※ [本文转录自 bicycle 看板] 作者: taipei168 (KEMPAGNOLO) 看板: bicycle 标题: [游记] 宜兰 >> 大禹岭 >> 太鲁阁 中横一日游 时间: Wed Sep 2 10:39:04 2009 预计行程： 0430宜兰（台7线121K） >> 0600 栖兰86K（台7甲0K） >> 0900 思源哑口45K >> 1100梨山73K（台8线81K） >> 1230-1300大禹岭112K >> 1600新城190K（台9线185K） >> 1900 苏澳114K >> 2000-2030 罗东89K （客运回台北） 实际行程： 0310台北葛玛兰 >> 宜兰 >> 0437宜兰 0K >> 0558 栖兰 35K >> 0731南山（休息补给） >> 哑口 79K >> 0941 清泉桥 >> 1030梨山（休息补给） 109K >> 1248 大禹岭139K >> 1323金马隧道 >> 1458天祥 >> 1548 太鲁阁口 218K >> 1757崇德区间车 113元 >> 1950 宜兰葛玛兰129元 > 2055台北 1. 车款：公路车 2. 推荐装备： 补给袋；车衣口袋、水壶架不够用时、长途没补给的路线，可以装风雨衣、零食、 水瓶，收纳方便、大小适中。我的两个水壶架其中一个固定放备胎工具组，携车袋绑 在椅垫下方…梨山补给完、新城之前就不需要再买东西 经验分享： 凌晨两点半起床，到科技大楼站搭乘3点10分葛玛兰客运，…… 在宜兰吃完早餐出发、南山补给买水，到梨山吃水果、中餐，11点离开。唯二补给点。 小休息很多次…… 一点前到大禹岭，没力爬武岭了，金马隧道前4公里爬坡好累，行程意料外的坍方工程 耽误 15分钟，到天祥已经是15点，已经打定主意放弃苏花，在九曲洞、燕子口停留久 一点，再到新城好好吃一顿… 今天总爬升????公尺左右，参考马克褚的资料图（起终点海拔差不多，主要差别在没 有进武陵农场部分…） http://www.markchoo.com.tw/history/mine-graph.aspx?bk_sno=290 建议如果还有类似机会的话，骑完一百多公里之後上「武岭」应该有环法中「风秃山」 一站的模拟感觉……，应该会有升天的感觉，如果有支援车的话当然更好，少了工具、 携车袋至少省下1公斤～ 在崇德等车的等待时间，到了海边闲晃、放松心情和身体，回想一路的上坡中，继光 桥前都晒不到太阳、南山之後树荫变多，最难熬的应该是清泉桥到梨山、几乎没有树 荫的这一段，梨山过後下滑的部分都要被讨回来，爬上2500多公尺的大禹岭………至 少还有树荫～ 而下坡路段，感谢天公做美一直到太鲁阁出口才有毛毛雨，一路上风和日丽，乾净的 下坡路面、骑起来很过瘾……预计苏花的部分以後还有机会再骑，真的腿软了～ 图文版照片70余张： http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=1214429&p=1#14450645 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.59.237.226 抱歉。01版本好了，两处照片不太一样 ※ 编辑: taipei168 来自: 61.59.237.226 (09/02 11:44) 想想有道理，最高大禹岭才2565m，爬两倍高度相当於回滑低点重爬……怪哉 这……我…………没有恶意 orz ※ 编辑: taipei168 来自: 61.59.237.226 (09/02 17:45) ※ 编辑: taipei168 来自: 203.73.55.11 (09/03 20:31) --

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