作者BlackCoal (居士隐埋偏仕)
看板bicycle
标题[闲聊] 适合新手的入门套件？
时间Fri Aug 21 22:12:35 2026
直上结论：CUES弯把套件要怎麽入手呀？
以下碎碎念
我为了减肥
把高中通勤车自己修回来
为了有煞变合一把
虾皮买了R2000大全套
然後骑了几个月的车之後
发现齿比完全不够
50大盘时，小的3-4个飞轮根本用不到
尤其是50-11T，下坡也腿力不够用
原装的飞轮32T配短腿後变
想要改上去40T以上还算简单
拉线比和登山车一致
不过改大盘就不是那麽一回事了
S家中空一体的牙盘最低就50-34T
很多人改的GRX链线其实是登山车
前变速要配105 R7000以上等级的
退而求其次最简单的是用方孔牙盘
目前预计改40-26T
BB改回用方孔，可以自由调整长度
希望可以不用改前变
如果前变不相容，乾脆用回摩擦式梁变
反正用前变机会不多
飞轮感觉7速的旋飞其实非常适合通勤
尤其是现在有14-34T mega range
难怪S牌旋飞会一统江湖
坏了直接换一颗就好，根本不用保养
後变也是，TY-300的价格有够杀
或是配M310大导轮
根本通勤车的神
觉得现在大厂的成车，尤其是入门车
几乎清一色飞轮1X-28T
大盘有良心的给你CT盘50-34
也有些直接给你清库存标准盘、三盘
是要让新手震撼教育吗
难怪版上大大很多都推平把入门
平把车的齿比至少相对轻松
坐姿也友善
就在我觉得这些大厂
难道没有针对菜腿普通老百姓研发产品
就让我看到了CUES套件
真根本是入门等级的最优解呀！
Chain line宽、Q值大
是相对传统公路套件差异最大的地方
但是这对新手几乎完全没差
谁管你减少风阻呀
轻齿比才是王道
大盘单盘32、42，
双盘也有36-22，40-26，最多46-30
变速响应速度不是最快，但是很耐用
後变随便就36、41、46T
虽然是山地车套件
但根本就是很适合公路车新手呀！
而且价格真的非常便宜，
对岸淘宝价甚至比传统8-9速更便宜
不过最大问题是：
到底要去哪里入手CUES弯把呀…
难道只能透过车店跟三司达叫货了吗？
还是这是全球性的问题呢
至少看对岸讨论也都说没货
只能先慢慢等待了吧…
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1F：推 CB34 : cues超棒我也喜欢这些齿比设定，虾皮上就有啊 08/21 22:35
2F：推 abcd11001100: 挺尴尬的产品线，所以不好找 08/22 01:37
3F：→ BlackCoal : cues弯把找不到在零售的 08/22 08:35
4F：推 DUFTON : 诚心建议从105机械变开始 08/22 08:38
5F：→ BlackCoal : 105价格少说2-3倍，而且飞轮顶多34,36T，对於需要维 08/22 09:30
6F：→ BlackCoal : 持回转数集团跟车竞赛级使用也许有差，但是对自己一 08/22 09:30
7F：→ BlackCoal : 个人休闲骑心率比功率高的胖子，不太需要快速的换档 08/22 09:30
8F：→ BlackCoal : 绵密的齿比，更想要涵盖范围大的齿比 08/22 09:30
9F：推 manorange610: 自己组车不要找这种冷门套件搞自己 08/22 12:49
10F：→ manorange610: 诚心建议11速Shimano流通品一堆 08/22 12:49
11F：→ manorange610: 11速还相容GRX,拉线比一样 08/22 12:50
12F：推 minutepop : 微转sword black, 虽然是台厂，但台湾好像不好买就 08/23 10:41
13F：→ minutepop : 是 08/23 10:41
14F：→ BlackCoal : sword的价格有点高，而且是单盘，入手管道少，觉得 08/25 10:06
15F：→ BlackCoal : 还是S牌9速或10速105比较容易入手且便宜 08/25 10:06