chap/ 〔装备〕 1.单车 没有品牌的27段变速登山车，其实应该跟Fuji的Tahoe Pro-V同等级 (反正就是 一大堆Shimano XT的零件…) ，只是改成Tank Easton的车架。但是我有点对不 起这台老板口中的竞赛车架─加装了两个水壶架、打气筒、牛角、车灯、尾灯、 码表、快拆货架以及axiom旅行包。要不是这个这个车架没有正规的货架孔，我 应该会去买马鞍袋…搞得超重的 2.旅行包─这个旅行包可以打开两侧的侧包增加容量，所以被我装了以下东西： -两条内胎、简易工具组、两只麻布手套 工具组含基本六角板手、打链器、挖胎棒及补胎组 -防水透气雨衣、雨裤、鞋套、两个背包套 cloudveil的防水透气雨衣与Marmot的防水透气雨裤。我现在已经不太买 Gore-Tex的产品了，在潮湿的台湾用处不大。这件cloudveil的雨衣还有腋下拉 链的设计，便宜实用!!然後两个背包套用来为旅行包挡雨，实际使用可以参考 Day8的相簿 -单人帐篷跟睡袋 本来带帐篷是打算露宿街头的，不过我承认，第三天我就因为重量及不易固定的 关系把帐篷寄回家去了，哈。 3.背包─实在没看过几个人背背包环岛的…不过Vaude的Bike Alpin Air 25+5L 单车背包蛮好背的，当然也因为我喜欢它的红色啦，哈。重要物品如下： -个人盥洗用具、一套衣服、腿套、太阳眼镜、个人药物 因为我没有车衣，所以是两件薄长袖排汗衣与两条车裤轮流换穿，如果太冷或淋 小雨的时候再加上Odlo的排汗保暖衣。而太阳眼镜最大的作用是─下雨天戴 XD 因为我近视，这副SWANS太阳眼镜内层是近视镜片，两层镜片在下雨天可以让我 还保有一定的视野。 -GPS、一张上河文化的全台湾防水耐摺地图、笔记本，笔 因为有防水的登山GPS (Garmin eTrex Vista HCx) ，所以我就只带了一张防水 地图，知道大城市及大方向即可。笔记本就用来写日记，呵呵。 -手机、Nikon Coolpix P80相机 充电池跟电池当然是必要的～我没带电脑，因为行李已经太多了…一开始会担心 相机记忆卡不够我拍两个礼拜，所以有带硬碟。後来我发觉我想太多了─东北角 整天下雨不能拍，西海岸的风景常常一模一样懒得拍，8G的记忆卡就够用了 -腰包─住宿或停下来休息时，我会把装钱包、手机、钥匙的腰包从背包拿出来 ，比较容易取用这些随身物品 -(附注：旅行包与背包里的东西还另外用塑胶袋包覆做防水处理) 4.其它─单车安全帽、单车手套、运动鞋。 〔经验分享〕 其实全部游记还没写完，现在只有第一天的，所以..一点心情分享。 [心情] 完成了2010年的澳洲打工度假，再回头看看2009年的单人单车环岛之旅─全程 1331km，爬升7903m的单车骑乘，现在，这些数字距离我彷佛非常遥远。可是就像 上次往返阿朗壹古道的车程，沿途经过满州、港仔、旭海或寿卡时，那些属於我 自己，也属於这块土地的鲜明画面，就会一幅幅的再次在我的脑海中重现，穿越 了所有时间与空间… 所以，回想起了那一切。 喜欢运动，也喜欢旅行，单车环岛算是一次完成我两个兴趣。可是一个人独行的 两个礼拜，也带入了完全不同的一个元素─我不必去介意同伴的想法，自由自在 的骑乘；相机在胸前，单车在座下，我想停下来拍照就停；我想要享受台湾的海 岸，但仍旧可以调整行程去拜访一些好朋友；不想在下雨天吃小客车或砂石车溅 起的水花，我放弃苏花公路的骑乘，也让自己稍微休息一下；所以我可以前往一 般环岛行程不会停留的旭海大草原，坚持绕行台湾极南的鹅銮鼻灯塔、极东的三 貂角灯塔、极北的富贵角灯塔，极西的国圣灯塔；从前几天朝着既定目标前进的 骑乘，到後来越来越习惯那种漫无目的的流浪…看着踏板下如流水飞逝而过的大 地，一幕幕陌生的风景映入眼帘，一个人想着肉体的痛苦、想着旅行的意义，想 着流浪的快乐，也想着生命的下一刻─ 孤独的旅人，拥抱的是全世界。 很多人一起旅行，有喧闹的回忆；一个人旅行，也有自由的乐趣。