作者kung1014tw (IamK)
看板bicycle
标题[问题] 公路车内胎补胎经验
时间Mon Dec 1 22:14:48 2025
不知道各位会不会把公路车破掉内胎补好後再使用？爬文，也知道对公路车的高压胎，
补或不补都有理由。个人的做法是，当场换内胎，破掉那一条，只要不是破在合模线
上，都是会带回家补好再用(惜物爱地球)。
传统补胎片+补胎胶或免胶水贴片都用过，不管哪一种，刚开始都补得好好的，还获得
太座夸赞。但慢慢的，开始出错了。发生了明明补好，装上轮胎，打到80psi左右的胎
压，第二天就漏气瘪掉的事。理论上，熟能生巧，多做几次应该会做得更好才对。
上周外骑，遇上碎玻璃扎破轮胎，依照惯例把破掉的轮胎带回来补，也是“补好，装上
轮胎，打到80psi左右的胎压，第二天漏气瘪掉”。拆出检视，发现补胎片可以由胎皮
上剥下，难怪会补胎失败。想了一下工序，都有照车行老板教的步骤做啊，包含上胶後
要等一下，让补胎胶吃进胶皮。
想想，补胎胶用久了，会不会开封後就慢慢失效？单车材料行离家不远，再去买了两条
补胎胶，好好清理破孔周边後，再补一次。这次果然很成功。这几天这条破过的内胎都
很正常。
比较前後两次补胎胶，新开封的补胎胶比较稀，流动性比较好，化学味道也重一点，看
起来补胎胶开封後就开始挥发一些成分，有使用期限。
以下想法与延伸问题，想听听各位车友的经验：
1. 用新开封的胶水会比较稳当。
胶水不贵，可以多买几条最小条的补胎胶备用。
开封过的补胎胶，除了盖子要盖好，可以收在夹链袋理，可能可以延长使用期限。
家里其他的胶水，都是这样保存。现在也决定这样保存补胎胶。
2. 免胶水补胎片会不会有同样的问题？开封後就开始衰退？先前也用过免胶水补胎片
补好公路车车胎，後面还用了很久。後来再使用那份补胎片，也是一路失败。这次经验
也让人想到免胶水补胎片会不会开封後，因涂胶里的某些成分挥发开始衰退？
3. 免胶水补胎片真的是方便好携带，不管怎样，个人出门都会带一份。最不济也可以
撑回家。如果是骑小折出门郊游，都不带备胎了，就是代一份免胶水补胎片，低压胎
真的好处理。
4. 补胎这件事，做需要注意的事情或程序是什麽？想再确认一下自己的手法。
个人试着补胎的心态，真的就是想”环保爱地球“、减少废弃物。
祝大家外骑时都不会遇到破胎
----
Sent from
BePTT on my iPad Air 11" M2
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 175.181.100.193 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1764598490.A.9D2.html
1F：→ darkster : 就你最後的环保来说，要不要考虑换防刺的、更宽一 12/01 22:41
2F：→ darkster : 点的外胎看看，直接不要破内胎搞不好更环保。 12/01 22:41
d大，有推荐的型号吗？
3F：推 kill2233000 : 破洞如果小，我黏补胎片都能撑到下一次破胎 12/01 23:08
4F：→ kill2233000 : 不然轻量化内胎那麽贵，我丢了不舍 12/01 23:10
5F：→ kill2233000 : 但是这种内胎打完气到隔天也消气很快就是了 12/01 23:10
後来也不选轻量化内胎，厚一点的内胎真的比较耐用，也比较好补。
6F：→ webster1112 : 有运气成分 我有一条捕到第四个洞 才会隔天/两三天 12/02 00:02
7F：→ webster1112 : 内明显漏 第四次补前都可以正常使用 运气吧 12/02 00:03
8F：→ webster1112 : 时间成本高旧换新 心情好就慢慢补修身养性娱乐 12/02 00:04
补胎，真的是修身养性的休闲活动
9F：推 HardRealTime: 开封後一定有差啊～ 楼上补4个洞的也是公路车吗＠＠ 12/02 01:14
10F：推 isohera : 锉刀打磨破损处，有做？这步很重要 12/02 02:16
11F：→ webster1112 : 700C*25 锉刀/砂纸磨我都会做 小"洞"我才补 12/02 03:18
12F：→ webster1112 : 裂痕/类似刀割的就不补了 补三四个洞也回本了不补 12/02 03:19
13F：→ Duc916 : 低胎压设定的车顾起来比较没那麽累 12/02 04:41
个人是会打点气，让内胎鼓起来，再用砂纸去磨破孔周边。
14F：推 sn245763 : 补胎的概念就跟补胎液一样，胎压越高失败率越高。 12/02 07:52
15F：推 alains : 没在补的,坏了就直接换,所以我都用最便宜的橡胶内胎 12/02 08:36
这也是省时间的选择，也是最可靠的方式
16F：推 Niubert : 免胶水更效果更差，也一样戏变质 12/02 08:53
嗯嗯！先前有补得很好的经验，後来失败率变高，现在想想，应该也是黏着剂再开封後
衰退。不知道好好收在夹链袋理会不会有帮助。
17F：推 rtoday : 这是机会成本的问题，一条内胎几百元，你是时间贵 12/02 10:00
18F：→ rtoday : 还是荷包贵。省下来的时间你可以做其他更环保的事 12/02 10:00
19F：→ rtoday : 情，比如打扫社区卫生。对我来讲，一条内胎补了一 12/02 10:00
20F：→ rtoday : 次，下次还有漏洞，那就是我跟他的缘分到了。内胎 12/02 10:00
21F：→ rtoday : 破洞就像老婆出轨，补了一次就不给他第二次机会了 12/02 10:00
