作者hrlbmrnr (hrlbmrnr)
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标题[问题] 电变为什麽要这麽贵
时间Tue Oct 1 20:25:27 2024
没有什麽针对性。小弟最近在看车、发现同样款式的车改了电变，价格多了好几万。网上大
多讨论电变好用或不好用，但就很好奇电变有这麽神奇吗?外行的我、感觉似乎只是无线讯
号吧?别说手按把，应该连声控都不难实现吧。还是电变系统中还有什麽高门槛的科技，想
请大神们赐教~
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1F：推 eugeney : 买的人少 10/01 20:27
2F：推 everlastt : 声控不行吧!? 多人骑车是怎麽声控? 10/01 20:28
3F：推 LeoWu : 就是要卖个尊爵不凡的感觉。(欸？！) 10/01 20:38
4F：推 sn245763 : 你这就像在问LV包包为什麽要台币10万块一咖，买精品 10/01 20:51
5F：推 supreme520 : 105电变约3万 挖地瓜机械变1万5，多电子系统差不多 10/01 20:51
6F：→ supreme520 : 吧 10/01 20:51
7F：→ sn245763 : 没有在讲价格，讲的是炫耀度。 10/01 20:51
8F：推 atlaswhz : 能做在交通工具上的电子产品还能耐用耐候又省电,就 10/01 20:51
9F：→ atlaswhz : 值这个钱 10/01 20:51
10F：推 alan00 : 阿斯拉！ 10/01 20:55
11F：推 WuDhar : 门槛不高成本高啊，电动车窗卖比手摇车窗贵不是很合 10/01 21:12
12F：→ WuDhar : 理吗 10/01 21:13
13F：→ Duc916 : 淘宝牌的1万初，模仿的也太夸张了 10/01 21:42
14F：推 ingramchen : 贵在轻量+精准+超耐用 10/01 21:53
15F：推 anthaeilleo : 还是喜欢机械的感觉，有夹器跟机械变真的比较好看 10/01 22:02
16F：→ fish005 : 你可以买对岸品牌的电变啊，比较便宜 10/01 22:07
17F：推 boombastick : 油碟比C夹好太多了 10/01 23:06
18F：→ salamender : 觉得还是要描述一下电变的差异性，对骑手助益有限的 10/02 00:30
19F：→ salamender : 话不就沦为军备竞赛了。 10/02 00:30
20F：推 littleSH1221: 体验一下就知道差在哪了，讲一堆没用 10/02 02:48
21F：推 aids007 : 一般没在骑车的认知 一万元以上的车就是算高价位了 10/02 02:55
22F：→ aids007 : 何况变速器也可以比一台车贵 听到你们买 一定是觉 10/02 02:55
23F：→ aids007 : 得疯了 10/02 02:55
24F：→ z030060374 : 现在电变很便宜了 要不要回到框煞电变一套4万up的年 10/02 05:24
25F：→ z030060374 : 代？ 10/02 05:24
26F：→ Duc916 : 感谢无节操sram不然Shimano牙膏挤不出来 10/02 05:45
27F：推 ccc101419 : 想知道电变比机械变速好在哪里+1 10/02 06:56
28F：推 atlaswhz : 电变好在码表可以有档位资讯,然後就没了 10/02 07:46
29F：推 fangbobcat : 优点是可以一边控制煞车一边变速，省力不改变骑姿 10/02 08:17
30F：→ fangbobcat : 下进退档，档位显示。 10/02 08:17
31F：→ fangbobcat : 以上都是在高度竞技下才会有感，心律100出头轻松骑 10/02 08:17
32F：→ fangbobcat : 可以忽略。 10/02 08:17
33F：→ fangbobcat : 缺点比较贵，要记得注意充电跟换电池。 10/02 08:17
34F：→ z030060374 : 换档用按的不是用拨的在换档时省力有感 。不用换线 10/02 08:20
35F：→ z030060374 : 也是一样，走内走线的车架光是有线电变的就跟拉线有 10/02 08:20
36F：→ z030060374 : 差了。最重要的是 电变按过一次就回不去了。 10/02 08:20
37F：→ ctx705f : 你用一次就知道了 10/02 09:42
38F：推 yesno1011 : 成车价差记得考虑其他零件的价差 10/02 09:57
39F：推 ingramchen : 不用在那边调变速线松紧就有差。最近买平价机械变 10/02 10:05
40F：→ ingramchen : 回归骑车。这两个月就常下车调变速，很阿杂。电变 10/02 10:06
41F：→ ingramchen : 点点点就调完了，而且要等到换cassette才要重调 10/02 10:07
42F：推 sharkq : 现在车子都做全内线，电变保养方便太多 10/02 10:14
43F：推 nucleus131 : 声控？手指点一点就好，干嘛还要说话 10/02 11:25
44F：推 sapphiresilv: 还是看个人感受，我一台C夹机械变一台油碟电变，当 10/02 12:17
45F：→ sapphiresilv: 然有升级感，但老实说长期使用後没有到”回不去” 10/02 12:17
46F：→ sapphiresilv: 的感觉。随便组都便宜又轻的C夹车还是很香！ 10/02 12:17
47F：推 sn245763 : 看需求，有在比赛或是频繁变速的，电变真的回不去， 10/02 12:19
