趁现在还记忆犹新 分享一下双塔520心得 本人小菜鸡只拚24以内 可能没什麽参考价值 结论放最後 赛前训练: 平常主要运动是跑步, 假日偶而骑个80-150公里 八月本来想开始认真练了, 好死不死膝盖痛发现盘状半月板+皱襞有积水 只好休到九月, 平日上班又忙, 只好平日跑步假日慢慢练, 赛前练了七次, 最远只有台中东港转潮州的257km https://lurl.cc/kI1qE 装备: SCR 2 + 接朋友的Vison trimax 30 铝框 一颗主前灯+一颗备用前灯 一颗乾电池尾灯+一颗充电式尾灯 越野水袋背包: 内胎1 外胎1 挖胎棒气瓶1组 肌肉酸痛药水1 防摩擦膏 补给品: 出发时: 五条果胶+五条羊羹 +盐钉若干 + bcaa粉 3包 + 红豆面包 台中友人帮带: 五条果胶+五条羊羹+一套车衣裤 当日: 当天请了假在家,结果公司杂事一堆,接驳车上也睡不着,没休息到就准备出发了. 没关系, 身为专业动画宅, 常常半夜追番, 精神还是很好. https://lurl.cc/gL6DZ 原本担心,练车时我平地跟得上车友, 但是陆桥或上坡我就会被拉开, 爬坡超废. 没想到双塔的车友大多数上坡掉速情况比我严重, 只好趁没车往内侧加速推出去, 这边有 点失策, 推太大力开始有点累了… 接着顺着慢慢踩28-32到了苗栗没爬後龙坡走小路抵达白沙屯 到了白沙屯就有种回到自己地盘的感觉 (来练过两次探路), 精神好了些 过了台中丞相就下班了, 到彰化鹿港跟支援的朋友碰头, 换上新鲜的车裤继续南下.到了 口湖为了等厕所等了近20分钟, 早知道前面加油站没人就该上了… 到了布袋我们没走大会路线, 继续走台61後转小路, 听说可以省一公里 https://maps.app.goo.gl/1XSFKNUyvEZZHNH69 这边第二个失策是, 因为我们只有两台车, 为了解省体力跟在集团後面, 但是集团速度比 原先我们估算的时间慢, 跟了很长一段才决定冲出去自己骑, 浪费不少时间,晒更久又晚 休息. 到了台南耐热训练做不够热到骑不太动, 只好再次大休 到了高雄走的是KJ路线, 心理默记过梓官丹丹後应该转弯的里程数5.7.18.27连路牌都怎 麽没看就往大寮走了, https://maps.app.goo.gl/ETo2n6woijpSXwDs8 这时候练不够的报应来了, 膝盖开始作怪吃了一颗止痛药, 只能慢速27-29推 大约19:45到了东港以我膝盖的状况大概是保不住24小时内了, 本想弃赛, 毕竟重点放在明年的东京马受伤就惨了, 双塔年年有, 东京马下次抽中不知要等猴年马月. 後来想想都骑410公里了, 慢慢滑应该也能关门前到就吃第二颗止痛药硬着头皮往下骑. 屏鹅公路一路上上下下, 膝盖炸裂的我左脚只是辅助,右脚又踩又勾出两脚力, 硬是跟了 朋友催到访山 在往仿山的路上遇到人很耐斯的大哥, 请他跟我朋友不用等我继续往下推, 他怕一个人危险,飙车的又多还是陪我一路慢慢踩. 车城过後比较热闹了, 请车友们先走 我20-25慢慢滑这时才分开 在车埕听到车友说剩下南湾一个坡甚至24内没问题突然信心都来了, 可惜”车友的嘴 骗 人的鬼” 其实还有好几个波, 过了恒春市区白天翘班的丞相突然跑来上班, 对抗坡度跟 落山风痛的我呲牙裂嘴边吼边骑最後终於23:30完赛. 纪录https://lurl.cc/5xNON 结论: 1. 该冲就冲, 但也不要乱冲. 加速可以用7成力往前推但是不要超过8成 2. 路线查好省时省力省距离 (该转弯的距离最好也背起来) 布袋 https://maps.app.goo.gl/1XSFKNUyvEZZHNH69 高雄 https://maps.app.goo.gl/ETo2n6woijpSXwDs8 3. 该休息就休息, 不要硬撑, 为了赶路中间跳过几个休息点, 因为这 样我高雄炸掉 4. 路边有公园有加油站就可以赶快上厕所了, 便利商店排到天荒地老 5. 可以换个东西吃, 果胶跟羊羹吃到後面超腻, 电解质补充要够 6. 红绿灯不要硬闯, 很多车友看都不看直接过很危险 每次停我手都举很高怕被後面的撞 7. 有些车友跟车习惯不好会乱钻乱撇要小心注意前後左右 後记: 运气很好, 原本担心的机械故障或爆胎都没发生 除了SCR 2的变速重手到屏东後段我切不上大盘外都顺利 沿途看到很多人上车结果那些车比我早进晶片站 有点羡慕忌妒 哈哈 原本很担心的膝盖过了两天膝盖像痛假的一样跑了个十公里5:04 报北高的车友高速完赛後开始计画四极点了 我有点害怕… --

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