作者HideoNomo (野茂 真 英雄)
看板bicycle
标题[闲聊] 闪电双开箱(1): Stumpjumper Evo
时间Tue Jan 27 07:08:10 2026
版上的开箱文最近很缺水，
而我最近这三个月，连续入手两台车，
刚好登山车，公路车各一，虽然都不是一级车，
不过对於刚好两台都满十年没换车的我，
正好做个纪录，也来分享一下
https://i.meee.com.tw/H2PllwT.jpg
第一篇先来分享登山车，
买的是2023年版Stumpjumper Evo Elite Mullet（轮组29/27.5, 行程160/150)
https://i.meee.com.tw/MsNCZ3d.jpg
我之前骑的是2015年在CRC所购买的车架，
是2011年的全新Intense Spider 29er 车架(行程130/120))
https://i.meee.com.tw/xEPYNUS.jpg
Intense 当年是以美国小厂纯手工烧制铝合金车架闻名，
在20几年前的世界盃下坡车有过主宰地位。
当年购买车架时，还有一个神级故事小插曲，我找时间另外再写文分享。
当年车架入手组车後，这十年参与不少活动,
https://i.meee.com.tw/QHG4BJU.jpg
不过最近3-5年的新车设计, 开始往更斜的头管跟更陡的立管走
以适应近几年更加变态的UCI路线
这只intense 手工车架15年前的设计已经老态龙锺。所以开始动心找新车。
台湾的登山车市场不像公路车活络，
但社群虽然小众，车友黏着性却高
资讯常常互通有无，常有很多车友脱手的神级车。
两个月前看到桃园specialized 车店有一台2023的stumpjumper 在寄卖，车况极佳
刚好是我的尺寸。立刻联络冲去桃园取车。
这台上市时开价高，後来先一波降价促销变七折，
最後我入手的价格又是促销价的65折
（可见登山车市场价格有多惨...）
虽然是铝合金车架，不过这台车的避震等级在Rochshox 中算是一级 (Ultimate)
前叉是Lyrik Ultimate (Charger 3 RC2, ButterCups), 行程160
後避震是 Super Delux Ultimate（RC2T Damper）, 行程150
两者都有许多设定可以微调，也给予骑乘者更多的空间可以发挥。
轮组是Roval 铝合金轮框，搭配无内胎, 目前是原厂配胎Specialized 2.3
变速套件GX, 跟shimano 相比，变速效率简单粗暴，不过登山车的世界变速只要准就好
龙头是登山车潮牌Deity 35mm短龙头,
车把手是我唯一换掉的部件，换成另一家潮牌Oneup的800mm 碳把
https://i.meee.com.tw/thdzBur.jpg
https://i.meee.com.tw/iGF4xNL.jpg
这台在原厂的设定是所谓的aggressive trai + light enduro
我这只是S4尺寸（L号），头管是超级斜的64.5度，立管是77度
兼顾下坡能力和上坡的效率。所以虽然是长行程，但是林道爬坡节奏很好掌握
一开始推出时是前後29er，2023年的改版中，采用mullet (前29, 後27.5),
前轮负责碾压，後轮较小, 灵活度和再加速的效率高
换了这台之後，第一次就直接上风柜嘴，
去跑跑五指山下坡，当天马上就刷个人下坡PR
下坡跟切蛋糕一样简单顺畅
後续在台北桃园的林道骑，包括跳台, 落差,林道flow
都是跟之前骑Intense 完全不同的爽度。
https://i.meee.com.tw/wBszDmf.jpg
https://i.meee.com.tw/FVT46hD.jpg
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1F：推 rayneasd : 恭喜牵新车 01/27 08:42
2F：推 tnsshscsa : 美车 01/27 08:53
3F：→ Duc916 : 头管超斜+mullet不就变无敌斜了 01/27 10:11
4F：推 meisheep : 登山车二手真的划！刚好也有骑过29跟mullet的sj ， 01/27 10:34
5F：→ meisheep : mullet真的很适合台湾的地形 01/27 10:34
6F：→ HideoNomo : Mullet 是原厂用不同套件推出的，不是我自己改的。 01/27 10:41
7F：→ HideoNomo : 2022年的版本是29er, 2023年底原厂改款推出mullet, 01/27 10:41
8F：→ HideoNomo : 两者差别在於前後三角连结的组件尺寸不同，两者座 01/27 10:41
9F：→ HideoNomo : 管都是77度，头管都是64.5度。然後mullet 的chains 01/27 10:41
10F：→ HideoNomo : tay 较短，所以林道起步加速反应更快。 01/27 10:41
11F：→ HideoNomo : mullet 的设定真的很适合台湾，我29还留着，骑乘感 01/27 10:42
12F：→ HideoNomo : 真的有差别。 01/27 10:42
13F：→ isohera : 恭喜买新车 01/27 12:39
14F：推 ckrene : 贺喜提新车 01/27 12:46
15F：推 ddar : 贺！ 01/27 13:38
16F：推 kung1014tw : 推 01/27 14:37
17F：推 reborn6229 : 推 01/27 17:05
18F：推 optyqwerui : 恭喜 登山车好玩 01/27 17:08
19F：推 hsieh630 : 推一个! 跟原PO同一台车但前後都29 01/27 18:44
20F：推 ETJohn : 登山车越看越帅欸！ 01/27 19:49
登山车很好玩的，大家一起来加入
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※ 编辑: HideoNomo (114.43.143.222 台湾), 01/27/2026 20:46:08
21F：推 winptt : 帅车推！ 01/27 21:08
22F：推 winptt : 登山车身边都没什麽认识的人在骑好可惜QQ 01/27 23:32
23F：推 loserman : 登山车真的赞 比公路车刺激很多 01/28 00:42
24F：推 ETJohn : 我心脏没办法承受这麽刺激的活动XD 01/28 16:58
25F：→ HideoNomo : 登山车要入门比公路车简单,要专精比公路车难 01/28 19:28
26F：→ HideoNomo : 不过登山车的族群很友善，很欢乐，绝对不霸凌... 01/28 19:28
27F：推 HardRealTime: 赞 01/28 23:13
28F：推 winptt : 我对登山车的期待是也不一定要飞跳，光林道是能在森 01/29 09:55
29F：→ winptt : 林里骑车，就比公路好玩很多了 01/29 09:55