〔区域〕亚洲 〔国家〕台湾 〔简易路线说明〕 新竹科学园区─新中正桥─右转县道120─左转台3线─右转县道118 (罗马公路) ─罗浮─左转北部横贯公路─复兴 (中餐) ─三民─左转桃63 ─接石门水库环湖公路─坪林收费站─左转台4线─台3乙线─左转台3线 ─关西右转县道118─竹北左转县道117─经国大桥─新竹科学园区 〔时间〕8:00 - 21:00　　　　〔总公里数〕127km (实际里程应超过130km) 〔游记或照片连结〕 [网志记录] http://dflucifer.spaces.live.com/blog/cns!3E18C1338ED6502F!974.entry [GoogleMap] http://tinyurl.com/d928so [Picasa相簿] http://picasaweb.google.com.tw/dflucifer/20090207__ 〔装备〕 1. 车款：自组之27段变速前避震登山车 2. 推荐装备：Garmin eTrex Vista HCx (GPS) (没时间打鸟，就不推荐我的Nikon CoolPix P80了) 〔经验分享〕 [路线建议] 县道120转台3线到关西感觉路程较远，起伏也较累，故回程改经关西市区走 前半段的县道118，另外也可以从芎林走竹21到关西。 [成员] William (领队) ，HW，Yuki，我 (补给车?) [记录] [0600]起床。 [0635]从家中出发。 [0655]到公司等会合。不过竟然没有半只小猫..原来William竟然睡过头了。 等着他的时间，看着天空的乌云，我也很担心今天的天气哪..等到领队赶来公 司後，又换成HW电话打不通 =.= 於是我们直接前往下一个会合点。 [0800]终於在某八方云集会合完成─出发罗!! 途中我才发现我没打开GPS，所以边骑边重设GPS资料，所以我的总里程数大概 至少要加上4km。然後我就开始名符其实的压车了─因为我事先声明我会不时 停下来拍照，一路上常常远远的落後，哈哈。 [0917]在台3线的下坡滑得很爽时，HW突然失踪了，原来是─爆胎。William去 帮他，我和Yuki继续往前先到罗马公路入口的7-11。爆胎之後问了一下才知道 ，我剩下的备用胎最多..两个，但只有我是防刺胎啊。大家好自为之.. [0932]7-11。在这里补给一下，休息吃东西，等爆胎二人组上来会合。其实骑 到这里，体力不够好的人应该已经有点累了，台3线起起伏伏的坡度还是挺累 人的。可是真正的爬坡还没开始呢～ 虽然我觉得我还好，尤其是跟前年的宇老之行比较起来，今天的体力状况实在 是天差地远的好，那次光在10度的低温中骑到内湾，我就觉得我的体力只剩一 半了..。不过後来我还是觉得走台3线到关西其实不太合理啦，绕远路又消耗 体力，应该是走竹21比较好。 [1010]重新上路，罗马公路，我们来了!! [1044]经过锦山之後，我们到了马武督─这应该算是罗马公路 (罗浮─马武督 ) 真正的起点。沿路真是樱花盛开啊～搭配着蓝天白云，心情真好，呵。 [1114]金鸟海族乐园。爬坡之前先休息一下。 [1136]离开关西镇，进入桃园县的复兴乡。这里也是罗马公路全程的最高点。 [1145]圆山商店。休息补给。在这里我也总算找到了一路上的鹰鸣来源─天空 中有三只正在盘旋呢!! [1243]观景台。虽然是个有点奇怪的观景台，需要攀爬过栅栏才能过去..不过 可以看到开阔的石门水库，於是大家就在这里拍照罗～ [1253]罗马公路第一景休息站。蓝天下的远方，我看见了东眼山。 [1315]溪口。在樱花与云雾中瞥见一座气势惊人，直插向天的山峯，看起来是 竹节角山? [1331]我又停在後山休息站拍照了。HW也在这里，另外两个人已经不见了。这 里是罗马公路的次高点，再来就是一路下滑了。 [1345]罗浮。 终於走完罗马公路全程罗!!这条在回忆中沉眠已久的单车圣地，想当然尔的要 拍拍罗马公路碑啦。