作者mountandwind (风起枫落峰丰红)
看板bicycle-tour
标题[游记] 双十国庆的公路七号
时间Mon Oct 20 23:31:30 2008
[区域] 亚洲
[国家] 中华民国
〔简易路线说明〕
day1 中坜火车站---巴陵
day2 巴陵---------宜兰火车站
〔时间〕二天 [总公里数]码表坏了 大概160公里吧
〔游记或照片连结〕
http://blog.xuite.net/mountandwind/poorlu/20093529
〔装备〕
1. 车款:三台登山车 一台小折
2. 推荐装备:这次没有对什麽装备有感触的
〔经验分享〕
巴陵大旅社还不错 价格实惠 我们这次四个人住四人房才1500
达观的合菜soso 北横贯的温泉也是soso
如果觉得自己的车已经不需要太担心刮伤等问题 建议用火车托运 像这次宜兰托到松山
才117元 省的背车袋 也不用在假日收假人多时挤火车或公车(此次首都客运行李箱被单
车塞爆) 而且托运通常隔天就会到 我曾经托过宜兰到新竹213元 嘉义到新竹(价钱忘了)
新竹到高雄(价钱也忘了)和这次 不过只能托运大站且在晚上八点之前
本来预定要去八大秀 但台风把玉管处的门都关上了 只好转进 本因海角七号之故 动念想
去恒春朝圣 但是蛤仔对於把车运到那麽遥远的地方感到害怕与忧虑 只好放弃与灰面朋友
们见面的机会 踏上这条---公路七号
一早五点多起床 整理装备後骑往松山火车站 拎着睡眼坐上往中坜的区间车 八点抵达中
坜与江柏苇碰面 看着全新的Dahon MU p8 忍不住多拍几张 而此时喇叭二人照惯例不会准
时出现 听说是在路上灌气...(要去北横了耶 车胎听说会自己慢慢漏气 这跟我上回不是
一样吗?) 只好先去买早餐 吃完早餐不久 喇叭出现了 又跟他们去吃第二轮的早餐 此时
天气颇为炎热不时从蛤仔或小巴的口中传出永安渔港这个地名...还没正式出发气势就矮
半截 我自己也不抱多大希望了 脑海中想的是石门水库晃晃後回中坜打大老二...
吃完早餐要出发前 一名老者看着我们 带着赞佩口吻说我们里没有那麽健壮的年轻人 都
是一群白斩鸡(边说边看我小腿...那是假象啦) 我心理在想..你是里长大人吗???後来问
说我们欲往何方 答曰:拉拉山 老者惊 而我们则是心虚...
无论如何 我们还是出发了 踏上66快速道路的机车道 一路大顺的抵达了大溪 大溪
是这条公路七号的起点 上回我是从罗马公路直接到台七线上 没经过这个指标性地点 在
大溪略行采买後 已是十点有余 在此继续前进 总算有点要骑北横的感觉了
大溪後有段陡上 不多时即转平缓 但天气太热 加上小巴蛤仔没有长程单车骑乘的经验 决
定把休息时间提早 遇到7-11就停下来 吃了一顿很久的午餐 也顺便躲躲恶毒的太阳 一路
上虽然大家速度不快 但至少没有人长时间下来牵车 令在下感到非常欣慰 对於完骑北横
也多了一份信心 小巴虽然平常运动量少但身为一位登山者 她的毅力也不容小觑 而景程
哥哥虽不善双轮骑乘 但毕竟也是东海山社的技术组兼蜗牛群长 哪怕胯下肿大 也无法阻
碍他的前进之路只是希望别误了他跟小巴的未来....
到了三民的莱尔富 这边聚集了许多单车爱好者 有许多人也跟我们一样以巴陵为目标
只是此时已经下午近三点 现在天黑的又比较早 我想摸黑是免不了的 虽说摸黑於我如吃饭
睡觉 但在有新手一起同行的路上还是不免担忧 只好缩短一点休息时间 避免夜长梦多
过了往上高义的岔路口 在上次也有停留的小杂货店买了一点吃的 休息完後 天也要黑了
幸好这边没多久之後就开始下滑 也让有点累到的我们得以喘息 不过我还是在看到巴陵标
高六百公尺的指示牌时抽筋了...只剩两百公尺...
晚上住宿巴陵大旅社 房间还蛮乾净的 老板娘很爱开玩笑 电视虽然小台 不过出来玩电
视也不是重点 晚餐在对面的达观饭店吃饭 普普没有很好吃的感动...吃完再去隔壁的北
横贯泡汤 也是普普 水不够热 200花的不是很值得 结果还是台啤跟零食扑克牌能安慰我
们的心灵
隔天一早大家都睡过头 本预定七点 结果快八点才全员起床 接着去隔壁享受昨晚赢牌的
战利品---免费早餐 吃过早餐後 打包完行李 请老板娘帮我们拍张合照後 就要开始此行
的重头戏 ----北横陡上路段了
一早风光明媚 不过风异常的大 老板娘信誓旦旦的说 起风不下雨...不过我只听过山雨欲
来风满楼耶 心中点点忐忑 只好趁阳光普照时多赶路罗
虽说想要赶路 不过队上有一半成员是学生态的 看到有的没有的都想停下来拍照 速度
也真的不好加快啦 这一路拍了很多蛇的照片 不过都是被压死的 碍於尺度 就不放上来了
总计有看到白梅花蛇 红斑蛇(2只) 赤尾青竹丝 但最特别的该算是百步蛇了
中午抵达大汉守卫站 雨已经下了起来 有点冷的情况下大家分食着没有热度的饼乾...
在雨中抵达明池 往内探询热食 但这里只有卖合菜 连泡面都没有 在预算跟时间有限的情
况下 只好继续往前 明池後仍未极乐下坡还须在踩踏一段上上下下後 才会一路下滑 蛤的
车在此时遇到问题 大盘有时踩起来会呈现空转 但有时又不会 因此他开始骑的很心浮气
躁幸亏这里开始下滑了 暂时解决了问题 一切等下到平路在说
快要滑完九弯十八拐 停在路边的小杂货店买东西没想到泡面已经被之前的车友横扫一空
我们只好再度喀饼乾 也因前面在修路 我们的脸上都被喷满了黑土 只有柏苇因为小轮径
的关系没被喷到我也有点担心我的煞车 後煞车已经完全没有作用 前煞车要煞到底才缓慢
停住...幸亏要滑完了 ...我这样告诉我自己
就在一路平顺的要往宜兰骑去的时候 我们遇到了之前有人讲过的道路崩坍
在过英士桥後 道路崩坍约二百米只能选择回绕宜51或是从英士村的产业道路高绕此段
於是我们又开始爬坡了...超鸟 这段虽不长 但一来在行程的尾声 二来又陡车又多 三来天
空还在下雨 四来我的车真的快没煞车了...爬坡後必有下坡 真是苍天作弄人 不过为了
节省时间 我们还是选择高绕英士村产道
战战兢兢的下滑到台七线 大家似乎都蛮累的 不过斗志也在此时昂扬起来 一行四
人以均速25~30在轮车 看来宜兰的热食正在吸引着大家 本来想要一股作气抵达火车
站去寄车 但是却在7-11前被突破心防 於是先在这边吃喝一顿 柏苇也去对面买个鸡排
最後大家在七点整时抵达宜兰火车站 比我预估的时间四点多出三个小时 不过大家总算是
成功完成了北横之行了 真是太开心了
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