※ [本文转录自 bicycle 看板] 作者: flyflyfly (我想去流浪) 看板: bicycle 标题: [游记] 我的半岛之旅 Day4(上) 时间: Mon Jun 15 00:45:29 2009 〔简易路线说明〕花莲-新城-南澳-东澳-苏澳-罗东-宜兰-礁溪 〔总公里数〕145k 〔游记或照片连结〕 网志图文版 http://www.wretch.cc/blog/flywind/11528152 〔经验分享〕特推荐花莲公正包子 24h的便宜美味小吃 -- 为了早起挑战苏花公路，与三位车友约好六点在公正包子前面， 如此一来我就没办法享受motel附的早餐buffet， 不过为了尽早过苏花，总是得有所牺牲。 由於连日的长途骑乘，累积的疲劳已经让我身体自动忽略闹钟声响， 惊醒时已经接近六点，只好用最快的速度整装出发， 途中经过小7入内买了份早餐，再火速骑往约定的地点。 抵达时看到三位车友正好整以暇地在吃包子当早餐， 於是我也外带了几个打算路上当粮食。 大约六点半从公正包子处出发。 一路上我拼命祈求老天爷允我今天能是个好天气，还有赐给我好运气。 从花莲到新城，一路地势均属缓下坡，均速都能拉到30KPH以上， 没多久就抵达新城的太鲁阁大桥。 左转台8线是中横公路的花莲端，可以通往太鲁阁， 直行台9线就是我们必须通过的苏花公路。 看到逐渐远离市区、越贴近海岸线的苏花公路， 紧张与兴奋感同时涌现，感觉体内的肾上腺素也分泌越旺盛了。 为了安全起见，走此段路程全程都开前灯及後灯。 过了太鲁阁大桥，开始出现微微的缓上坡路段， 再骑一会，便要通过第一个隧道--崇德隧道。 崇德隧道内光线还算充足，尽管如此进入隧道内还是让人感到紧张， 大家不约而同都加快脚步快速通过。 出了隧道後，又是一连串贴着海岸线骑乘的路段。 虽然有人说由花莲北上靠海骑乘较为危险， 因为一旦发生意外连闪都没办法闪，就掉进海里面了， 而靠山边骑乘至少撞到山壁还有机会活命。 不过逆向骑乘的好处也是最贴近海岸，蔚蓝海岸的美景就在你身旁。 其实沿途全线都有护栏，没有传言中所说那样恐怖连护栏都没有； 再者或许我们也很幸运，今天正好是端午佳节， 大部分的卡车砂石车运匠都休息过节去了，因此一路上没碰到太多的大型车； 二来连续假期第一天，明显可见南下那边由台北宜兰过来的车流量很大， 但我们北上这边相对来讲却没有太多客车，也或许跟我们很早就出发有关系。 因此整体来说个人以为没有想像中恐布，我也终於放下内心深沉的恐惧。 不过凡事戒慎多点准备总是好的。 经过第二个隧道，清水隧道，以及着名景点清水断崖， (其实糊里糊涂就通过了，也不确定到底是哪里) 约八点多来到大清水休息区。 这里设有公厕以及景观步道，有不少客车及游览车均在此休憩。 我们也在此暂时休息，舒缓一下紧张的情绪。 再度出发後又是接连几个隧道。 印象最深刻的乃是紧接着和平隧道、第四个的和中隧道， 隧道内照明设备不足，非常诲暗，几乎没办法看见左近来车， 只能凭着喇叭声音或是引擎声音来判断。 加上这个隧道又相当长，我几乎是用尽全力拼命踩踏期望能快速度过。 路经和平、到达汉本，到此苏花公路已经骑过了半段， 前半段都还算是坡度不大的缓上下坡，不算太难骑，只是经过隧道时让人比较心惊； 而後半段就是体力跟腿力的挑战了，要连续翻过三座山头。 第一座是位於汉本和南澳之间的山，海拔标高约220m，全长22km。 以坡度来讲算是三座山中最小的，但是爬坡路段也是最长的。 尽管看着眼前漫长绵绵无尽的山路，不禁让人摇头叹息。 但不管如何，都还是得骑上去呀。 这时天空开始飘下绵绵细雨，所幸雨势不大，地上也不至於过於湿滑。 虽然缓慢，但终究也让我爬了上去，接下来就是愉快的连续10k的长下坡。 一路毫不费劲地下滑，加上风势雨势，身体还真觉得有些凉意呢。 约莫11点多抵达南澳，唯一的一家小7门口停满了多台单车， 许多车友都在此休息用餐。 等待同行的三位车友中其中骑登山车的简性车友却花了半个多小时。 本以为在这个小镇可以享用到书上介绍的庙口小吃-油饭， 询问店员後才知道那间声名远播的米糕店位於"南方澳"而不是"南澳"， 原来这两者是不一样的地方阿，真是南澳南方澳傻傻分不清楚。 同行的三位车友打算在此用午餐再继续後面的行程， 我一来觉得还不饿仍有余力，再者我想吃的米糕还在两座山头後的南方澳等着我， 第三点觉得苏花根本没有想像中恐布，而我今天还有好几十公里要赶呢， 於是便在此愉快地和他们分道扬镳，继续我一个人的单车行。 第二座是位於南澳与东澳之间的山，海拔标高约280m，全长19km， 也许是有穿过一条新澳隧道的缘故，这座山感觉很快就度过了。 花了40分左右就抵达东澳，也不觉得疲累， 因此没停留太久立即又往下一座山挑战。 第三座则是位於东澳与苏澳之间的山，海拔标高约260m，全长仅14km， 虽然只是三座山中次高的山，但爬坡路段却是所有路段中最陡的。 这座山爬来便算是三座山中最辛苦的，不过沿途遇到不少车友互相加油打气。 上到接近最高点的地方，有座小小的庙宇庆安堂， 在此除了可以观览山下整座苏澳城市的全貌，也有不少人在此休憩。 我进入庙内，双手合十诚心祈祷，保佑我此趟能够顺利完成、平安回家。 离开庆安堂，再爬一小段路便抵达最高点。 此处聚集不少摊贩，虽然各种食物的香气相当诱人， 不过我还是决定下山到南方澳寻找我的米糕。 接下来便一路顺畅无碍地下滑，两点整出苏花公路。 能够顺利完成苏花之旅，是我此趟半岛之旅当中最感到骄傲的一段路。 不仅是在体能上的考验，更重要的是能克服心中的恐惧。:) ==未完待续== -- 2005.7北海道+京都自由行游记 http://www.wretch.cc/blog/FlyWind&category_id=11475714 2007.8 九州自由行游记 http://www.wretch.cc/blog/FlyWind&category_id=11475722 2008.2 日本车山滑雪行全纪录 http://www.wretch.cc/blog/FlyWind&category_id=11475739 --

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