作者lattesheep (我还有点饿><)
看板bicycle
标题[情报] 捷安特2025式E-bike新车体验
时间Sat Sep 7 18:14:30 2024
https://i.imgur.com/PgCGrUy.jpeg
https://i.imgur.com/I6gRlQo.jpeg
https://i.imgur.com/JyEc5qQ.jpeg
https://i.imgur.com/2G5o43g.jpeg
已报名试乘
但我必须说这个价格我应该完全不考虑
一级车还会有梦想存钱来买
但25万买碳纤公路电辅真的下不了手（X)
25万买登山前後避震登山车（O)
买过近十万单避震爬过山觉得下坡很有乐趣
不过真的贫穷限制了我的想像，我觉得轻量化对於电辅应该不太需要，反而是电池容量以
及续航力才是重点，当然有无线变速非常好
我自己是觉得RT100骑乘就很有乐趣当然有机会也想买GIANT REVOLT E+ 1
https://i.imgur.com/bWe2wXl.jpeg
新款这价位应该是瞄准了有钞能力的高阶客户
而且都用了很多人不爱的後制电机，到时候来骑乘看看，是不是有比3万6的道卡斯厉害
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1F：推 reborn6229 : 必须得说 捷安特的电辅车真的很好骑 09/07 19:19
2F：推 husky2 : 台湾山多，中置力矩马达才是王道 09/07 19:42
3F：→ lattesheep : 所以贵一点可以接受，但贵了20万我跪了 09/07 19:42
4F：→ Duc916 : 可能是为了保留管形几何用後置，但有种廉价感 09/07 19:44
5F：→ lattesheep : 我反而怀念12万的Road e+pro 前双盘中置电机，可变 09/07 19:44
6F：→ lattesheep : 化的齿比较多 09/07 19:44
7F：→ lattesheep : 新款应该是为了轻量化，但居然没cadex轮组，所以我 09/07 19:48
8F：→ lattesheep : 觉得这台会卖的好吗这价格，我宁愿买一级公路成车 09/07 19:48
9F：推 ckai1983 : 阿就给有钱有闲的老板们买的 09/07 21:21
10F：推 ignativs : 後置还卖这麽贵 09/07 21:59
11F：推 chi17 : 试乘会骑过觉得少了骑脚踏车那种轻盈自在感 09/07 22:31
12F：→ fish005 : 後置20万跟机车前後鼓煞10万哪个比较贵？ 09/07 23:07
13F：→ selfvalue : 很漂亮 推 09/08 01:54
14F：→ lattesheep : 机车十万可以买到ABS+TCS了 09/08 02:00
15F：推 abcd11001100: 压马路的後置就够了 09/08 02:34
16F：推 fhill12 : 虽然有好看一点点…但还是难看 09/08 06:47
17F：→ selfvalue : 我觉得偏粗糙 很有大狗的安全感 09/08 07:54
18F：→ selfvalue : 我觉得也很美 09/08 07:55
19F：推 lyt316 : Revolt E+的最终成本不低喔 ... 09/08 09:11
20F：→ lyt316 : 车 + 碳纤把 + 碳纤坐垫 + 龙头改全隐藏线 09/08 09:12
21F：→ lyt316 : 再加上SLR 1或者更高级轮组，也17多 09/08 09:13
22F：→ lyt316 : 更正 碳纤坐管才对 Defy pro上面那只 09/08 09:14
23F：推 mantislin : 真心认为电辅车取代机车，交通执法严点才是摆脱xx 09/08 09:59
24F：→ mantislin : 地岳！没驾照的就乖乖骑电辅车… 09/08 09:59
25F：推 milan886 : 26万…这价格没有给CADEX轮组有点可惜 09/08 12:51
26F：→ kevin1221 : 台湾驾照超好考的了，没牌该检讨自己... 09/08 19:11
27F：→ kevin1221 : 而且太好考，所以路上一堆不适合用路的人 09/08 19:12
28F：→ kevin1221 : 未来更多外劳进来台湾只会更乱 09/08 19:13
29F：→ chinya51 : 後置PASS 09/08 23:22
30F：推 krjr24 : 台湾油价跟机车牌照税太便宜了 09/09 00:54
31F：推 hasebe : 台湾交通乱象就是驾照太好考，搭配烂道路设计 09/09 11:21