作者q4609369 (Bravo)
看板bicycle
标题[情报] CADEX 一体把/新轮组 官网正式更新啦
时间Fri Feb 23 07:46:09 2024
各位500w 大神早安
今天刚好帮德国朋友找TCR SL 0的官方图片
刚好看到昨天官网更新 Cadex Max 40还有Cadex 一体把消息
以下懒人包：
Cadex MAX 40
建议售价：128,000台币
https://i.imgur.com/2oIRZAj.jpg
22.4mm的轮圈内宽和40mm框高，Max 40轮组在轻量上还是达到1249克的超水准表现，并在效
率测试的刚性/重量比上胜过市面上的同级轮组。一体式的碳纤空力辐条与花鼓设计，是让M
ax 40达到最佳动能传递和轻量化的关键，在与市面上其他顶级轮组的比较测试时，Max 40?
大幅的在刚性的测试上领先Lightweight Obermayer EVO和Syncros Capital SL轮组。
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CADEX Aero 一体把手
建议售价：20,800台币
https://i.imgur.com/cT8Savl.jpg
https://i.imgur.com/XuyZS23.jpg
125mm Drop 和 80 mm Reach伸展范围
相容於 1-1/4”, 1-1/8” (OD1&OD2&D型前叉)、随货附赠专用OD1/2转接垫片
重量: 325g (420mm x100mm)
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新轮组看起来是真的香，价格也突破了50Ultra，看起来辐条是跟50ultra 一样是扁平辐条
一体把部分应该就是为Prople 还有未来的TCR使用
顺带一提 我德国朋友梦到 德国的捷安特车店老板说三月初会发行内线TCR
https://www.cadex-cycling.com/tw/news/cadex-max-40-race-gc-aero-race/28532
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 14.201.15.228 (澳大利亚)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1708645571.A.00B.html
※ 编辑: q4609369 (14.201.15.228 澳大利亚), 02/23/2024 07:49:54
1F：→ outsi : 买不起果然是我的问题 02/23 09:35
2F：推 electronicyi: 我以为看来Max 40可以取代原本的36了 02/23 09:36
3F：→ electronicyi: 多打了 *我以为 02/23 09:37
4F：→ electronicyi: 那个新的Race外胎滚阻大幅下降，应该是旧的Race滚 02/23 09:38
5F：→ electronicyi: 阻太高哈哈哈 02/23 09:38
6F：→ electronicyi: 还有那个Race一体把 真的好轻 不过Aero一体把也很 02/23 09:39
7F：→ electronicyi: 帅 02/23 09:39
8F：→ hopez : MAX 40应该就直接取代36/42了吧 02/23 09:42
9F：→ hopez : 不过这种一体碳幅条坏一根就要全坏 02/23 09:43
10F：→ hopez : 整组坏 02/23 09:43
11F：→ toco0805 : 再来应该会不会有ultra Max(误 02/23 10:51
12F：推 chandler0227: 不是取代，而是更高阶的产品线，MAX40售价128000 02/23 11:15
14F：推 tnsshscsa : 台北自行车展就会有新TCR了 02/23 11:37
15F：推 jacky40383 : 自行车展刚好在三月初 02/23 12:10
16F：→ hopez : 梦到新TCR 三月底交车 02/23 12:49
17F：推 dtaiea : 好奇这样propel成车会不会有直接搭配一体把的版本 02/23 13:09
18F：→ q4609369 : 我认为MY25 People 顶规有机会搭配一体把 02/23 13:20
19F：推 krjr24 : All New TCR顶规刚好配MAX40，不过搭DuraAce电变要3 02/23 16:05
20F：→ krjr24 : 5W 02/23 16:05
21F：推 ngo19801001 : 手把不如rovalhttps://i.imgur.com/WuPD9xj.jpg 02/23 16:21
22F：推 gogoterence : 买不起了啦，这局我放弃 02/23 17:47
23F：推 Johnwalk426 : 车展就会推出新tcr 02/23 18:27
24F：推 fhill12 : 开始期待新的tcr会有什麽新东西了 02/23 19:08
25F：推 krjr24 : 当Giant/Cadex价钱跟国外大厂差不多要怎麽选择呢？ 02/23 19:39
26F：推 fashsboy : 40mm的板高1200多g还是稍微差强人意，如果可以压在1 02/23 19:57
27F：→ fashsboy : 200g内就不得了啦。 02/23 19:57
28F：→ z030060374 : 这编法……大厂开始学习台中编轮业者了吗 笑死 02/24 00:55
29F：→ z030060374 : 那个一体把也是跟不上时代的 现在都内缩了 外偏角没 02/24 00:57
