必要支出总花费： 1.) 赛事参加费用：总计23049 yen - 富士山报名费16000 yen - 加购停车费：600 yen - 大会纪念T: 3980 yen - 处理费：2469 yen 2.) 台北桃园 - 东京成田机场 来回机票 约16000 TWD 3.) 住宿 - 河口湖民宿 两晚：46418 yen - 东京民宿 一晚：12410 yen 4.) 交通费 - Toyota rent a car 租车 四天：43637 yen - ETC过路费：10970 yen - 还车油加满：2000 yen - 总里程约350km ----- 报名： 报名时有外国人专用页面跟连结 选择想要出发的时段跟预计完成的时间 出发时段会用号码布的颜色跟英文字母标示组别 预计完成的时间也会打在号码布上， 想装X的可以填一小时内之类的... 报名完，就找机票， 直接跟航空公司官网订票 订完打电话去客服注记会携带脚踏车登机箱 注记长宽高的尺寸大小， 确认没有超过行李托运规定 客服会在票上注记行李箱状态已确认 ----- 抵达东京，从机场搭接驳巴士到租车公司店铺 有登机箱的关系，租能掀背的车种就对了， 进出行李箱，甚至把车组好後直接叠在行李箱上面就走的方便性。绝对能让旅程剩下很多时 间。 https://i.imgur.com/KQxqJti.jpeg https://i.imgur.com/PY58Zgd.jpeg https://i.imgur.com/1sKLqW3.jpeg https://i.imgur.com/F0R9dGe.jpeg ----- 赛前caffe ride 富士四湖 （河口湖-西湖-精进湖-本栖湖) 风尘仆仆的从机场移动到机场， 再开车直达河口湖，在民宿把车组好。 要自助， 至少必备扭力板手组， 拆踏板的板手， 链条油， 备胎， 透明手套， 电动打气机， 简易维修包。 （气瓶不能上飞机） 到河口湖的时候在下雨。 周六日的预报也都有下雨的可能。 想说这次雅败了...又要雨战。 结果，周六一早，是阴天地微湿好天气 前几天有先找Strava上有人骑过的路线 是富士五湖，但山中湖离我比较远，就跳过不骑。 https://i.imgur.com/44aV0fE.jpeg https://i.imgur.com/X02io78.jpeg https://i.imgur.com/kaaf7yS.jpeg https://i.imgur.com/qBJ8zKv.jpeg https://i.imgur.com/Zwgltgp.jpeg https://i.imgur.com/Yyyh4fE.jpeg https://i.imgur.com/ZCLaTBG.jpeg 从河口湖车站前开始出发， 下坡一转进河口湖，那湖景就带给我好震撼的感受。 没有富士山本山出现的时候，日月潭有87分像。 经过西湖，又忍不住哇出来， 远离人多的观光地，越骑越安静，整个湖面都我包场。 往精进湖前进，从地图上看，小小的一个， 想不到！小才是猛啊！ 骑着骑着，突然富士山本山就出现在我的左侧！根本震撼啊！ 完全放声大叫！天哪天呐天呐！太震撼了。 马上找地方停下来拍照，那山景配湖景，变幻莫测的云朵，平静无风或微波摆动摇曳的河面 ， 就算是同一个角度，没有任何一刻的景色是相同的。 https://i.imgur.com/HffHRLQ.jpeg https://i.imgur.com/S0xuhJJ.jpeg https://i.imgur.com/5nPIEDX.jpeg 接着往本栖湖前进， 这个也好猛啊！某几个点可以拍到完整的上下富士山， 可惜今天的湖面带点波纹，但那模糊的倒影带着如梦似幻的美。 在本栖湖遇到有人在划SUP（？ 还带着狗狗。 