作者curiserosi ()
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标题Re: [转录] 反对淡北快速道路，建红树林生态园区（ …
时间Fri Jun 13 12:31:10 2008
※ 引述《Leepofeng (萤火虫)》之铭言：
: : 2: 破坏红树林保护区
: 7X公顷就全球最大？建议再查查！然後红树林有多少人重视？我只能讲不多
: 相对来讲，鸟就多了不知道几倍的爱好者了
: 以目前光害的程度，我不觉得多一条高架会多多少光线 XD
: 而如果讨论到栖地切割，高架比起台二线和捷运好太多了，就算环评也不见得不好过
: 要打生态牌，建议用水鸟做切入点，更何况今年又刚好有个丹顶鹤来金山和淡水
: 其实鸟会或是赏鸟人士是很强大组织，影响力也很大，打红树林？ well.....不是好牌
: : 3: 破坏自行车道
: 这个也是很弱，而且还提到海风强劲，风强不就可以把空污降低吗？矛盾！
: 如果以减碳的观点，有快速道路之後真的比较不塞的话，那真的比较减碳
: 单车道的空气品质也不一定变得比较差，毕竟塞车状况下燃烧不完全最严重
: 目前淡水的假日你就是只能闻到废气味和臭水沟味，如果有可能不塞车，那废气味就可以改善
: 我觉得最理想的是新高架如果真的要盖，那功能应该摆在台北-三芝的联络道
: 最好跟淡水完全无关，这样想去淡水的，就是捷运和单车，想去三芝，就上高架
大大，楼主的内文有提到
快速道路以"高架"方式过关渡桥，在"竹围-红树林"段是盖在"地上"喔
红树林那再以"高架"方式接台2（登辉大道）
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盖不盖我不予置评，不过要盖我倒是希望能都高架，减少对红树林的破坏
自行车道的view也会好一点，不较会被快速道路影响
不过右岸的住户可能会哀哀叫吧.....高架就挡他们的view了....
那里房子对淡水来说不便宜呀.....
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不过感觉上这条路盖出来经济效益很大.....
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.135.64.161
1F：→ czberlin:短时间有效但淡水新市镇建商一吹捧 更多人进驻 没第二条 06/15 01:52
2F：→ czberlin:进淡水 一样塞只是 多了淡快 改塞在大度路上 不过却已牺 06/15 01:52
3F：→ czberlin:牲了最有卖点关渡到淡水段的大自然 人性的贪婪在此刻呈现 06/15 01:54
4F：→ czberlin:到时候大地的反扑 受害的一样是我们自己 其实我们可以生 06/15 01:55
5F：→ czberlin:活的更好 不应该先催毁再来後悔 河口人写的淡水河曾是宝 06/15 01:57
6F：→ czberlin:不过因环境的破坏已经变成了臭河 好不容易拍片三年後 06/15 01:58
7F：→ czberlin:经过相关单位的努力变乾净了 周遭生态又要遭受另一次浩劫 06/15 01:59
8F：→ czberlin:这样人类不是一直在重覆犯错 一般的人短视就算了 06/15 02:00
9F：→ czberlin:知识分子一定要能好好思考 很多东西没了就没了 你能留 06/15 02:03
10F：→ czberlin:什麽给後代 是个很直得思考的问题 相信板友也希望单车路 06/15 02:05
11F：→ czberlin:段都美美的 能自己和大自然边对话边骑车是幸福的 06/15 02:06
12F：→ czberlin:祝大家都能在平凡生活中 从与大自然对话中找到幸福 06/15 02:07
13F：→ plsuzgh:如果真的是知识份子，请思考一下红树林生态系的特性再来 06/15 21:10
14F：→ plsuzgh:说建设的破坏吧，太浪漫的想法无助於解决问题。 06/15 21:11
15F：→ plsuzgh:淡江大桥对河口生态系的破坏会比这条快速道路少吗？ 06/15 21:15
16F：→ plsuzgh:太多似是而非的观点对学生态的人来说实在很难认同 06/15 21:16
17F：→ plsuzgh:希望你们可以多思考，环境跟人不是只有“保护“而已 06/15 21:18
18F：推 Leepofeng:我觉得czberlin是过度理想化，没有缓冲和接纳，懂的不够 06/16 16:57