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单车零组件在碟煞全内线设计後,价格三级跳,所幸对岸持续推出高性价比产品,让预算有 限的车友还是有许多选择。 尤其是轮组的部分,好奇是否5w以上的商品还是会有明显的性能差异呢?例如5w~10w间,1 0w~15w间,在功率输出上真的数据差距很大吗? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 182.233.186.48 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1779192796.A.C68.html
1F:推 sn245763 : 五组轮组上路实测,台币战士会比较强吗? 05/19 20:20
2F:→ sn245763 : https://reurl.cc/Gavbey 05/19 20:21
3F:→ NinjaRR : 这影片我看过像是给某索轮组的业配我就没参考了 05/19 20:49
4F:推 sn245763 : More Expensive Doesn't Always Mean Better 05/19 20:54
5F:→ sn245763 : https://reurl.cc/epgm7M 05/19 20:54
6F:嘘 fish005 : 30万吧 05/19 22:25
7F:推 isohera : 非选手,有预算故障率低优先。性能最後考虑 05/19 22:55
8F:推 c60203 : 光是爬坡框跟高框就没得比了 05/19 23:29
9F:推 c60203 : 一组框凸全台湾的把外胎换好卡实在 05/19 23:32
10F:→ ikarifaye : 铝换碳有感 碳换碳 无感 05/20 06:32
11F:→ ikarifaye : 现在 45高 跟以前爬坡轮同重了 05/20 06:33
12F:→ ikarifaye : 现在高中低框 差一级差不到100g 很无感 05/20 06:34
13F:→ chinya51 : 1200克左右就够了 05/20 08:19
14F:推 ctx705f : 现在的边际点应该是5~6万 60mm可以在1400g以下 05/20 08:34
15F:推 LoveNote : 市民组帅就可以了 05/20 10:03
16F:→ z030060374 : 现在碟煞的轮组就是 框高50/60 重量1400内40高1300 05/20 11:08
17F:→ z030060374 : 内 05/20 11:08
18F:推 asapken : 轮组个人觉得框高比较有感差异 05/20 13:11
19F:推 q4609369 : 应该也是8万以上吧,不过我觉得DA轮组很划算好像才 05/20 13:30
20F:→ q4609369 : 6-7万 05/20 13:30
21F:推 crazycarter : 60现在可以压在1300内了 05/20 15:14
22F:推 aids007 : 环法等级大约5-6万以上的就很优秀了 对岸的我就不 05/20 15:46
23F:→ aids007 : 考虑了 05/20 15:46
24F:推 vby49118 : 事实国产的比对岸还雷 05/21 00:37
25F:推 permanent27 : 中国现在碳纤维材料上有了突破,虽然同型号的强度不 05/21 01:54
26F:→ permanent27 : 一定有日本好,但价格上很有优势。目前来看,买拆车 05/21 01:54
27F:→ permanent27 : 轮,不如买中国品牌的轮子。 05/21 01:54
28F:推 ttip : 我觉得以最新一代的捷安特slr 0当作基准还算合理 05/21 06:02
29F:→ atlaswhz : 有人说cadex跟SLR0是完全不一样的体验,我挺好奇的 05/21 07:56
30F:→ webster1112 : 价差3-6万 看你年薪占比多少 体验一定不同的 05/21 08:09
31F:推 AET0911 : 轮组比起车架.变速器算是升级很有感的东西了 05/21 10:03
32F:推 b54102 : 3万吧 05/21 10:44
33F:推 Shayton : 越贵越好,赏心悦目,不是选手不在乎成绩 05/21 11:06
34F:推 sk7classic : 框煞跑零已经好骑到哭 我改骑vision metron 45 sl 05/21 14:25
35F:→ sk7classic : 在爬坡时也没觉得有什麽差别 05/21 14:25
36F:推 atlaswhz : 框煞转高碳的楼上,你去试试侧风强的西滨,保证新世代 05/21 15:46
37F:→ atlaswhz : 轮组稳定性提升有感 05/21 15:46
38F:推 helba : 直接禧玛诺 或是料好找的 05/21 16:13
39F:→ helba : 不然李廷威破纪录轮组3万多 够啦 05/21 16:14
40F:推 Tieylea : 碳框碟煞时代 路上看到DA快要跟超跑差不多稀有 05/21 20:10
41F:推 dachshunds : 轮组,适合路况跟腿力感觉更重要呢 05/21 23:24
42F:→ chi17 : pr2换slr後就知道差的是腿不是轮组了呜呜呜 05/22 21:52
43F:推 nevil7851 : PR2 换SLR1 明明就差超多 是我目前最有感的一次升 05/23 13:16
44F:→ nevil7851 : 级 後来2017defy 换MY22 TCR 2级 以及SLR1再换hyp 05/23 13:16
45F:→ nevil7851 : er D45都没有差那麽多了 05/23 13:16
46F:推 Spongebob : 张翰允武岭230, 用kc150 05/23 14:52
47F:推 maximper79 : 三万轮组 破纪录 那15万的能不能破2小时 05/23 17:40
48F:推 ten9di9 : SR2换SLR,真的还是腿比较重要。 05/23 21:27
49F:推 b54102 : 本来就人要比车强不是 XD 05/24 09:39
50F:→ kentzero : 某楼说更高价轮组会不会破2 这种问题会被13说无知 05/24 13:51
51F:→ kentzero : 喔 05/24 13:51
52F:推 aids007 : Pr2轮组蛮烂的 刚性不强 容易偏摆 重量也重 随便换 05/29 10:42
53F:→ aids007 : 个碳纤轮组都有感 05/29 10:42







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