【如果快速道路划破淡水】 路仁教授 www.book678.idv.tw 淡水河北侧快速道路，在2008年5月27日举行土地徵收说明会後，将快马加鞭地兴建。 常常喊穷的台北县政府，对这条理应中央出钱的路，却自愿承担所有经费，大方到有点 可疑。这条路沿着红树林沼泽区的边缘而行，明明会破坏生态系却不受法规束缚；沿着 淡水河畔而走，毁了依山傍水的美丽景致，却因为恰好短於五公里，连环境影响评估都 不必做。 想像五年後，淡水河北侧快速道路通车，台北城的人，合家开车挤往淡水新市镇，到台 北县政府精心规划的休憩特区(Resort Area)休闲，在博奕特区赌一把、坐摩天轮、云霄飞车、泡汤、住高级饭店，这些高级 轿车顺道在小镇里流窜，把淡水小镇挤的水泄不通，车龙流串到了北海岸，让现在假日 缓慢移动的临海车流，成为一条动弹不得的长龙。 而对於那些坐捷运的平凡百姓，过了关渡的山洞後，窗外不再是美丽的关渡大桥，倒影 在观音山畔的水波里，是一条巨大又丑陋的水泥长桥，越过关渡桥後，缓缓地落到地面 上，与单车道并行到红树林，水泥路上是一格格的车流，让河海的浪漫画面消失无踪。 对於那些假日喜欢到淡水，沿河骑单车呼吸海风的人们，恐怕要戴上口罩，因为单车道 紧临快速道路，呼啸而过的汽车会排放废气，随着海风渗入鼻孔，最好也戴上面罩、双 耳戴耳机，因为废气的油垢会黏在脸上，汽车的引擎噪音会让人受不了。 北县政府说，快速道路起建後，将马上盖淡江大桥，让淡水人能开车去台北港休闲。淡 水人能去休闲，台北港的砂石车当然也能越过淡江大桥，经由淡水河快速道路进入台北 市，别小看台北港会有多少货柜连结车，在两岸通航後，那是水深、腹地广大，足以吞 吐大台北货物的优质港，而淡水也将成为货柜连结车、砂石车经过的枢纽。 而属於你与我的淡水小镇，将只能存在往日的记忆里。在那段悠闲的时光里，进淡水的 台二线虽然有点塞，但也因此多数人选择坐捷运而来，一起望着窗外观音山与淡水河的 景色而感动不已。也因为多数人不开车，小镇不那麽拥塞，像世外桃源般的悠闲，人在 海风里行走、在咖啡店里谈人生，歌手在河畔唱歌、画家一笔笔地描绘旅人的风采。 在那麽优美的小镇里，很多人甚至曾做过梦，希望这种似欧洲的精致文化，能从淡水沿 着淡水河畔，沿着渐渐复原的生态系，蔓延到整座台北城，让台湾人脱离开车到乐园、 塞车回家的庸俗文化，在这块上天赐予的有山、有海、有河、有平原、有沼泽的盆地 里，发展出璀璨的文化。 而这一切真的只能在梦里，如果你再不愿挺身而出，阻挡这条破坏环境与文化、增碳、 耗油、诱赌、又制造阶级落差的淡水河北侧快速道路。 恳请大家加入连署 别让脚踏车步道美景成为回忆 --

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