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大家好~ 之前有在板上问过煞车,结论应该是硬一点比较好,不要有形变,但我还是觉得用起来不太 对劲,加上最近骑了朋友的车惊为天人,决定再上来问一次。 我 vs 朋友 Shimano 105 5800 vs Sram Force 22 Mavic Ksyrium Equipe S vs Aksium Race Kool Stop Dura 2 vs Sram by SwissStop 我的轻按没形变,但超级死硬,完全煞不住的那种,只能靠下把位获得强大制动力,但又很 不线性,而且没很利,只是有力而已,握下把或是按大力一点,一样也会有形变,所以问题 应该和形变无关? 朋友的按起来超软Q,轻按也有不错的制动力,重按更不用说,超级舒服好操控,一般不是 都说Sram煞车比较差吗?怎麽我的经验反而颠倒? 整台车外管内线我都重拉过,完全没差别,本来想说乾脆直上R8000夹器,但又觉得根本不 合理就作罢,以前我用3500配Tektro夹器,制动力也没这麽鸟,是我这台哪边有问题吗,还 是本来就该这样? 可能会有人觉得煞车皮差异,但应该不是,之前换过Sram原厂皮,或许制动力有稍微改善, 但觉得好像变更死硬了,手很不舒服… --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 182.155.147.197 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1725448912.A.7C1.html
1F:→ Duc916 : 车型呢?走线可能有差09/04 19:34
我内线、朋友外线,前煞照理没这问题,结果我前煞超级硬…
2F:推 stallings : 夹器是哪一个?也是 5800?09/04 19:42
3F:→ stallings : 记得 R7000、R8000 夹器有跟 5800 煞变把相容09/04 19:42
4F:→ stallings : 可以试试09/04 19:42
也有人说差距不大,一组快三千我实在不太敢试…
5F:推 maninpink : 不可能是夹器 5800的手感很好 一定是煞车外管转09/04 19:48
6F:→ maninpink : 折太多 线阻太大09/04 19:48
7F:→ maninpink : 什麽车型呢? 09/04 19:49
Axman Hemera A7
8F:推 aids007 : 我家人上一台车就是R8000的 煞起来也是要按稍微大09/04 20:27
9F:→ aids007 : 力 我第一次骑也不太习惯 觉得煞车没什麽力,新款09/04 20:27
10F:→ aids007 : SRAM rival反而不需要那麽大力 我只知道SRA09/04 20:27
11F:→ aids007 : M煞车油跟Shimano煞车油不一样 SRAM用的是Do09/04 20:27
12F:→ aids007 : t 5.1的规格 而且换更好的油手感会更好 Shimano就09/04 20:27
13F:→ aids007 : 是用矿物油而已09/04 20:27
但我不是碟煞呜呜
14F:→ nis01013 : 看一半还想说不是讲C夹吗怎忽然变碟煞...09/04 20:36
XD
15F:推 nis01013 : 回一下,您用什麽等级外管跟变速线? 煞块有没变质?09/04 20:44
外管JAGWIRE LEX-SL、内线JAGWIRE不知型号 有想过煞车皮,但真的会变质喔?我是不知道,可能要订一组来试才准。
16F:→ nis01013 : 因为我用4600、5700、5800、R8000,油都有上好 09/04 20:45
17F:→ nis01013 : 除非是极限使用,不然觉得差异并不太大都很顺09/04 20:46
是啊!这样才合理。
18F:推 maninpink : 刚牵车的时候会这样吗?看起来这台车的走线非常单09/04 21:22
19F:→ maninpink : 纯,撇除掉外管没走好的因素,夹器本体可能需要清09/04 21:22
20F:→ maninpink : 理润滑 09/04 21:22
不确定,我买二手的,买的时候车况很好,但那时候煞车就是这样了。
21F:推 maninpink : 你可以拆下夹器,用手指捏,看夹器作动是否顺畅 09/04 21:24
我没拆下直接捏是感觉很正常
22F:推 fish005 : 不好意思这麽臆测,不过大概是你走线的功力不够吧 09/04 21:32
应该…不太可能,没什麽其他走线路径了啦!哪有这麽难搞,变速超顺,煞车怎麽会卡?
23F:推 stallings : 拍个照来看看? 09/04 21:39
煞车皮?
24F:→ atlaswhz : 没图是要隔空抓药484 09/04 22:11
煞车皮的图?
