〔区域〕亚洲 〔国家〕台湾 〔简易路线说明〕桃园龙潭到高雄 〔时间] 3. 5天 共 384KM 〔游记或照片连结〕:http://tw.myblog.yahoo.com/rus_lee/ 〔装备〕 1. 车款：GIANT YUKON 2. 推荐装备： 〔经验分享〕 这是我三天半, 从龙潭骑到高雄市一共384公里的纪事, 算是对人生的一个小小的挑战吧, 也希望今年能顺利骑车去环岛..... Day 1: 里程: 104 KM, (桃园龙潭乡─苗栗通宵镇) 夜宿:通宵镇银座大旅社 路线: 台3线接I-120接台1线至新竹接西滨快速道路 61号 (经桃园新竹龙潭─关西─新浦 ─竹北─新竹市─苗栗竹南─後龙─通霄) 叙述:由於龙潭到新浦这一段属於山区, 常常要面对几百公尺到几公里的连续上坡(或下坡) ，所以骑起来特别辛苦, 不过或许是第1天骑之故, 感觉起来还算ok, 到了新浦後基本上都 是平地, 竹北和新竹市算是市区, 开始车子变多了, 也有更多的红绿?要停下来, 算是不同 程度的辛苦. 到了新竹香山後, 午餐店的老板指点我走西滨的海线而不要走山线(台1线) 果然省力不少 同时也如愿看到了海滨的风力发电机. 西滨的竹南和後龙段很适合骑车, 配合上凉凉的海风 让人整个心情都舒畅了起来, 路上也 有不少同好在练习. 惟一可惜的是, 沿路上都没有什麽商店 风景也有些单调. 从後龙到通霄路段, 又是开始一连串的爬坡, 在爬坡告一段落後，我终於不支 直接把车 抛在一旁 整个人就直接躺在快速道路旁的草地上 我看看码表 离出发差不多是97KM处, 由於沿路一直没有商店 我只有喝下最後一口的水 躺在路旁休息了近十分钟 过了这段爬坡路, 顺利进了通霄镇, 首先到的是白沙屯,(终於有7-11了) 白沙屯最有名就 是每年妈祖的出巡. 相信看过"练习曲"这部电影的人或许都记得，主角回到外公家, 第二 天和外公去跪在妈祖轿下的就是这位来自白沙屯的妈祖. 我特意绕进庙里看看, 刚好碰上 妈姐一年一次的绕境去了. 庙口一位卖水果的大哥很热心的和我介绍这位妈祖不同之处. 1.这是台湾三个主要妈祖出巡(其他二位是北港朝天宫和大甲镇澜宫)中走最远的 这次是苗 栗通霄走到云林北港 2.这位妈祖每年出巡的时间和路线都不一定, 都是年底由庙口"掷杯"决定月份和日期, 出巡路线则是由前方掌大旗者遇到分叉路时停下来向妈祖"掷杯"请示再决定方向, 像今年 很有趣是, 妈祖决定走快速道路, 本来快速道路不可以让人行走, 但是为地方盛事, 警察 也只能睁一只眼 闭一只眼了. 3. 所有要跟随妈祖出巡的信徒, 都要先向妈祖"掷杯"三个"圣杯"才可以参加, 近期家里有 丧事均都不准参加 这位大哥还很热情的告诉我, 庙里有免费的住宿...但我看看天色才5点多 想再骑一会 就直接再向通宵镇出发了 到了通宵市区差不多是六点多了, 这是我人生第一次进这个市区, 感觉是个非常小的城市 , 我在这里住了一个可能最可怕的旅社，浴室发霉不说, 热水也不热 而且半夜吵的要死. .ANYWAY, 反正我也没力了 我想那个晚上我只睡了四个小时左右吧. Day 2: 里程: 117 KM (苗栗通霄镇─云林斗六市) 夜宿: 友人老夏家 路线:　台１线(苗栗通霄─苑里镇─台中大甲─大安─清水─梧栖─龙井─大肚─彰化市 ─花坛─大村─员林─永靖─田尾─北斗─溪州─云林西螺─莿桐─斗六) 叙述: 在从苑里到台中的路上, 碰巧让我遇上起驾回銮白沙屯妈祖, 多数的信徒早就在路 旁迎接, 她在路旁的一个宫休息, 可以看到不少信徒对着妈祖的神轿落泪祈祷, 的确妈祖 在许多人心中仍然是扮演着不可或缺的心灵寄托. 穿过了苗栗 进了台中的第一的城市就是大甲镇, 这里也有一位闻名暇耳的妈祖─镇澜宫. 镇澜宫的所在本身可能就是大甲镇的市区吧, 非常的热闹, 镇澜宫里我也看到了商业 化下的妈祖, 除了各式周边商品, 还有录音带, 单车健行活动...等 在庙旁的小吃摊 我试 了有名的大甲芋圆, 味道果然很好. 台中果真是平原, 接下来的路一直都是很平坦, 路上巧遇了一位同样来自桃园的车友, 他是骑公路车而且今天早上才从桃园骑过来, 准备月底有个300KM竞速, 由於他的速度太 快, 我们只是闲聊了一会就各自上路了. 