※ [本文转录自 bicycle 看板] 作者: baoo (苦命老爹 ) 看板: bicycle 标题: [游记]来去台东 单日325km 时间: Fri Oct 24 23:12:52 2008 〔区域〕亚洲 〔国家〕台湾 〔简易路线说明〕 凤山到台东 〔时间〕一日来回 17.5小时　　　　〔总公里数〕325km 〔游记或照片连结〕 网址图文版 http://baoo.pixnet.net/blog/post/22141828 〔装备〕 1. 车款：轻量化的硬叉登山车 2. 推荐装备：随意，请自备铁屁股 纯文字版，网址图文好读版在上面 *********************************************************** 上个月底经历了人生的第一次摔车，结果就是疯200K的挑战失败，一直觉得很遗憾 收到新的後勾爪把撞歪的换掉，重新调整受伤的後变，试了几次车状况还不错，如果连後变也坏就头痛+大失血 年底到了开始要把还没请完的年假消耗掉，如果不快点整理好，请假就只能在家休息了 找一天公司比较不忙的时候请了一天假挑战台东当日来回300K 顺便跟老婆大人预告晚上才会回来 先来看一下这次的一些记录 车子是轻量化的硬叉登山车 总花费时间：17小时30分锺(3：00~20：30) 总骑乘时间：14小时50分 总骑乘距离：325.4公里 (码表超过10h没有正确显示，所以均速的部份是错误值，因为不列纪录) 饮食方面： 煎饺+蛋饼+豆浆+饭团 御饭团*1 双手卷*1 凉面*1 阿Q桶面*1 关东煮*2 滋露巧克力*2 金莎*2 思乐冰*1 水袋-2000cc 宝矿力*4 矿泉水*3 咖啡广场*1 基本上这样还是不够，最後快到家的时候还是饿到没力喝到没半滴水 出发前体重：84.6kg 回来後体重：83.6kg 详细的路线跟照片可以到我的google map看会比较清楚 google map 去程路线 google map 回程路线 这是去的路线图 这是回来的路线图(在潮洲那边迷路绕了好大一圈) 去的高度时间表 这是回来的高度时间表 全程的高度时间表 先来说说这次挑战300K的心得吧 单车有多热门?环岛有多夯?? 也许是因为现在的天气正好适合环岛，天气不会太热，讨厌的东北季风也还没到发威的季节 我这一趟出门起码遇到超过30个以上的车友正在环岛的路上 还不包括从台东要回来的路上遇到自行车环岛运动协会一整团大约有30~40人 单车热门的程度真的是超乎我的想像了 骑车那麽久了，从来就没有屁股痛的问题，有没有穿车裤对我来说并不重要 所以这一次要出门之前特地去上网买了一条三铁裤，那条穿很久的游泳裤终於可以退休了 三铁裤跟一般车裤的差别就在於屁股那块垫子，不过这条三铁裤大腿两侧还多个小口袋可以放小东西 骑完300公里对这条裤子很满意，真的是便宜又好用 不过由於仿肉球握把的角度设定不对，结果回来之後痛的不是屁股也不是脚，而且手掌很麻 之前骑的不够久，所以一直没有注意到这个问题 好了，废话已经说很多了，接下来看图说故事吧(照片上332km是我算错的，图做好了懒得改了) 半夜二点多起床更衣顺便确认装备，出发前去便利商店吃个早餐 在这边遇到一个也是住在附近待会要出发去垦丁的车友 3点整，码表归零由7-11凤山田中央门市出发 穿上反光背心在三更半夜走台17感觉比较安全一点 夜里几乎没啥车，到是有一群骑机车要去垦丁的年轻人经过，天快亮的时候就开始有很多砂石车呼啸而过 一路上控制速度跟心跳避免骑太快爆心跳，待会要爬上标高480公尺的南回公路 出发没有休息，2个半小时後抵达枫港的7-11 按原订计划是六点出发上台9线南回公路，有二十分锺可以休息，准备向寿卡前进，枫港到寿卡是20KM 夜色中的台1线跟台9线交叉口，东方的天空已经快亮起来了 在这边遇到二位昨天从麻豆下到枫港的环岛车友 补给休息後，准备出发，二位环岛的车友比我早几分锺出发，不过後来又回头捡手套所以我就先走一步了 这个时候码表不知道怎麽了，DST的第一个数字缺了一边 进入南回，尽量让自己不要爆心跳慢慢爬，东方的天空已经亮起来了 如果不是在爬坡的话，在晨曦中骑车感觉还不错.......没有砂石车会更好 远远看去，前面的山壁好像崩了 咦，双流森林游乐区到了 刚看到的那个不是山崩，好像是原本就是这个样子了 一段时间没下雨，溪水少少的 骑到一半低头发现大盘上卡了一根草，结果停下来才发现是一条怪异的虫 妈啊~~~~还一直伸长，吓死我了，有人知道这是啥鬼东西的请跟我说一下 再往前进，路边有很多原住民风格的壁画 其实是看到这个牌子才停下来的..... 已经爬了将近一个小时，离寿卡不远了(码表应该是82.35，大概剩下5公里) 短短的几公里感觉好远好远，终於看到达仁乡的指标，看到这个表示寿卡到了 终於到了~!!! 