作者chenchafan (High凡)
看板bicycle
标题[问题] 新手入门车选择
时间Wed Sep 4 13:45:48 2024
大家好，我是刚入门两个月的新手，之前会入这个坑是为了健康在寻找适合的运动。试过
很多运动发现骑单车算是自己比较喜欢的，再加上国高中都是骑giant自行车上下学（通
勤来回50分钟），所以在考虑giant系列的更好的车种。目前使用的运动车种是二手的esc
ape 3，算是蛮好骑的。但是後来借过亲戚的TCR系列後才发现不同的世界。因此想问一下
版友如果想要入手一台TCR系列，需要特别找别人fitting？还是直接去车店简单的fittin
g就可以了？还有公路车有没有碟煞会不会影响到山路下坡的安全性？因为不清楚公路车
的碟煞有没有防锁死？（之前有机车碟煞锁死摔车的阴影）所以上来请教各位大大，希望
各位有经验的车友们可以解答，感谢！
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1F：推 ngxx : 车店fitting 就可以了，现在捷安特直营店的标准化 09/04 13:55
2F：→ ngxx : 都做得不错。 09/04 13:55
3F：推 yesno1011 : 自行车煞车没有ABS喔 09/04 13:57
4F：推 justforshare: 借问台北有推建可以作简易fitting的店家吗? 09/04 14:19
5F：推 aids007 : 我不知道简易的fitting是怎样的？ 之前我家人随便 09/04 15:13
6F：→ aids007 : 挑一家在板桥评价好的 直接量腿长而已 09/04 15:13
7F：→ aids007 : 尺码给到ＸＳ 龙头８公分而已 但後来买scott 尺寸 09/04 15:13
8F：→ aids007 : 就挑大一号的 龙头是九公分的 反而骑得更舒适 09/04 15:13
9F：→ aids007 : 8 公分就很局促 还有朋友刚开始买车买超六也是没怎 09/04 15:13
10F：→ aids007 : 麽做fitting 但後来买s work就做了fitting 09/04 15:13
11F：→ aids007 : 後来反而选了比建议的尺寸大 也是更好骑 第一次买 09/04 15:13
12F：→ aids007 : 还是要小心选择比较好 09/04 15:13
13F：→ chenchafan : 目前身高168 应该也是S或是XS 我会再问看看店员 09/04 16:53
14F：推 AET0911 : 现在GIANT直营门市买车几乎都有附简易fitting，但直 09/04 17:18
15F：→ AET0911 : 营门市折扣比较少，不过入门车价差应该不大 09/04 17:18
16F：推 kill2233000 : 碟煞跟c夹都要控制煞车力道，不是煞车问题，而是使 09/04 19:59
17F：→ kill2233000 : 用者要学习如何煞车 09/04 19:59
18F：→ kill2233000 : c夹也能下滑武岭，但是现在轮组不好找了 09/04 20:00
19F：→ chenchafan : 所以单车的长下坡都建议如何煞车？ 09/04 20:11
20F：→ chenchafan : 或是下坡速度不宜超过时速多少？ 09/04 20:12
21F：→ chi17 : 刹车看路况靠经验没有什麽固定方法吧 09/04 20:56
22F：→ chi17 : 上礼拜从天狗部落下来C夹快吓死了想换碟煞... 09/04 20:57
23F：→ noknow801011: 雪见的路好烂… 09/04 21:04
24F：推 ongioku : 握下把跟点煞 09/04 21:52
25F：推 rayneasd : 握下把, 手动ABS点刹, 制动力才够, 按死煞车就只剩 09/04 21:57
26F：→ rayneasd : 轮胎摩擦力而已~~ 09/04 21:58
27F：→ rayneasd : 我也新手刚满一个月, 当初是家里附近四家捷安特直营 09/04 22:00
28F：→ rayneasd : 加盟的店都去跟老板聊聊, 加盟店折扣比较好, 还会有 09/04 22:01
29F：→ rayneasd : 店内购物金(不一定看老板), 国泰cube卡最近捷安特有 09/04 22:02
30F：→ rayneasd : 3%回馈, 我最後是加盟店买, 价格我觉得满不错, 还送 09/04 22:03
31F：→ rayneasd : 店内购物金, 直接上训练台简易fitting, 熟悉操作, 09/04 22:05
32F：→ rayneasd : 这一个月也都一次解锁圣人瀑布风中剑, 观音山凌云路 09/04 22:06
33F：→ rayneasd : 最远西滨骑到新竹南寮渔港来回160km, 目前只有观音 09/04 22:07
34F：→ rayneasd : 山中直路没办法一次骑上去, 残念...凌云路倒是越骑 09/04 22:08
35F：→ rayneasd : 越快~~ 09/04 22:09
36F：推 ckai1983 : 之前武岭活动，回程下坡时一堆汽车走走停停，C夹煞 09/04 22:47
37F：→ ckai1983 : 得很辛苦，没塞车就还好 09/04 22:47
38F：推 Pointt : 为什麽要手动abs 只要不锁死的情况下 你学abs只会 09/04 23:58
39F：→ Pointt : 增加制动距离手更酸 制动力都是建立在轮胎抓地力上 09/04 23:58