我在中午12:30顺利进入了彰化市. 这原本该是本次旅程的终点, 没想到我1天半就到了, 我只好打电话给朋友老夏怎麽办? 他说反正也是闲着, 不然你骑来斗六吧...就这样我在 彰化火车站旁的肯德鸡吃了午餐就决定再往南行 离开了彰化向南来到了一个我从未听过的"大村乡" 我到了当地农场运销中心, 才知道原来 从小有名的"巨锋葡萄"就是当地的特产 从台中县一直到云林或许这一段很多的工业区 路上的大卡车非常的多 空气也很明显变差 了, 在田尾的路旁 我再次不支倒地, 在路边的人行道就不管三七廿一的躺了下去 彰化的田尾和溪州似乎是台湾最有名的花卉产地, 但在省道上却看不到这种气氛. 这是 有点可惜的. 过了溪州, 穿过浊水溪就是云林了, 我骑上了西溪大桥, 或许就是自行车才能有的享受 吧, 我在桥上拍下了壮观的浊水溪. 或许是每个月都来云林的熟悉感, 亦或是桥上凉爽的风, 过了西溪大桥後, 意外的感觉脚 步轻快多了, 差不多一小时左右, 五点半左右我就顺利到达朋友─老夏的家. 到了朋友家, 虽然身体很疲乏, 但是感觉上精神上都轻松多了, 当晚老夏的太太Elaine “罕见”地下厨煮了一锅咖哩和萝卜汤, 饭後, 我们又前往酒友赖老师家, 当晚开了二瓶 澳洲酒和一瓶酒友隆仔带来的法国酒, , 大家天南地北的胡址到半夜二点半, 感觉又回到 了酒友会的时代. Day 3: 里程：115 KM（云林斗六市─台南市区)　夜宿:台南市太白居饭店 路线: 台1线 (云林斗六─斗南─嘉义大林─民雄─嘉义市─水上─台南後璧─新营─ 柳营─六甲─官田─善化─新市─永康─台南市) 叙述: 由於原本本次的旅程是要在周日中午到彰化探视友人Alex & Amy的baby, 时间早了 许多, 因此我决定再继续往南骑周日再搭火车北上彰化. 当天早上的天气很好, 因此骑起来非常的愉快， 一路从斗六南下一直到嘉义市都很顺利, 沿途除了终於见到了酒友太太们常提的”耐斯松屋”外, 也意外的在民雄看到了一座外观 古典的嘉义表演中心, 当天刚好是全国小学的舞蹈比赛, 我和一位负责现场的老师聊了 一下, 发现他也是一位车友, 曾和朋友把脚踏车托运到宜兰花了六天骑花东?谷. 这是我 去年开车环岛印象很深刻的一段, 希望我今年也有机会去挑战. 到了嘉义市已经是中午了, 天气也开始变热了, 我在市区的家乐福的争鲜吃午餐, 或许是 真的太累了, 平常可以吃8~10盘的我居然吃到第四盘就完全没有食慾了.只是不停地想喝水 , 不过想到接下来的旅程, 我最後还是硬塞了八盘(真的是用塞的), 谁叫国泰世华信用卡 买八盘可以抵一盘呢! 进到台南县的第一个地方就是後璧乡, 这也是我妈妈从小长大的地方, 所以虽然离省道 有点距离，我还是决定骑进我妈的故乡後璧乡菁寮村去看看. 菁寮村比我想像的美很多, 除了和我想像的一样的农村风貌外,还有老树和一些有特色的 建筑, 特别是这里有一个德国人建的天主堂, 我妈妈小时候因为家里穷, 就和多数当时的 小孩一样每个周日都要上教堂作礼拜, 好换取糖果或是一些面粉. 我到附近的庙去拜拜，也和村民打听一下有没有听过我的外公, 但是大家都没有听过，但 倒是很热心的告诉我, 近来很热门”无米乐”的主角─崑滨伯就住在转角, 不妨去看看他. 到了崑滨伯的家, 闲聊之下, 居然意外发现他认识我的外公一家, 而且他的妹妹还是我妈 的小学同学, 还钜细糜遗的告诉我, 我外公时代的一些琐事, 事後, 我告诉我妈妈这些事 , 感觉我妈妈眼眶都红了. 离开菁寮村後, 我开始往新营出发, 这是我过去工厂的所在地, 但我似乎每次都从高速公 路上下工业区, 从来没有机会真正进市区看看, 新营比我想像的热闹多了, 但是对自行车 旅行者而言, 路标却是十分的不清楚, 路边一位好心的阿伯, 不但告诉我往省道的方向, 後来居然热心的骑摩托车追了上来, 还放慢速度陪了我骑了一段,一直到我顺利接上台1线 . 这是旅程一段令人感动之处. 接下来的行程, 就比较不是那麽愉快了, 一方面从善化起，很明显的空气变差了, 让我必 须一直戴着口罩, 再加上骑的里程也差不多到我固定的临界点80公里, 我开始觉得很疲惫. 