诚然一个人爬 坡时，要忍耐漫漫长坡的疲惫；一个人淋雨时，要忍耐内外交煎的不愉快及失温 危机；一个人在暗夜悬崖边前进，要忍耐生死一瞬的恐怖…所以虽然我没有完成 最大圈的1400km海洋环岛，不过，走过这些，那都无所谓了。 我追寻着光前进，直到，天之涯海之角。 [记录] (不想看文字记录的话，原网志里面有GoogleMap的连结) Day1：台南黄金海岸─(台17)─高雄茄萣─(台17)─高雄市区─(台17)─林园─ 双园大桥─(台21)─万大大桥(88快速道路)─(台27)─屏东东港─(台17)─枋寮 [时间]0930-1930，[里程]131km，[爬升落差]164m，[游记]穿梭在城市之中 Day2：屏东枋寮－(台1)－枫港－(台26)－恒春－鹅銮鼻灯塔(台湾岛极南)－桥 头─(县道200)－满州 [时间]0810-1750，[里程]90km，[爬升落差]1130m Day3：屏东满州─(县道200)─港仔─(台26)─旭海大草原─(县道199甲)─东源 ─(县道199)─寿卡─(台9)─台东达仁─金仑 [时间]0800-2000，[里程]104km，[爬升落差]1428m Day4：台东金仑─(台9)─太麻里─台东市区─(台11)─东河─成功 [时间]0900-1800，[里程]93km，[爬升落差]536m Day5：台东成功─(台11)─长滨─花莲丰滨─吉安─(台9)─东华大学 [时间]0610-2030，[里程]130km，[爬升落差]1227m Day6：东华大学─(台9)─花莲市区─(台铁)─宜兰苏澳 [时间]1500-1640&1900-1950，[里程]33km，[爬升落差]124m Day7：宜兰苏澳─(台2)─头城─台北贡寮─三貂角灯塔(台湾岛极东)─福隆 [时间]0800-1600，[里程]73km，[爬升落差]313m Day8：台北福隆─(台2)─基隆市区─石门─富贵角灯塔(台湾岛极北)─淡水─ (河滨自行车道)─西门町 [时间]0710-2010，[里程]121km，[爬升落差]641m Day9：西门町─(台1)─二重疏洪道─(河滨自行车道)─八里─(台15)─桃园大 园─(台4)─桃园市区─(县道110)─台北莺歌─三峡 [时间]1200-1800，[里程]75km，[爬升落差]300m Day10：台北三峡─(台3)─桃园大溪─(河滨自行车道)─龙潭─(台3)─新竹关 西─(竹16乡道)─坪林村─(竹21乡道)─芎林─(县道120)─竹北─(台1)─新 竹市区 [时间]1000-1700，[里程]64km，[爬升落差]418m Day11：新竹市区─新竹科学园区─宝山水库─宝二水库─竹东─新竹科学园区 ─新竹市区 [时间]0530-0930，[里程]46km，[爬升落差]524m Day12：新竹市区─(台1)─17公里海岸线─(台61)─苗栗後龙─(苗33乡道)─ 好望角─(台1)─通霄─高美湿地─(台61)─彰化伸港─(县道139)─彰化市区 [时间]0530-1730，[里程]134km，[爬升落差]613m Day13：彰化市区─(县道142)─鹿港─(台17)─云林麦寮─口湖─(台61)─嘉 义东石─布袋─(台17)─台南北门─台南市区 [时间]0730-2000，[里程]167km，[爬升落差]358m Day14：台南市区─(台17)─七股─(南31-1乡道)─国圣灯塔(台湾岛极西)─ (台17)─台南市区 [时间]1430-1900，[里程]70km，[爬升落差]127m -- 现在的自己 - http://www.facebook.com/David.CY.Yang 照片的日记 - http://picasaweb.google.com/dflucifer 从过去到未来，世界与我的对话.. http://dflucifer.wordpress.com/ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 122.123.161.132