40F：→ rayneasd : ABS就是防锁死煞车系统, 我真的不知道ABS这种功能 09/05 07:42
41F：→ rayneasd : 会增加煞车距离, 正常来说应该是会减少煞车距离 09/05 07:43
42F：→ rayneasd : 但是有些情况也会增加煞车距离, 毕竟ABS就是为了保 09/05 07:46
43F：→ rayneasd : 持车子的可控性, 至於会不会手酸, 我倒是没有手酸 09/05 07:47
44F：→ rayneasd : 可能我也没有非常长时间下坡的情况... 09/05 07:48
45F：→ rayneasd : 不过可能我对於自行车的经验也不是很充足, 也许你可 09/05 07:50
46F：→ rayneasd : 以解释让我了解, 以後骑车下坡煞车也能当参考, 谢谢 09/05 07:50
47F：→ rayneasd : 我自己现在下坡都是後轮煞车含着, 偶尔出力煞一下 09/05 07:52
48F：→ rayneasd : 前轮才会比较常点煞, 都很少用力煞死, 只有一次後轮 09/05 07:53
49F：→ rayneasd : 煞死只剩整台车滑行, 还稍微偏移...不过还好车子没 09/05 07:55
50F：→ rayneasd : 有过多倾斜跟摇摆都是直线只有偏移一点也就没事~~ 09/05 07:55
51F：→ rayneasd : 但那次也是突发状况才用力煞车才锁死後轮 09/05 07:56
52F：推 yesno1011 : 点煞主要是要让煞车有降温喘息的空间，C夹会烧框、 09/05 08:51
53F：→ yesno1011 : 碟煞煞车油会沸腾 09/05 08:51
54F：→ etck : abs不就是是为了在最大的制动力下让轮胎维持足够的 09/05 10:38
55F：→ etck : 抓地力吗？ 自行车点煞除了abs的效果，还能避免煞 09/05 10:38
56F：→ etck : 车系统热衰竭制动失效 09/05 10:38
57F：→ chenchafan : 谢谢大家的建议，受教了 09/05 11:17
58F：→ Pointt : 人手跟abs差多了 不可能手动做到abs的效果 进弯前 09/05 18:32
59F：→ Pointt : 减速 线性控制力道避免锁死就好 09/05 18:32
60F：→ webster1112 : 非专业的 公路 不是给你拼命的 不要搞到煞车煞不住 09/06 05:49
61F：→ RCSTD03 : 理论是很理想可是你点煞每次按下去力道都不一样 09/06 08:15
62F：→ RCSTD03 : 到底是哪方天兵觉得把自己的速度弄到连自己都抓不准 09/06 08:16
63F：→ RCSTD03 : 会有助於改善自己的安全？ 09/06 08:16
64F：→ RCSTD03 : 不要忘记马路上不只有你，你後面还有其他用路人耶 09/06 08:34
65F：→ rayneasd : 感谢分享, 不过我昨天下坡试了一下还是觉得点煞比较 09/06 09:49
66F：→ rayneasd : 好用, 真的感觉降速比较快, 不知道是不是习惯问题, 09/06 09:51
67F：→ rayneasd : 体感速度倒是不至於因为点煞而抓不准或是有即煞的感 09/06 09:58
68F：→ rayneasd : 觉, 我再慢慢体会看看线性方式跟点煞的优缺点好了 09/06 09:59
69F：→ webster1112 : 有没有想过 下坡高速 车子极限边缘 一个小石子... 09/06 12:49
70F：→ webster1112 : 有没有想过 下坡高速 车子极限边缘 一缕青苔... 09/06 12:50
71F：→ webster1112 : 有没有想过 下坡高速 车子极限边缘 一滩细沙... 09/06 12:51
72F：→ webster1112 : 不要 测试车子极限 不要让速度超出你控制能力外 09/06 12:52
73F：→ webster1112 : 也许不是 车子极限 而是你能立极限 反应/视力/雨雾 09/06 12:54
74F：→ webster1112 : 以前很不爽 前车掉落物品 现在 我把这当常态 09/06 12:57
75F：→ Duc916 : 刻意点煞重心跟抓地跑来跑去车身动态会不稳，直线点 09/06 13:00
76F：→ Duc916 : 煞控速，进弯前就专心提早稳定降速 09/06 13:00
77F：→ rayneasd : 对~我就是这样基本入湾是不按煞车的, 都是直线就先 09/06 16:14
78F：→ rayneasd : 点煞让车速降低, 入湾绝对不可能点煞, 太危险了, 09/06 16:15
79F：→ rayneasd : 但有时候弯中会含着後轮, 其实下坡我觉得我的速度应 09/06 16:16
80F：→ rayneasd : 该不算快, 我觉得太快就会一直点煞降速, 让车子速度 09/06 16:17
81F：→ rayneasd : 在我比较有把握的速度范围内, 只是有几次到山下後看 09/06 16:18
82F：→ rayneasd : 碟煞盘, 後轮比较常含着所以碟煞盘也满烫的~~ 09/06 16:19
83F：→ rayneasd : 目前我没有非常长的下坡经验, 最多就是风柜嘴+至善 09/06 16:20
84F：→ rayneasd : 路整段下坡, 还没遇到碟盘来令过热煞不住的情况~ 09/06 16:21