https://i.imgur.com/JQgLTDU.jpeg https://i.imgur.com/sU3Gb6D.jpeg https://i.imgur.com/3UxGHHt.jpeg https://i.imgur.com/pUzxhM3.jpeg 在岸上问他能不能让我拍几张照片， 大哥很乾脆的说请拍。 骑完四个湖，准备往民宿回去。 在某个下坡，发现前轮会撇会撇 这感觉....西妈打，雅败。 离民宿还有十几公里， 身上的维修包没有钢瓶... 有美嘴转法嘴的转接头 查google map, 最近的维修店也要大约十公里 想说没办法了，只好开始牵车。 牵得够快，还可以在下午领物资。 中途在某个十字路口遇到一群车友， 我本来只是牵着车走过他们面前， 想不到他们居然叫住我，问说我是不是爆胎了。 我说对 他们又问说有办法修吗？ 我说我有工具也有备胎，但没有打气的工具， 因为搭飞机的关系 想不到他们掏出一个可立呼介绍过的超迷你电动打气机啊啊啊啊啊！！！ 根本是遇到绿洲！ 马上拿出备胎把破掉的内胎处理好， 借用他们的电动打气机稍微补点气， 虽然骑起来还是有点震动感， 但足够让我慢慢溜回民宿再做後续的检查跟处理。 在修理的时候，跟他们闲聊是哪里人， 是大阪来的朋友，也是第一次骑登山赛， 目标总之先平安完赛再说。 他们看我打完气，应该没事了，就先离开了。 真是太感谢这一票大阪人。 回到民宿马上买一个迷你版电动打气机， 我决定要用来取代气瓶了。 明天，希望我能推3.5-4顺顺骑，目标银环！ 以赛代训抵课表（误 ---- 富士山登山赛 - 铜环 晶片时间： 1:20:56，差六分钟银环 计时全长24公里，爬升约1300公尺 大概是宇老加长版的概念， 但终点比较冷。 整段都是很平均的缓上坡， 约5%-8%的地形，没有急陡坡。 非常好练习控制瓦数跟回转数。 报名的时候有加选停车费，只要600yen 一大早把车开到大会指定的停车场，离出发会场只有短短3km, 刚好可以当作热身。 https://i.imgur.com/RTrzefU.jpeg https://i.imgur.com/Gu8gxzJ.jpeg https://i.imgur.com/ThLyJAO.jpeg 大会交管优秀，有料道路封路让你骑， 早出发的梯次完全不用担心对向会有车跟你抢道。 报名时选择市民组第二梯次7:10-7:40区段出发， 预想完成时间填1小时-1小时15分， 出发时间区段组别跟预想时间会被打在号码布上。 想装X的就可以选预想时间50分之类的...XD 我在排队出发的时候， 瞄到後面的车友凑过来看我的号码布上的时间... https://i.imgur.com/ThLyJAO.jpeg https://i.imgur.com/8RsrHUV.jpeg https://i.imgur.com/xYembaJ.jpeg 其实对要怎样配速没啥概念， 就真的把它当作宇老在骑， 宇老配推力比4， 所以这次从一开始就用推四的瓦数当目标。 刚过开始计时点时， 有试着跟看看路边开过的列车， 但跟了一段以後，发现那不是我可以开的瓦数。 就果断下车骑自己的。 在坡度稍微拉平的时候， 有学着从YT上学来的站起来抽车维持动能， 让速度不要突然掉下来。 早餐吃掉一整条法棍加上半条吐司把碳水补满， 一路上没感受到太大的衰退， 整路都可以维持在快要推力4的瓦数。 到山顶坡度平缓时，居然还有力气冲刺。 虽然银环残念，但能平安完赛真是太好了。 原本气象预报今天都是阴天，中午过後会下雨，但到山顶时候，雾气散看，富士山露脸。 真是美啊！ https://i.imgur.com/OhAl31G.jpeg https://i.imgur.com/iyG8Fo5.jpeg 下山的时候，後面的组别还在陆续上山， 他们的路幅只剩下顺向的那一线道。 有兴趣想参加的话，建议早点手速报名选早出发的梯次 -- Sent from my iPhone 15 Pro Max ○ PiTT // PHJCI --

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