48F：→ sn245763 : 反之你是那种一速到底的，电变使用上就无感。 10/02 12:19
49F：推 atlaswhz : 机械C夹和碟煞电变都有,我认为电变最无感,出车前还 10/02 12:34
50F：→ atlaswhz : 会怕没电 10/02 12:34
51F：推 Cicce : 说电变回不去很好笑，电辅车一样回不去啊 10/02 12:36
52F：推 sapphiresilv: 菁英组公路赛电变肯定有差，若是市民爬坡ITT我觉得 10/02 12:40
53F：→ sapphiresilv: 对成绩影响有限，比较是爽度问题。另外突然遇到陡 10/02 12:40
54F：→ sapphiresilv: 坡来不及变速时电变也很有帮助。 10/02 12:40
55F：→ LeoWu : 爬坡爬到心跳185的时候，我应该很难用声控变速 XD 10/02 12:47
56F：推 an5566 : 爬坡轻踩慢慢骑根本没差啊 不需要频繁变速 10/02 13:28
57F：→ RCSTD03 : 声控的话集团爬坡互相铳康会很刺激耶 10/02 13:40
58F：推 arrenwu : 声控用想的就觉得挺累的 10/02 13:49
59F：推 reborn6229 : 不要买到最顶的应该也不算贵吧 10/02 14:28
60F：推 sn245763 : AI变速，预判你的预判自动变速，有没有搞头？ 10/02 14:54
61F：推 pantani : 105电变跟机械感觉没差 但DuraAce电变真的很棒 10/02 15:01
62F：→ pantani : 60楼 电变如果可以配合心跳与功率自己变就很棒 10/02 15:03
63F：推 ailio : 电辅车真的回不去,爬坡助力开大平地关小就觉得车子 10/02 15:10
64F：→ ailio : 重到像卡车（误 10/02 15:10
65F：推 ppthong : 准又快 调整也方便 10/02 16:03
66F：推 za755029 : 用过电变还真的回不去了 10/02 17:31
67F：推 LeoWu : 当使用者决定忽视「需要」与「想要」的界线之後， 10/02 17:57
68F：→ LeoWu : 就会了解「电变用过就回不去」这句话的意思了。 10/02 17:57
69F：→ z030060374 : 需要跟想要不是从客户端的视角 而是从制造商认为消 10/02 19:50
70F：→ z030060374 : 费者需要跟想要出发 现在电变普级平价化就是从想要 10/02 19:50
71F：→ z030060374 : 变成需要甚至是必要 10/02 19:50
72F：→ speedythief : 差异定价阿,传统还是有市场,"新"技术当然要卖高价 10/02 20:42
73F：推 isohera : 车用电子产品 grade0 贵一点*笑* 10/02 21:23
74F：推 Simonfenix : 如果替未来更高速别的後变铺路的话，电变闪不掉吧 10/02 22:32
75F：→ chi17 : 传统手排换成拨片DSG的差别吧,就很爽 10/03 00:15
76F：→ chi17 : 摩托车快排也一堆说没用但用过之後... 10/03 00:15
77F：→ webster1112 : 我在等有内燃机的 10/03 01:38
78F：推 alexleu : 做的厂商少，你可以找出第三家大厂吗？ 10/03 09:23
79F：→ Duc916 : Campy EPS 10/03 09:32
80F：推 AET0911 : 电变没用过之前都觉得跟机械变差异不大 10/03 10:11
81F：→ AET0911 : 但真的用过之後就很难回去机械变 10/03 10:12
82F：推 AET0911 : 虽然机械变也能调得很准 但电变那种丝滑轻松的变速 10/03 10:21
83F：→ AET0911 : 手感 用起来爽度真的有差 10/03 10:22
84F：推 cathyjordan : 我换车前也觉得电变有需要吗？现在觉得电变真香啊 10/03 12:00
85F：推 Ciii : 电变当然香，跟电辅一样香，废话。 10/03 12:20
86F：推 Simonfenix : 自动变速有啦。只是初期产品的变速逻辑和产品定位 10/03 12:27
87F：→ Simonfenix : 不好做吧。 10/03 12:27
88F：推 ETJohn : 用过电变後就不考虑机械变了，手感差太多 10/03 14:01
89F：推 lanevo9 : 卖的数量还没把开发成本摊提完 等到哪天捷安特5、6 10/03 18:21
90F：→ lanevo9 : 万的车也配电变就开始便宜了 10/03 18:21
91F：推 ElrosHsun : 是真的太贵 10/03 19:52
93F：推 DUFTON : 竞争者太少 等到每个国家都会做就便宜了 10/03 22:38
94F：推 donby : 可能也看你骑什麽车来决定 例如说我骑三铁车，机械 10/04 17:05
95F：→ donby : 变速的话就只能在休息把变速，遇到突然的坡就可能 10/04 17:05
96F：→ donby : 措手不及，但如果用电变就真的好用 真的遇到坡还可 10/04 17:05
97F：→ donby : 以一路按到底变到最轻 真的很有感 10/04 17:05
98F：推 LeoWu : 电变跟油压碟煞应该是三铁/TT车操控性的救赎。 10/04 17:10
99F：→ Nappa : 前几个月自己尝试把TCR 11速105升到12速105 di2 10/04 18:02
100F：→ Nappa : 没香到那个地步 10/04 18:03
101F：推 AirLee : 贵绝对不会是厂商的问题 10/08 22:44
102F：推 yytseng : RED跟RED E1都能明显感受到差异了，贵得值得 10/16 14:48