25F:推 fkuChina : 你是前煞也不好吗?个人感觉可能管线太长歪曲导致09/04 22:18
对,前煞虽然制动比後煞好,但比後煞更死硬,根本是半斤八两。
26F:→ fkuChina : 额外的阻力,後煞的话有没有可能管塞有瑕疵摩到线09/04 22:18
管塞是指外管尾套?那个只有变把端能装,夹器这边没有。
27F:推 reborn6229 : 煞车块换好一点的试试09/04 22:22
Look Stop不算好喔?前一台车用了觉得超赞。
28F:推 sharkq : 照片po 一下09/04 22:44
29F:推 crazycarter : Kool Stop的煞皮我的印象不是很好ne... 09/04 23:37
是喔?以前板上也有推过吧?我自己用过觉得很赞欸,软皮按起来超舒服,不是很爱硬皮。
30F:推 isohera : 超过两年没换过线管材,找个车店换掉吧,有问题车09/04 23:41
31F:→ isohera : 店会告知。09/04 23:41
32F:→ isohera : 在这边隔空抓药不是办法 09/04 23:41
管材之前换过没什麽差,很少人两年一换的吧…
33F:推 isohera : 我两年一换煞车变速管线材,车店会顺便清洁变速器09/05 00:12
34F:→ isohera : 夹器。2010用到现在09/05 00:12
35F:推 aids007 : Koolstop 我小折V煞有用 感觉还不错XD09/05 00:21
因为真的不错XD
36F:推 stallings : Koolstop 红黑皮 QQ 的,赞09/05 00:22
QQ真的赞
37F:推 stallings : 说到小车,有次我要换煞车皮,老板拿出一个09/05 00:26
38F:→ stallings : 我没看过的台湾品牌,笑着说试试看09/05 00:26
39F:→ stallings : 欸?真的 Q,舒服~09/05 00:26
B牌吗?如果不是的话就…先不要XD https://i.imgur.com/tuEKggr.jpeg
这样看起来有劣化吗?
40F:推 fkuChina : 管塞是内走线,出入车架的洞口塞,不知道会不会在09/05 00:36
41F:→ fkuChina : 车架内部有什麽造成额外的阻力09/05 00:36
我这台就奇葩,是整条外管走进车架里,不好拉又耗费外管,尤其是上管进去的位置超烂, 等等,该不会这是错误走法吧?因为原本买来就长这样,我重拉线的时候就是照做而已XD
42F:推 fkuChina : 既然是外管要进去,那有没有可能是车架里没拉直有09/05 00:41
43F:→ fkuChina : 折到09/05 00:41
不太可能,外管那麽硬,在车架内绝对非常直。 上网查图片,应该是没错,外管整条走进车架。
44F:推 anthaeilleo : 你先承认你朋友就是你 09/05 00:56
笑死
45F:推 stallings : 拍走线啦 拍皮干嘛09/05 01:14
原来XD
46F:→ stallings : 不过拍了也好,皮看起来没啥问题 (?)09/05 01:16
好的
47F:推 ElrosHsun : 感觉换皮换线就下课了09/05 01:51
希望
48F:推 atlaswhz : 看到外管走进车架内,就知道问题了09/05 07:22
49F:→ atlaswhz : 哪有外管走进去的啦?整路含外管,手感一定爆硬09/05 07:23
尴尬,照原厂走的。
50F:推 HideoNomo : 我的经验,koolstop 偏硬,换成shimano 原厂r55c409/05 07:33
51F:→ HideoNomo : ,煞车的手感好很多,比起koolstop便宜又好用(我09/05 07:33
52F:→ HideoNomo : 是6800煞变把加上6800夹器)。轮组用9000 c24,煞 09/05 07:33
53F:→ HideoNomo : 车手感又再明显往上提昇。结论就是shimano全家餐手 09/05 07:33
54F:→ HideoNomo : 感最好。 09/05 07:33
是喔?原厂皮我也有,觉得好像普普欸…
55F:→ rollmonkey : 煞车皮安装角度?09/05 08:19
平行煞车边
56F:推 isohera : 外管整条进车架??09/05 08:36
57F:→ isohera : 求图,这感觉车架被肛了09/05 08:36
XD
58F:推 atlaswhz : 外管能塞进车架?这外管是买到4mm的变速外管?09/05 09:25
当然是5mm
59F:推 jason90814 : 通常进车架会换成细软管 整条外管进去确实怪怪的09/05 09:25
但原厂就是这样走线的… https://i.imgur.com/vVeyndF.jpeg
https://i.imgur.com/muyjI1D.jpeg
网路上抓的图,感觉也没有端套?
