这段自行车道是「重翠大桥+新北大桥」自行车道，缩短了万华-板桥-新庄的通勤时间 重翠大桥桥面左右都有自行车道，原PO才会觉得有时在逆向，左右的出入口是共用的 优点： 1.独立的车道让骑车压力变小 2.夜间有照明 3.桥面下自行车道不用淋雨 缺点： 1.桥面平路骑加高人行道和机车道没有护栏分隔，如果有事故会被喷到 2.桥面下护栏空隙很大，下坡和转弯处要注意随身行李，掉下去就进大汉溪了 3.绕行桥墩时视野不好，容易被对向吓到 4.Google map单车模式取不到这段 藉这篇分享一下我的「先啬宫<=>台北」通勤推荐路线 三和夜市 往返 中山大同：台北桥自行车道 (机慢车道可以骑但尖峰时间不推荐) 菜寮 往返 中正万华：中兴桥机慢车道 (尖峰时间极不推荐) 三重 往返 板桥 ：三重河滨→旋转楼梯(二重)→重翠大桥 先啬宫 往返 龙山寺 ：十五号越堤道→旋转楼梯(二重)→三重河滨→台北桥 先啬宫 往返 万大路 ：旋转楼梯上桥→重翠大桥自行车道→板桥河滨→华江桥 先啬宫 往返 青年公园&古亭：接上面的板桥河滨→华中桥自行车道 *中正桥自行车道施工，很久没骑，有请版友更新现况 以上来自我通勤几个月的心得 ※ 引述《webster1112 (webster)》之铭言： : 老实说我也不太确定记忆 : 想由三重淡水河边自行车道这绕经板桥到万华 : 骑到那段 天黑了刚好今天没带到照明 : 应该是过了中兴桥/鸭鸭公园 看到指标往板桥 : 要经楼梯垂直牵车约五层楼高上新北大桥 : 之後都可以用骑不用牵车了 只是路很怪 : 先是骑在人行道 後生出自行车车道 但感觉有点逆向很怪 : (近身处分隔开的机动车辆都是逆行 远处的才是跟我同向) : 接着自行车道又中断 变宽大人行道 然後渐渐缩窄 : 然後桥面上转入桥面下灯光紫色很暗很诡异夜店风的 : 桥面下以後 是自行车专用道 平行桥面 感觉车道是完全倒吊在桥下 : 还有要绕过很多很大桥柱 车道是绕来绕去 骑起来很有趣 : 最後一段下到地面 也是绕着骑可以顺顺下去的 : 很有趣 也很奇怪的路线 : 白天晚上骑 味道应该完全不同 --

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