22F：→ rtoday : 。再好的两性大师(胶水补胎片)也修复不好的裂痕 12/02 10:00
所以补胎，多半是当作短暂闲暇时的工作。
23F：推 atlaswhz : 只推parktool补胎片,直接用到根本忘了这胎有补过 12/02 10:37
搜寻结果，parktool口碑真的是最好的。
24F：推 YukiPhoenix : 我用TPU内胎没打算补，已经带两条备用的出门，能破 12/02 10:38
25F：→ YukiPhoenix : 三次我还是叫车载回家算了 12/02 10:38
没有使用TPU内胎，目前也不选择轻量化的内胎，现在都是迪卡侬买内胎用。厚一点，
统计上好像比较耐用。
26F：→ atlaswhz : 成功率比传统补胎片高很多 12/02 10:38
27F：→ heibow : 我近年来破胎的频率都低於一年一次 12/02 11:20
28F：→ heibow : 为了凑免运一次买个四五条胎 常常都怕放到变质 12/02 11:20
29F：→ heibow : 如果破了还补不知道要用多久 12/02 11:21
用无内胎轮组五年，破过两次。一次家人来救，一次用培根条补到可以撑回家，但这条
胎後来也是得换掉。
使用开口胎，一年大概都会遇到一次。但也有一年发生三次的状况。
甚至，第一次骑一日北高，破胎到到怀疑人生，真的是运气。
现在家里也不太堆东西，都是有需要时散步去迪卡侬带一条回来，够用就好。
30F：→ fish005 : 公路车胎压高，失败率很大，换新的比较快 12/02 12:30
31F：推 minutepop : 补胎就补一个手作好心情～补成功开开心心的XD 12/02 12:37
m大打到重点了，真的是这样...
32F：→ minutepop : 车上带的备胎都是救人比较多～ 12/02 12:37
握手，也在山上救援过车友
33F：推 aids007 : 我都不补的 直接换一条新的 因为不好补 很快就漏气 12/02 13:01
34F：→ aids007 : 了 只有无内胎会补 也比较好补 12/02 13:01
35F：→ aids007 : 直接买一个免胶水补胎片 贴在无内胎内侧就好 蛮稳 12/02 13:06
36F：→ aids007 : 的 12/02 13:06
无内胎自己补的经验是用培根条，可以骑，但还是会慢慢漏。然後骑回家的过程，感觉破
洞会因为受力而裂得更大一点，不知道是不是我用的培根条太粗了。
37F：→ aids007 : Tpu是最不好补的 千万不要浪费钱买它的补胎片 我几 12/02 13:07
38F：→ aids007 : 乎没补成功过 12/02 13:07
谢谢a大的经验
39F：推 manorange610: 公路车很少听到有人在补内胎的 12/02 17:55
40F：→ manorange610: 要玩这个运动就要有烧钱的心理准备 12/02 17:55
41F：→ manorange610: 有种东西叫克破,不过会严重牺牲路感 12/02 17:56
有研究过克破，但感觉问题蛮多的。防刺胎应该是比较好的选择，研究中。
看网路的讨论，会补胎的的车友还不少。公路车运动与许多嗜好比起来，
只要避免换换病，烧钱程度算中等...
42F：推 crazycarter : 培根条就是要粗才卡的住吧 12/02 19:07
觉得适中就可以了，太粗了会让破孔变大
43F：推 aids007 : 应该是公路车的胎壁不如汽机车那样厚 所以补胎条补 12/02 21:02
44F：→ aids007 : 起来效果没那麽好 12/02 21:02
我的经验与a大一样。
可利乎补无内胎的影片都是用铁钉或电钻弄的，孔比较小、边缘也均匀，好像比较好补。
个人两次无内胎破孔都呈现"裂"孔，即使补好，在回家的路上也会持续裂开，骑一段时
间後持续慢慢漏气，不过回家是没问题的。
因为这次经验，除了CO2气瓶，个人也是带支随车打气筒。可以体会为什麽会有配件品牌
设计可以打气也可以使用CO2气瓶的携带式打气筒。
45F：推 HideoNomo : 我公路车胎平均一年多破一条，破了就不补，不过会 12/02 22:09
46F：→ HideoNomo : 拿来修剪一下，作为登山车下管保护条。 12/02 22:09
也是很合理的作法。
47F：推 pm2001 : 补胎甚麽的都应急措施 最後都要换内胎 12/03 09:51
个人经验是内胎补得恰当，可以正常使用。但无内胎如果破到补胎剂补不起来，需要用培
根条的时候，都得直接换新。
48F：推 jyung : 不补换新的。因为也不常破。通勤车用很防刺的外胎， 12/03 21:52
49F：→ jyung : 外胎都磨到下课换新了，内胎还是继续用。公路车用 12/03 21:52
50F：→ jyung : 轻量胎，骑高速的换新的比较安心。 12/03 21:52
51F：→ jyung : 天天骑车通勤就比大多数人环保了，内胎这种很久才 12/03 21:55
52F：→ jyung : 换一次的东西不必在意 12/03 21:55
53F：推 PaulPierce34: 不太在意胎重的话 就用防刺胎或防刺衬带 省麻烦 12/04 13:47
胎重到还好，个人外骑以安全稳定为优先考虑点，後面应该会都转换为防刺胎。
※ 编辑: kung1014tw (219.69.74.102 台湾), 12/04/2025 17:01:03
54F：推 crazycarter : 捅的进去的就捅的进去 要说的话比较怕玻璃这类的 12/04 19:38
55F：→ paimin : 这个东西设计上不是用来补的 12/04 20:12
56F：→ PaulPierce34: 看防刺胎测试影片 压过整片图钉或碎玻璃都没事 12/04 21:14