作者ondo (?)
看板bicycle
标题Re: [问题] 陈年CAAD 9组车请益
时间Sun Aug 10 01:23:35 2025
难得遇到CAAD9车友，分享一下最近整理这台车的一些想法。
开始前，请先问自己三次还爱不爱CAAD9?
不爱就放手玩现在的主流吧。
初始配置状态：
1.全套6600+CAAD9+ChrisKing classic hub 10速管胎轮组。
因为老旧的6600变把开始有点状况，然後要保留轮组，
再加上预算有限、零件取得的难易度等条件考量下，
选择R7000全套，重量还比旧6600更轻。
(趁汇率不错的时候去淘宝找，R7000全套不含BB大约1万左右)
然後还有一个重点，HG700 11-34T这颗11速飞轮，可以直上10速棘轮，
让我完全保留了CK轮组，然後达成11速的升级。
: 1. 运用手上既有资源把车组起来：
: 手边还有旧车未拆的Ultegra 6703（应该是）三盘套件。也有一组Dura Ace 7900大盘（
: 双盘），若是要装上这组大盘，对应要更换的除了变把（前变三速变双速）、前变，其它
: 套件是否有机会保留使用？
: 思考点：整体成本较低。但现有的套件状况不明，彼此间是否有相容性问题也不确定。多
: 年未使用的套件，不知道会否有生锈或其它影响功能的问题发生。
DA7900大盘能上，但需换成双盘前变、双盘变把、链条，後变夹与器可沿用；
(早期有前辈把三盘前变调整成只有两盘能用，但变速效率不佳也容易有异音)
: 2. 原车已荒废多年，6703现在状况不明，重新购置套件组车：
: 若是以配合手上的Dura Ace 7900大盘为主，重新买一组较现代，或是可搭配7900的套件
: 是否可行？
: 思考点：对一级套件并没有特别追求，收到7900只是因为当时看到便宜很多的，脑冲就先
: 收了。我原有的轮组飞轮是10速的，若想最小化购置零件，怎麽做比较好？目前只想用最
: 少的成本把车子组起来，故顶多也是买到Ultegra级的套件，但手上一些本来就有的古老
: 零件，还是希望可以活化价值。
可以用R7000 11速系统+DA7900大盘，如果有预算也能找R8000以上，
这样的配置还能保留10速轮组，但如果要换成电子变速系统，那就找SRAM吧，
Di2要上也能，只是要考虑CAAD9电线走线与电池固定这样。
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2F：→ Franklinc : 我找r7k 换掉之前的5600,刚好轮组也吃12s飞轮 08/10 12:04
3F：→ Franklinc : 11s飞轮才对,写错了 08/10 12:34
4F：→ ondo : 白色CAAD9+1 (握手） 08/10 13:57
5F：推 entineee : CAAD9推一个，我家CAAD9被我爸放在顶楼西晒的窗边， 08/10 14:33
6F：→ entineee : 然後红字变成偏橘色了 orz 08/10 14:37
7F：推 soleil88 : 感谢分享。我後来发现我大盘是DA9000，现在考虑找R8 08/10 17:05
8F：→ soleil88 : 000或R7000来组，我的一个轮组也可以也刚好可以吃11 08/10 17:05
9F：→ soleil88 : 速的飞轮，细节等准备好要组车时再请教，先做一下功 08/10 17:05
10F：→ soleil88 : 课。 08/10 17:05