作者fish005 (Fish)
看板bicycle
标题[闲聊] SRAM E1的reach 变长有影响吗？
时间Fri Dec 5 09:58:15 2025
来聊聊SRAM新上市的Force &Rival E1煞点把。
看很多推播觉得Red E1的一指煞车下放到二三级零件觉得真香，但有些YT说新的煞点把本体
长了1.5公分，这可是不小的变动，相当於2～3个车架尺寸的增加了，照理说换新的套件龙头
应该要随之缩短1～2公分，但是这样会变成超短龙头的奇怪设定，选小车架短reach会有Sta
ck不足落差过大的问题。
看了一下Reddit有人说差很多也有人说没差，台湾YT似乎没有人讨论过这件事情；我想对我
东方人的小短手来说应该对reach的变化肯定是更敏感的，有没有已经升级的车友可以分享一
下这方面的使用心得？
延伸想像一下，如果一般大众没办法每个都跟御堂筋一样的话，以後road race bike是不是
要出个enduro geometry 来迎合需求？或是乾脆主力车款都出个gravel 版配个短reach 高s
tack
另外，决定控车稳定度的车头前伸量是考虑龙头+把手+变把，忽略把手不计的话，8公分龙头
配10公分变把vs 10公分龙头配8公分变把的稳定度会一样吗？
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1F：推 aids007 : 没感觉有特别长 无感 12/05 10:19
2F：推 isohera : 可利夫影片有说，如果设定很极限就有感 12/05 10:32
3F：→ isohera : 如果还是匆匆容容就没差 12/05 10:32
4F：推 stallings : 还好我刚好也有看到那个影片 12/05 12:37
5F：→ stallings : 不然还真不知道你们在说啥 XD 12/05 12:37
6F：推 stallings : 我想煞变把加长，就只是为了提供多一个姿势 12/05 12:46
7F：→ stallings : 你不需要总是握在最前端 12/05 12:46
8F：→ stallings : 那麽，他的加长应不会有什麽影响 12/05 12:46
9F：→ stallings : 但如果你需要一直握在最前端的话 12/05 12:46
10F：→ stallings : 那可能换支较短 reach 的手把来做校正也可以 12/05 12:46
11F：→ stallings : 但代价是，握下把时身体会不够伸展 12/05 12:46
12F：推 LeoWu : 我有一部车从RED D1变成RED E1，没有影响。 12/05 13:42