※ 引述《yankae (kerker)》之铭言： 刚好前阵子做了功课，来分享一下， 如有心得欢迎补充。 : 最近刚好想帮公路车装上摄影机，刚好可以记录沿路上美丽的风景~ : 目前看哲睿有在介绍insta 360，很幸运地最近X6要出来了，我看哲睿 : 也有介绍，不过我看他们的架法都是前面装一个延伸的竿子，看起来是 : 拍自己居多? 还是360也是有办法拍正前方平面的画面? 运动摄影机主要有三大类— 1.传统型： 像大疆 ACTON、影石 ACE 接近传统相机，GOPRO类型的。 优点是电池容量高、技术成熟价格相对划算。 缺点就是比较大颗，安装在车上相对麻烦。 如果是当行车记录器、长时间录骑行， 这个类型会比较合适。 2.口袋型： 像大疆 OSMO nano、影石 Go Ultra 传统的小型版，如果要放身上这个最适合， 优点当然就是轻巧，很多挂身上配件。 缺点就是电量，拔掉扩充电池可能只能一小时。 另外，算比较新型产品， 现在买被新款干趴机率不小。 适合职业级风阻斤斤计较训练录影， 或者小折边骑边下车到处拍那种。 3.360: 像大疆 Osmo360、影石 X系列。 全景相机，好处是不用鸟角度， 後置剪辑影片很方便，所以是网红爱用机。 缺点就是全景摄影耗电凶，还有视角会扭曲。 适合需要剪辑後制的使用者。 另外这个产品线也算新， 也是有可能看新一代会咬手帕。 品牌选择扣掉快挂的GoPro，就大疆和影石。 爬几篇文章，大疆比较老牌： 产品相对稳定，续航通常较好。 但他们UI比较差，像行车纪录功能， 从相机看是没有切割的，临时要抓时间轴很麻烦。 影石如同其名，主打360相机， 配件比较多元化，UI听说相对比较好， （但我去门市也是觉得不太顺XD， 只能说UI这东西还是吃习惯） 因为主打剪辑後制，加上业配多，几乎网红标配。 但续航相对较差、还有祖传热当问题， 网路上X5有人连续录一小时就热当了。 : 我应该没有要拍自己，主要是想拍前方的画面，不知道一天下来会建议 : 装容量多大的记忆卡跟要带几颗电池出去?? 以我手上ACTION5来说，开1080p 30fps、 因为还有气温以及动态增稳等因素， 耗电一定差官方数据很多。 外骑8小时来说，大概吃80G，一颗电池称3小时弱。 X5看有人实测户外连拍大概一小时多。 所以续航大概抓官方公布的7折比较保险。 另外体感上不要开机，直接按录影， 续航可以拉个10-20分钟。 : 因为我看insta 360 X6有卖自行车套装，有竿子跟脚踏车竿子架，还有一个 : 是可以装在身体上的套件 这就看自己喜好了，因为车灯卡住， 装这东西多少有问题。 影石的环景相机配件不少，我看大多屁股拉个棒出去， （大疆的也是采车尾方案） 自行车专用支架要注意不要挂太重， 官方的也是看有人断过，更别说副厂的。 挂身上就比较不舒服，不过相对稳定帅气， 山地自行车就没得选，一定这个。 我自己Action5试过： 1.上下挂：兔笼加个GoPro冷靴接车灯， 但垂下来会打车轮，不建议。 2.左右延伸： https://i.meee.com.tw/r3PxYM1.jpg 富律业有出的产品=稳定方案。 缺点也是增加重量，码表座有机会震垂。 3.官方或车灯配件放龙头或手把： https://i.meee.com.tw/ZTFD7Ia.jpg （公路车有软环） 意外稳定，不过比较碍眼。 : 不知道一般人都是怎麽用会比较理想又简单? 然後想问为什麽有的YT录影画面 : 会有功率跟速度的参数在上面显示啊?? 那个是怎麽做到的? : 很像玩游戏一样XDD 要後制透过软体，和码表或Strava同步。 目前好像没有直接同步的功能。 : Osmo Pocket 4 好像装在单车上好像也是可以? 这个偏手持的，Nano系列应该比较合。 ----- Sent from MeowPtt on my iPhone --

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