※ 引述《bypeng (爱写程式的小子)》之铭言： : 1. 非对号车，在从花莲-台北-高雄-枋寮的区间里面，就是指区间车。 : 只要是区间车， "包在携车袋里面的脚踏车" 就可以顺利带上车。 : 西部与宜兰线电气化区间的区间车车门都很宽， : 所以只要注意不要妨碍其他旅客的动线，就不会有太大问题； : 比较麻烦的是高雄到枋寮，这段区间因为有部分还没电气化， : 车厢是旧复兴号的车厢，门很窄很窄，要注意上下车时间与其他旅客动线。 关於高雄到枋寮的状况现在有新的 update 。 这次和两个朋友，一共三台车从枋寮要到高雄， 我们发现在车厢的安全门附近有空间可以放车，大约放满可以放六台车， 但因为是安全门的空间，所以建议最多放满一边就好。 其他的空间非常狭窄，所以这些不对号的复兴号权充的区间车最好早早上车， 这样才能把握时间安排脚踏车的空间。 我现在就在这台车上 (152次 6:02pm~8:00pm) ，以下是真相： http://cobra.ee.ntu.edu.tw/~bypeng/BikeOnTrain.jpg -- 五碗肌骨清 六碗通仙灵 七碗吃不得也 ---------------------------------------------------------- Email: [email protected] MSN: [email protected] B86901077 F90921022 NTUEEr --

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