再来就是准备冲上复兴吃午餐～ [1355]转进北横 (这里没有撤退的意思，其实也没办法撤退了) 。看着北横的 路况警告标语，不由得庆幸我过年的北横单车之旅没有成行..不然某个骑公路 车的新手应该会疯掉─罗浮到巴陵的二十几公里上坡加上某些没有路面的路段 ，我想这路线应该是公路车杀手哪。 [1427]复兴莱尔富。以前对这个上复兴的陡坡印象深刻，不过这次爬起来没有 想像中恐怖耶，一次就爬上去了，中间还可以偷偷加一挡。只是此时已经看不 到蓝天了，有点起雾的迹象，走到整段路线距新竹最远的这里，下雨可就真的 是骑虎难下了啊。等到大家都爬上来了，吃午餐去!! [1540]饱餐完毕，踏上另一种风景的归程。 [1602]三民。 [1610]从北横转入桃63，我一直觉得这里是广义的石门水库环湖公路，呵。 [1629]怀恩桥休息。接下来就是沿着石门水库的湖光山色，虽然我觉得好像已 经有成员无心欣赏了.. [1642]爬坡爬到一半，HW跟Yuki停下来休息，差不多算是在压车的我也乾脆停 下来陪他们。他们大概是真的很累了吧，一不小心就聊起来了，聊到William 打电话来问我们怎麽了，因为他已经到大湾坪收费站了，真不愧是机器人啊～ [1719]石门水库坝顶。问了一下，看来我们还是没办法直接穿过坝顶走石门山 的後门出去，只好乖乖爬台三乙的坡啦。华灯初上的此时，果然我们还是骑到 开车灯了。 [1834]转台三线滑下关西。 [1849]回到罗马公路起点，转另一个方向的县道118。敝人我本来在关西这段 暂时当一下领队，可是过了北二高关西交流道没多久，我的肚子又饿了..只好 勉强控制着回转速远远跟着。 [1941]转县道117回竹北。 [1950]7-11补给。 本来因为经国大桥的状况不明，所以我们预计要再转县道120回竹科。可是在 某个转角在找遥遥领先的William时，因为有人也跟我一样饿了，所以我们三 个肉脚就顺理成章的溜进7-11买包子，嘿嘿。结果每个人都不想再绕远路走 120，很好，我的封印就可以解开了，冲上经国大桥回家啦～ [2047]穿过人工湖到园区一路，我就脱队回家罗─独自面对我的最後一个上坡 。 [2058]到家 [累计里程] 127km [最快航速] 49.4k/h [移动计时] 7hrs45min [移动平均航速] 16.4k/h [停留计时] 5hrs04min [全程平均航速] 9.9k/h [高度] 117m [里程计] 127.05km [总爬升落差] 1540m [最高高度] 471m -------------------------------------------------------------------- [心情] 尽管是踏上单车，我还是喜欢旅行的感觉。也许是把自己的单车搞得越来越重 ，看起来臃肿不堪，爬起坡来也是事倍功半。可是我就是觉得，他是活生生的 交通工具，我不应该需要补给车，我希望自己去承担旅行的责任。这天，就真 的很有流浪的感觉。 而就像上面那张石门水库落日余晖的照片一样，这是一段充满回忆却已不再的 路程。 一路走来，石门水库周边的每一个转角都有着我满满的回忆，像在环湖公路上 的某个爬坡休息处，我甚至清楚记得，坐在路旁啃香蕉的点滴时光，如录像般 的重新格放。这块区域的山脉更是不用说了，太平山、石门山、溪洲山，或者 是北横上的东眼山、小乌来及北插天山，乃至於关西的彩和山、石牛山以及马 武督探索森林，是啊，就像上次石牛山远眺石门水库的感觉一样，这次的罗马 公路，也是联系我过去与未来的旅程..高遶、长兴、奎辉、溪口，他们也像宇 老之前的比麟、那罗、道下一样，成为了我心灵中的星辰，一点一滴的构筑着 我自己对这块土地的认知─ 也许哪一天，这些星辰都会成为我追寻着的光吧？ -- 没人看的blog: http://dflucifer.spaces.live.com/ 诚徵新竹山友~ ^^ --

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