到这边花了一小时22分，比上次骑YUKON来并没有快很多，不过这次没抽筋，骑上来感觉也比上次轻松 废弃的警察局已经变成每个环岛的人必停的据点 旁边这栋民宅不知道啥时开始做起生意来了，应该闲闲也是闲着，多少赚一点吧 从旁边这条路(199线)过去可以往四重溪、旭海 往这边走就是台东了 我不喜欢像大家这样涂鸦，走过也可以不留痕迹，拍照留念就好了 画得到处都是 合影留念一下 网路上查到的标高是482M，M241的记录是458M 辛苦带我上来的小黑 不会写字没关系，我帮你拍照留念 这条路上次走过了 休息了几分锺就准备赶路了，後面还有很长的路要骑，到这里的均速是22.3，总量程是87.49KM 拍完这张後为了把那个缺字的部份弄好，一个不小心把数值归零了结果後面的里程都乱了 下坡时看到这个是很爽，可是待会要骑回来可就不爽了 虽然下坡很爽没错，可是要小心的控制速度，如果刹太大力或太晚刹车都很容易发生危险的 一路下滑後没有休息就直接向台东前进，在路边看到有直昇机在修电塔.... 太阳出来了，开始热起来了 好大的太阳，好美的太平洋 骑车超怕晒伤的，看很多人环岛都没戴袖套，不怕晒伤吗?? 骑到肚子饿，停下来喀早上带出来的饭团时看到一个有趣的招牌....小心鲨鱼~!!! 经过一路起起伏伏的漫长折磨，终於撑到金仑了，遇到一行九个人的环岛团，这好像是他们的第五天 还有一位背了一个大背包骑OCR的单人环岛车友(後面最高的那个) 到这边是离开寿卡後以又骑了一小时40分，我已经搞不清楚现在一共是多少公里了 在金仑休息大约二十分锺後继续出发 不知道骑了多久.......... 终於~~~来到台9跟台11的交叉口，台东我来了 转向台11线，很快的就看到一间7-11，就决定在这边休息了，出发前大概算过，在这边应该是150KM左右 东部骑了2小时50分，里程应该是65KM，这样就有150KM，终於完成一半了 虽然在这边还不算台东，不过主要是要完成300K，所以就到这边折返吧 在这边休息了40分锺，遇到四个应该也是在环岛的车友，不过彼此都没有打招呼 看外面的路标写着屏东还有144里，我回到凤山应该150km没错 40分锺很快就过去了，小黑辛苦你了 我们回家吧，还有150公里的路要走 离开前拍照留念整装出发 要玩以後多的是时间可以带老婆小孩一起来玩，回家吧小黑 回程11点30分出发，里程是65km没错 在7-11的休息体力恢复了不少，骑起来感觉没那麽累了，一路冲回要上南回前的达仁加油站再休息吧 我喜欢这种隧道看起来的感觉 二个半小时後回到南回前的达仁加油站休息兼补给，在这边遇到四个从南回下来的环岛车友 在回程的路上还有一大团自行车环岛运动协会的团体，约有三~四十个人左右吧，单车环岛真的是超热门的 这边实在没啥东西可以吃的，可是又是上南回最後的补给点只好泡了碗泡面来吃 在这边休息到二点半出发上南回 回程这段只有前半段的坡度较徒，4~5公里过後坡度较缓，而且这个时间车超多的 大腿的肌肉实在是没力了，只能慢慢龟上来 来到寿卡还差点忘了停下来拍照 回程12公里多，花了一个小时多才上来，真的差很多，这时候总里程已经220几公里了 刚离开寿卡就遇到二个牵车上来的车友，跟他们说就快到了之後就一路下滑了 虽然一路下滑是很爽快，但是回来的时候南回车超多，下坡也要一直控制速度，不然真的很危险 肚子很饿，到枫港加油站的7-11吃东西休息一下，剩下来的平路就没那麽担心了 这时候已经4点多了，东西吃完4点40分的时候就出发了，剩下平路的部份希望能赶一下早点回家 我已经有点两眼无神了= = 才离开枫港没多久我就遇到了传说中的勇脚 三位加起来年龄超过200岁的勇脚阿伯 三位阿伯向我打完招呼後很快前进，这个时候我就偷偷跟在他们後面躲一下风 估计他们应该是从垦丁骑回来吧，不敢上去打招呼，只好在後面偷偷跟着 一路上阿伯以25~30的速度前进，偶尔速度还会拉到30以上，只能在後面努力跟上 从枫港出来一直跟着阿伯骑到枋寮台1线跟台17的交叉口前 因为阿伯停下来买西瓜汁，所以从这边开始我又一个人骑了 这次回程特地走台1线往屏东的方向，为得是避免台17线一些轻微的上坡路段 谁知道这竟然是个错误的决定，只能怪自己路不熟又没先看清楚路线 整整在潮州迷路了一个多小时才在路人的帮助回到家，回家一看GPS轨迹才发现我绕着潮洲市区骑了一大圈 为了骑到88号底下还多走了很多冤枉路 到最後水没了，吃的也没了才找到回家的路.....(金莎有一颗不知道掉在哪里) 在88号底下有点神智不清的无意识骑车，直到有路灯出现才稍微回神，最後终於平安的回到家 最後的总里程是237.84+87.49=325.33km 那25km根本就是迷路骑出来的........ 等我有钱一定要去买一台705来用........ -- Ｓ ｄ hh ha qq 小朋友，来这次成语教学要教大家的是 “偷鸡不着蚀把米“ 甘宁老师以身试法，情操太伟大 \○ 千万别学你们老师哦 ▉> ○ ○ ○ ○ || 口 口 口 口 --

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