但是由於离我当天的目标台南市还有一大段距离, 所以我还是忍着向前骑. 台南进了永康後, 基本上就算是进了市区, 这对自行车而言是另一种挑战, 主要是红绿 ?你都要停下来, 然後再重新出发, 对已经骑了近90公里的我而言, 真的是很痛苦的一件事 而且天色开始变暗了, 我要考虑要不要再骑的问题. (我穿的都是黑色的衣裤) 最後, 我决定先在永康吃晚餐, 这是我最爱的炒羊肉和羊肉汤, 不过几乎都和前几餐一样 , 汤很快就喝完了, 饭和菜几乎都是用塞的. 用过餐後, 体力感觉好多了, 我打开车子後面的反光?, 卖力骑到了台南市. 在台南市饭店的小插曲, 我遇到了一位远从台北下来专程来台南”玩”的先生. 他一直告 诉我台南的夜生活有多好, 有哪些地方可以去”玩”. 可惜, 我连食慾都没了, 那方面, 可能去了没用了. 哈哈. DAY 4: 里程: 49 KM (台南市─仁德─高雄县湖内─路竹─冈山─桥头─高雄市楠梓区─高雄县 鸟松乡) 叙述: 在经过一夜的休息後, 感觉精力又生龙活虎了, 由於下午还要着搭火车北上, 所以 我要赶着早点回到高雄. 或许是天气变热了, 进高雄後的省道, 让人感觉不是很舒服. 空气很糟, 省道的路标有指 明方向, 却没有告知里程数, 特别是过了楠梓後进高雄的民族路上, 居然有不少大货车直 接闯进慢车道, 而且是用高速(目的应该是为了超车吧), 同时也有不少改装的摩托车呼啸 而过, 而且有点带有挑衅的意味.的确是让人很不舒服. 惟一值得回味的是, 我中午在冈山吃了闻名的冈山羊肉, 或许是比较不累或是因为快到了 心情愉快, 这是我这几天觉得吃的最可口的一餐. 到高雄老家的时间是下午一点半了, 因为要赶着四点到彰化, 我只有匆匆洗个澡, 又马上 搭上计程车到火车站搭火车再北上彰化市. 有意思的是, 我朋友老夏和Alex 来接我的地方 , 正离我二天前中午吃午餐的肯德鸡不远之处, 也为了我这趟的自行车之旅画下疯狂的 注脚. 单车旅行建议配备: 1. 墨镜:用来挡风砂 日晒 和避免眼睛乾涩之用 2. 口罩: 南部的空气真的很不好 3. 手套: 我前二天没戴手套, 结果手都瘀血了 4. 防风和颜色亮眼的衣服: 如果有要夜骑的话 5. MP3 音乐: 在你快骑不下去时, 这是最好的支撑 骑後心得: 很多人说, 爬上玉山顶和单车环岛是一个台湾人一生最值得去做的两件事, 我高中就登上 玉山顶了, 所以单车环岛是我人生下一个梦想, 单车旅行其实并不如我想像中的累和难, (虽然屁股和手每天都很痛). 从这次的旅行中, 我发现自己体力的限度, (以我的越野车 而言, 每天80公里应该算是体力的第一限度, 而120公里左右应该算是极限了). 这会有助 於自己在未来作旅程规划. 台湾西岸基本上是一个很便利的地方,特别是到处都有的7-11和加油站的厕所, 真的是旅行 者的好朋友. 其次, 台湾这块土地上温暖的人情真是令人感动, 不管是路上开车经过摇下车窗为你加油 的人, 或是在通霄为我热心讲解白沙屯妈祖的大哥, 或是在新营热心为我带路的老怕.. 或是更多在路上问路时, 看我骑自行车, 先是”哇~一声, 再仔细告诉我路不认识的路人, 都是让我能一直骑下去的最大动力. 有人说单车旅行真的好助於你深入了解台湾, 是的, 这次旅行让我知道了台湾的地形, 真的, 桃竹苗是丘陵而嘉南是平原. 也有人说单车旅行可以让你去观察到一些以往你开车不会用心去看的, 是的, 我深深赞同 , 特别是路边的槟榔西施, 这是我以前开车从来不会去看的, 也要谢谢你们给我无聊的骑 车旅程中带来无限的”期望”. 我要大推新竹市经国路上的西施们, 你们是整个?贯路看到 最好的…哈哈. -- ======================= 来看我的不拉阁吧 http://tw.myblog.yahoo.com/rus_lee 谈大陆事务、美股投资和我的书 ======================== --

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