作者cathyjordan (cathy)
看板bicycle
标题Re: [问题] 轮组对於爬坡的影响力
时间Sun Jul 7 16:29:45 2024
※ 引述 《ChoChoSean》 之铭言：
: 好奇框高、重量对於爬坡的影响力，
: 1.框高30mm的轮组，1300公克，
: 2.框高22mm的轮组，1400公克，
: 虽还有很多变数影响，就如上假设，
: 这样骑起来会是怎样表现呢？
我刚好也想问类似的问题
但是想知道的是对平路或是丘陵地形的影响
1.框高35mm的轮组，13xx公克，
2.框高45mm的轮组，14xx公克，
如果是在平路或是丘陵，哪一组会比较快，还是没有办法骑到40k/h的速度，其实两组差不
多？
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2F：推 lPla : 爬升2000多公尺，可以快13秒 07/07 17:29
4F：→ aids007 : 光看重量没有用 有些做的很轻 可是刚性不够 踩起来 07/07 17:30
5F：→ aids007 : 力量都耗损掉了 07/07 17:30
6F：→ atlaswhz : 无法回答,框宽和整体空力设计都是变因 07/07 17:31
7F：推 spinnerl : 用过限重70 860g的轮组定230w爬坡测试, 跟轮王CCU 07/07 17:45
8F：→ spinnerl : 对比, 860g的还是快的多 07/07 17:45
9F：→ ikarifaye : 30公里就能吃到空力奖励了= =.你就看你均速有没有30 07/07 18:34
10F：推 sharkq : 所以建议选帅的就好 07/07 19:22
11F：推 isohera : 挑帅的 07/07 20:05
12F：推 fish005 : 平路高速看框高空力，山路低速看框体重量，这是物 07/08 13:07
13F：→ fish005 : 理问题到了自行车上都变成玄学。你要爬武岭但是昆 07/08 13:07
14F：→ fish005 : 阳坡时速不到10的，选轮只需要带磅秤就好了 07/08 13:07
15F：→ alanzeratul : 平路要帅，爬坡就不能帅吗，重量遮起来别管了吧 07/08 14:10
16F：→ heibow : 只要昆阳坡不下来牵车 还站起来抽几下 这样就帅了 07/08 14:35
17F：→ heibow : FB IG po照片就好 谁管你时速是多少 07/08 14:36
18F：→ heibow : 不过低框也有低框的帅 高框也不见得就比较重 07/08 14:37
19F：→ chinya51 : 高低框差那100克爬昆阳时速有没有差1公里？ 07/08 19:41
20F：→ gloryc : 当天身体状况跟路况的影响还比较大。高框重100克， 07/08 19:47
21F：→ gloryc : 低框轻100克，说老实话影响最大的大概是自己的感觉 07/08 19:47
22F：→ gloryc : 跟爽度而已 07/08 19:47
24F：推 JayJayC : 说真的选轻的真的就对了… 07/09 10:06
25F：→ cathyjordan : 各位哥 我问平路框高影响….怎麽每个人都说爬坡= = 07/09 12:03
26F：推 allenJr : 你的提问两组相差太近了，几乎都分在全能轮里。我 07/09 12:55
27F：→ allenJr : 自己有一组24高爬坡轮及DA C40，平路下坡都海放爬坡 07/09 12:55
28F：→ allenJr : 轮，那组爬坡轮32平路巡航我就快累死，DA轻松34上下 07/09 12:55
29F：→ allenJr : 在踩 07/09 12:55
30F：推 supreme520 : 用ct武岭配速器来算，ftpㄧ样但车重多一公斤大约多 07/09 20:58
31F：→ supreme520 : 三分钟而已 07/09 20:58
32F：推 ikarifaye : 45高的 轻轻松松就维持 07/09 23:32
33F：→ ikarifaye : 30 如果能踩到40还会有 07/09 23:32
34F：→ ikarifaye : 人在後面推的感觉 07/09 23:32
35F：推 j0958322080 : 平路框越高越轻松也越爽啊，不然 itt 干嘛用碟轮 07/10 00:27
36F：→ heibow : 讲真的3分钟说多不多 说少不少 07/10 12:36
37F：→ heibow : 我这两年骑了3次西进 落差在两分钟内 有两次差10秒 07/10 12:36
38F：推 spinnerl : 对有在练的三分钟超多好吗 07/10 13:22
39F：推 ETJohn : 武岭骑403或是303的时候，这3分钟就是最遥远的距离 07/10 22:51
40F：推 yesno1011 : 有在认真练车就知道要进步有多难 07/10 23:04
41F：推 allenJr : 那配速器是完全理想推估，最好多一公斤只差三分钟 07/12 00:10
42F：→ allenJr : 啦，你车负重10公斤看会不会只多半小时…体能条衰退 07/12 00:10
43F：→ allenJr : 时差转动件差一公斤就差很大了…另外没在练或是轻松 07/12 00:10
44F：→ allenJr : 骑的三分钟当然没什麽，练到顶的人三分钟是天与地 07/12 00:10
45F：→ allenJr : 的差距了…你要不要看看三分钟和环法黄衫差了多远… 07/12 00:10
46F：推 LeoWu : 我完全同意楼上的论点。那个配速器基本上把人体输出 07/14 18:32
47F：→ LeoWu : 视为恒定吧？我是肉做的，不是凸轮活塞组成的啊！ 07/14 18:32
48F：推 yesno1011 : 武岭配速器应该是用Tempo输出下限 & 爬升做功来估吧 07/14 18:56
49F：→ yesno1011 : 在训练量ok的状况下通常不会差太远拉 07/14 18:57