作者bwebwebwe (除了无奈还是无奈)
看板bicycle
标题[闲聊] 聊聊fitting 吧
时间Fri Apr 5 20:51:04 2024
一直以来都有个疑问
所谓fitting
是做一次正式的
跟几次的回馈微调就好
还是以後换一次车
就要重新做一次呢
又或者是拿原先习惯的数据套在新车上即可
大家觉得fitting 对於骑车的帮助有哪些呢
另外现在很多种牌子的fitter
有没有推荐的呢
谢谢各位
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1F：推 lges7619 : 换车应该要重新吧？车架几何不一样 04/05 21:08
2F：→ lges7619 : 我当初买车只有量跨高 骑起来东痛西酸的 04/05 21:08
3F：→ lges7619 : 後来做完就不会酸痛跟抽筋了 04/05 21:08
4F：→ lges7619 : 但他也只是用公式来调整你适合的数据 04/05 21:08
5F：→ lges7619 : 实际上还是自己多骑最了解 04/05 21:08
6F：推 jason90814 : 车架几何不要差太多的话是可以整组搬过去的 04/05 21:13
7F：→ jason90814 : 假如是tcr龙头裁到底然後要换到defy这种就没办法 04/05 21:13
8F：推 yesno1011 : fitter重点是经验，使用的系统其实没那麽重要 04/05 21:21
9F：→ yesno1011 : 另外随着身体素质的改变，设定也需要随之调整 04/05 21:23
10F：→ z030060374 : 基本建立好的发力座舱 等到身体强度上升自然会想调 04/05 21:38
11F：→ z030060374 : 整成更pro的座舱 04/05 21:38
12F：推 reborn6229 : 这里推k2的影片 有一集在讲fitting的 里面有推荐各 04/05 22:01
13F：→ reborn6229 : 地的fitting 店家 04/05 22:01
14F：推 bushcorpese : 你基本固定骑姿後，你的数据就直接套用到新车去调 04/05 22:02
15F：→ bushcorpese : 整 04/05 22:02
16F：推 bushcorpese : 如果你像是tcr换propel 几何一样的 04/05 22:07
17F：→ bushcorpese : 那也不用调东西了 04/05 22:07
18F：推 fish005 : 系统不重要，找对fitter很重要。基本上抓到三个点 04/05 22:23
19F：→ fish005 : 的相对距离与角度後，以後换车根据不同几何套上即 04/05 22:23
20F：→ fish005 : 可。当然随年纪跟身体能力改变骑姿也会改变。不可 04/05 22:23
21F：→ fish005 : 能80岁的阿伯骑的跟60年前一样的 04/05 22:23
22F：推 ZroeX : 找到适合的最重要 04/05 22:33
23F：→ ZroeX : Fitting算是可以做一个标准的基准点出来 04/05 22:33
24F：→ ZroeX : 各家Fitting风格也都会有些微的差别 04/05 22:33
25F：→ ZroeX : 好好跟帮你Fitting沟通讨论很重要 04/05 22:33
26F：推 hopez : 舒迷 04/05 23:20
27F：推 toro077 : 最近也有这个问题 04/05 23:22
28F：推 isohera : 合适的数据可移值到第二台去，有差是换车种，竞技 04/06 00:35
29F：→ isohera : 换耐久车架，龙头裁到底比原车垫2公分高。 04/06 00:35
30F：→ FarkU : 身体会适应车子，车子不会适应身体。fitting完还是 04/06 11:41
31F：→ FarkU : 有个微调的range。 04/06 11:41
32F：→ FarkU : 老派的做法就每次骑一骑再调整一点看看差异。 04/06 11:43
33F：推 alains : 要回去几次微调最好，换车要重做 04/07 10:01