※ 引述《abirdy (ㄚ鸟)》之铭言： : 各位前辈们 : 小弟与女友预计将於4/30出发 : 展开为期三天两夜的花东铁马行 : 目前是以顺时钟规划(但还须考量顺逆风问题) : 暂定 : DAY1 11:00 火车到花莲 预计夜宿玉里 : DAY2 以台东为目的地 : DAY3 台东黑森林闲晃 晚上坐车到高雄 : 由於两人都是菜鸟 : 有些问题想向各位前辈请较一下 : 1. 风向问题 : 请问这个时节的风向是如何呢? : 是从花莲南下好 还是从台东北上好呢? : 因为有过逆风长程的痛苦经验 : (从後龙好望角一路逆风回新竹) : 所以能避则避 ^^" 现在是吹南风，理论上来说是由南往北走比较不会有逆风的问题。 但个人觉得，现在风都不大，逆风问题应也可以解决。 : 2. 坡度问题 : 预计是走纵谷线 看过前辈的文章都指出 : 纵谷线上下坡程度较海岸线轻松许多 : 唯一有挑战的是舞鹤台地 但可由193县道避开 : 是这样吗? 没错。 花莲到瑞穗这一段，走台九会比走193平缓许多。 若走193，你可以会喘到看不到任何风景，一路上上下下会很想砍人。 台九风景也不错，坡度缓和许多（根本就是平路）。 想避开舞鹤台地，到瑞穗火车站时记得左转，直走就会接到193。 这段193相当平缓，风景极为优美，可观赏到纵谷的美丽风光， 相当推荐。 出193後，就到玉里了。 : 3. 路线问题 : 关於花莲到瑞穗之间 : 走台9跟县193/195 哪个风景较好呢? : (坡度部分比较也请帮忙说明一下) 这一题，前面回答过了。 193风景好，但是绝对会让一个新手喘到看不到风景。 建议走台九。 : 4. 搭乘火车 : 爬文指出 对号列车部分有PP自强号可支援 : 只要有携车袋即可上车 无论是摺叠或是非摺叠 : 非对号列车则是只要有携车袋即可上车 : 以上讯息是否正确?请前辈们帮忙说明 : 因为曾看过有车友的文章写说"要低调""眼睛睁大点" : 不知道是何意思(该车友为26"非折叠车) : 因为如果上述讯息成立 为何要"要低调""眼睛睁大点" : 还请前辈们帮忙解惑 : 另外 我查从台东出发都的对号列车都没有PP自强号 : 那我要怎麽搭车到高雄呢 @@" : 请问有版友有经验的吗?? 要低调这点，是指每个站务人员的标准不一样。 要回答这题必须先知道你是骑小折或非小折？ 小折的话，只要你打包好，就可以带着「装好」的车子上车，不需另外收费。 若不是小折的话，你只能祈求站务人员好心一点。 基本上： 1. 不管有无打包，非小折皆不可上「非对号列车」。 2. 对号车方面，必须打包後，搭乘「PP式列车」 3. 必须付自行车的费用，也就是票价X2。 当然，你可以闯关看看，看当天的站务人员心情愉悦与否。 不过若要安心、合法地搭乘， 就要买你和车子的票，然後搭乘pp式列车。 : P.S. 请问是否有新竹的版友可以出借携车袋一只呢? : 怕这次出远门吓到 买了以後再也用不着了XD : 车种为18" MTA-520 : 但希望这次後爱上出远门双铁行 :D 我不在新竹，这就不能回答了。 --

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