图文版:http://www.wretch.cc/blog/bioideaking/14583815 东港-林园-大寮-大坪顶-小港-林园-东港 共42km 这对於我而言，这段路是我训练的路程之一，训练对於大卡车的恐惧感，看过很多 朋友在环岛之行的话，最怕遇到的就是後面的砂石车或是大货车，轰隆的车响，我 想这是应该可以训练的啦。而南部地区应该就属林园工业区这边的重型车最多，有 石化厂的车，有钢铁厂的车。想要勇敢的上路，这样的试炼是一定要的 双园大桥 林园工业区堤防旁公路 卡车几乎是不能进入，但是偶而还是会看到呼啸而过的重车，不要问我有没有超 过20顿!!!索性就骑上旁边的水泥便道，但是骑了过後，还是感觉柏油路面比较优 从林园乡进入到大寮乡(就是最近很火红的潮寮事件) 路旁边的玉米田，因为去年使用大量的玉米制造生质能源，所以造成粮价高涨，所 以农委会辅导农民种植饲料玉米。 旁边有这样用石头作成围墙，很有Fu 离开会结之後就到了新厝村，巷口有两家有名的土魠鱼羹，但是我要向更伟大的目 标要出发--就是软壳蟹汉堡 高底起伏的车道，诉说这等一下崎岖不平的山路 可以看到由上往下开的车子看到呼啸而过的 先人的遗骸，也是对我着愚蠢的行为感到诧异 呼啸而过的民航机，轰轰隆隆的取笑我!!! 这应该是我骑脚踏车以来愈过最大的落差高度，目测约有6-8层楼高(20-25m)， 并没有很长的助跑线，所以只能硬这头皮上 这已经是第三次的停机，应该是下半身无力(是脚力)，由於小黑还没有横杆，所 以只好放在地上让他休息一下罗! 平平是小黑..人家的是四轮一下子就过去，我的是双轮加双脚，人家的小黑是吃 中油的95无铅，我是吃义美的吐司，这就有差啦，动力的输出系统当然就会有所 落差，可能他的是超过 150马力，我可能只剩下0.15马力吧 由休息处往下拍 休息中的小黑 一个人骑脚踏车这种孤独感，应该说是跟自己挑战，而且还要对自己的身体状况 的掌握。而阿伯看到我在旁边休息，就跟我拉一下低赛，询问我来的路线，怎上 来(是骑或是牵???)，他看到小黑是变速的脚踏车就丢下一句，我都牵上来，你可 以的啦!靠...分明是激将法吧!!!冲吧!!!! 大平，刚刚的险升坡到现在的大平路，真是舒畅许多。 险降坡，煞车......我是用握的哩 开始有往下的感觉勒 只是清楚....我的加油站或许就是麦当劳吧 刚好有车友往小港的方向骑下去 灰蒙蒙的高雄市 孤独的骑车，连鬼针草也来插个花，想要搭我的便车，完成他拓展地盘的目的，应 该跟他收个车票才对 到达小港之後发觉软壳蟹汉堡还没有开门，就转往丹丹汉堡，请丹丹汉堡帮我的能量 加满 在凤鼻头的欢迎光临高雄市 回程有遇到要南下的帆船 --

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