60F:推 brainpowered: 外管不用进车架吧09/05 11:31
尴尬,那我重走一次试试。
61F:推 brainpowered: https://youtu.be/J8Nm7jEWk4o?si=w7twFd4uYp8DKoif09/05 11:35
62F:→ brainpowered: 你看9分钟那边 09/05 11:35
63F:推 atlaswhz : 等一下,你前煞也硬对吧!前煞车线不会进车架,走线的09/05 11:54
64F:→ atlaswhz : 照片给大家看,从煞把到夹器的图都要 09/05 11:54
前煞硬,比较利,後煞软,但没什麽制动力。
65F:推 jason90814 : 看来你这车架真的是把外管塞进去 重走应该帮助不大09/05 12:03
QQ 不想搞了,就当这是烂车,之後整台换掉。
66F:推 sn245763 : C夹顺畅度取决车架设计和走线技术,前二者少一样,09/05 12:34
67F:→ sn245763 : 就算是Dura ace夹器也是手感烂。09/05 12:34
我是觉得车架设计有问题,等我之後换皮看看。
68F:推 rollmonkey : 不是,我的也是後煞外管直接进车架,用起来也很顺09/05 12:36
69F:→ rollmonkey : 阿09/05 12:36
我的也很顺,只是手感很糟糕。
70F:推 Niubert : c夹的东西,轮组煞车力道跟煞车组一样重要09/05 13:49
有怀疑过轮组,所以把原厂换成现在这组,结果好像没什麽变。
71F:嘘 fish005 : 这麽多人帮你想办法你连张前煞走线的图都不愿意给09/05 14:06
大大息怒,抱歉忘记拍了,补上。 https://i.imgur.com/4EaGD5U.jpeg
https://i.imgur.com/Di6LOCZ.jpeg
前煞不太会有走线问题吧
72F:嘘 anthaeilleo : 你不会整台车走线都拍一拍是不是,一次让大家看清09/05 14:18
73F:→ anthaeilleo : 楚比起文字方便好不好09/05 14:18
笑死,凶喔! 补充:之前脑冲改过平把,我记得制动好不少,所以也有想过会不会弯把就这样了。
74F:→ Duc916 : 感觉偏短而且通常会走弯把前?09/05 15:31
应该还好?前一台我也这样走。
75F:推 stallings : 前煞的管太直了,手感当然硬09/05 15:53
居然,那我加长看看。
76F:→ stallings : 故意稍微绕点路会比较 Q 弹 09/05 15:53
原来如此
77F:→ stallings : 後煞我不知道是什麽问题09/05 15:53
那应该是像你说的,拉太长变太Q?
78F:→ stallings : 不过你可以改走车架外,直接把管子用胶带固定09/05 15:53
太土炮了吧XD
79F:推 atlaswhz : 改过平把制动好不少,就是原先弯把走线处凹到了,把带09/05 16:11
80F:→ atlaswhz : 脱光,煞车线走把前,外管开口处要处理,前煞线要加长09/05 16:11
把前把後有差吗?走把前的转折应该会更多吧?因为我是长龙头的关系。
81F:推 atlaswhz : 而且後煞线在头管处直接从右边进上管孔就好,不要凹09/05 16:16
82F:→ atlaswhz : 去左边再拉回右边09/05 16:16
本来走右边,故意改左边,制动好像没什麽差。 走右边应该算是奇葩设计对吧?为了走对角线,结果搞得头管那边线全部挤在一起…
83F:→ atlaswhz : 後夹器走线再来一张照片09/05 16:17
https://i.imgur.com/bkMm5vJ.jpeg
84F:推 atlaswhz : 出线位置有小凹,线剪短一点09/05 17:16
85F:→ atlaswhz : https://i.imgur.com/5WM42GD.jpeg09/05 17:16
86F:→ atlaswhz : https://i.imgur.com/ggNmkHO.jpeg09/05 17:17
好 然後刚才确认了,开孔只能刚好让外管过,端套根本塞不进去…
87F:推 atlaswhz : 居然没问你用什麽外管和内线,这也差很多 09/05 17:33
JAGWIRE CEX-SL 更新:後煞改右边了,手感恢复很多,看来不能肆意乱搞,前煞我可能就不处理,喜欢目前 的走线,主要也是懒得拆把带XD
88F:推 atlaswhz : 把CEX剪掉拿去丢,至少换注油的CGX,内线至少换pro sl09/05 17:44
89F:→ atlaswhz : ick polished09/05 17:44
笑死,超派。 啊看错了,是CGX-SL。
90F:推 cycutoxin : 你动手能力不错,板友还会回你...有人就XD09/05 21:47
谁啊XD
91F:推 sharkq : 後面线要加长啦,教人家还要修短是哪招09/06 10:00
是喔?我是没动,反正可以靠整条外管前後移动来做调整,a大是希望车架出来没有转折。
92F:推 atom0221 : C夹後煞外管要转折啦,因为拉紧的时候夹器外管的固09/06 14:48
93F:→ atom0221 : 定点会往下跑,不预留长度会有点折到。光看你後面09/06 14:48
94F:→ atom0221 : 那段是要加长没错,我干过减短的蠢事,结果乖乖回09/06 14:48
95F:→ atom0221 : 车店处理。但你的问题应该是车架里的那段外管不够09/06 14:48
96F:→ atom0221 : 直或没固定吧?09/06 14:48
车架里面一定是直的,没地方可以固定,也不太需要地方固定? 更新:照板友的指示,我把一些外管移到後面,就是加长的意思,结果手感变得更直接了, 但这样有点硬,所以我还是调回原本那样。 但能确定的是,我会找时间加长前煞外管,并且将走线移到弯把前面,没意外的话手感应该 会比较软Q,感谢各位。 ※ 编辑: fck01 (27.53.178.149 台湾), 09/07/2024 15:43:45







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