30F：→ z030060374 : 超过10度不要拿出来好嘛 02/24 00:57
31F：→ z030060374 : 对岸24年新博士轮前5後6共1324g... 02/24 00:59
32F：推 g29186280 : 新TCR要是没有全隐藏线，我看现场可能有人要砸摊位 02/24 02:53
33F：→ g29186280 : 了 02/24 02:53
34F：→ g29186280 : 一定要全隐藏线阿都2024年了 02/24 02:53
35F：推 reborn6229 : 回25楼 选比较帅的啊 02/24 09:26
36F：推 krjr24 : G社就是主打CP值跟在地品牌 02/24 16:51
37F：推 crazyke313 : 好像很不错 但买不起 02/24 21:50
38F：推 dsp : tcr sl0如果配这轮组跟cadex race, cadex amp, dura 02/24 23:36
39F：→ dsp : ace, 三十万，应该很有竞争力 02/24 23:36
40F：推 LeoWu : 如果真的如楼上所说的30万，这个性价比会让Canyon 02/25 00:22
41F：→ LeoWu : 等一干直营厂牌当场崩溃... 02/25 00:22
42F：→ LeoWu : (拜托成真，拜托成真) 02/25 00:23
43F：推 fashsboy : 45差不多 02/25 00:39
44F：推 electronicyi: Propel Adv. SL0 官方售价32万8，新TCR 全一级配上 02/25 04:23
45F：→ electronicyi: CADEX新把手新轮组不负责任猜测大概36万左右？ 02/25 04:23
46F：推 krjr24 : 新TCR配ultegra电变、新Cadex轮组、坐垫压在25万以 02/25 11:09
47F：→ krjr24 : 内会有兴趣 02/25 11:09
48F：推 gogoterence : 楼上有机会喔，propel特仕车搭二级套件跟cadex轮组 02/25 11:20
49F：→ gogoterence : 现金价大约在20左右，多个五万补轮组价差好像差不多 02/25 11:20
50F：推 LeoWu : 今天到车店当打听仔，欧买尬，我晕船了。 02/25 16:53
51F：推 krjr24 : 不要晕车就好了 02/25 17:04
52F：推 electronicyi: 吴大，客制化，启动 02/25 17:24
53F：推 LeoWu : 虽然我今天在车店打听到的消息，走出店门就忘了。 02/25 20:00
54F：→ LeoWu : 但我唯一记得的，是这次客制化得承受不小的价差。 02/25 20:00
55F：→ LeoWu : (成车真的，真的，真的，真的，直的，真的很～～香 02/25 20:01
56F：→ LeoWu : 所以其实我是觉得啦，这次TCR改版一点诚意都没有， 02/25 20:01
57F：→ LeoWu : 我是建议你各位就忘了它吧，彻底忘了它。(科科) 02/25 20:02
58F：→ LeoWu : 不要去跟车店问顶规TCR的价钱，不要问。(拜托) 02/25 20:02
59F：推 gogoterence : 有些烦恼是穷人不会有的，哼哼 02/25 20:26
60F：→ gogoterence : leowu才不懂我们是多麽轻松QQ 02/25 20:28
61F：推 LeoWu : 等等，我觉得这里有点误会，很大的误会... 02/25 21:07
62F：推 dsp : tcr的客制化跟成车价差真的很大，不懂为何不像facto 02/26 00:13
63F：→ dsp : r那样开放选，175M号就想骑170区柄，很过份嘛 02/26 00:13
64F：推 LeoWu : 坦白说，现行TCR (很快就要变成上一代)顶级规格， 02/26 01:57
65F：→ LeoWu : 成车跟客制化的价差还不算大。 02/26 01:58
66F：→ LeoWu : 特别是跟新TCR相比... 02/26 01:58
67F：推 electronicyi: 看到B站影片，下代SL0中国那边的官方定价好像只比 02/26 08:40
68F：→ electronicyi: 这一代贵1000人民币而已... 02/26 08:40
69F：→ electronicyi: 坐垫变成AMP，轮组变成MAX 40 02/26 08:40
70F：推 dsp : 这也太香了，那把手呢 02/26 09:46
71F：推 alicemoe : 还是无框鈎吗？无框鈎这个重量有脸敢说轻哦？ 02/26 10:09
72F：→ alicemoe : 极致轻量？算了吧 02/26 10:11
73F：→ alicemoe : 还是全内线TCR比较有意思 02/26 10:11
74F：→ hopez : 看来整车应该6.3公斤? 02/26 10:20
75F：推 gogoterence : 同意dsp, 其实客制化我们只是想要窄一点的把手跟短 02/26 11:20
76F：→ gogoterence : 一点的曲柄长度而已，良心一点的店家可以换龙头长度 02/26 11:20
77F：→ gogoterence : 。买到二三十万的车了，连这种东西都不给挑真是不合 02/26 11:20
78F：→ gogoterence : 理 02/26 11:20
79F：→ gogoterence : 题外话，现在捷安特原厂腿组功率计表现如何？ 02/26 11:22
80F：推 ckai1983 : 对压 现在流行短曲炳 窄弯把了 02/27 15:48
81F：推 AirLee : 不都9折起跳 02/29 23:40
82F：→ AirLee : 客制化也没多少价差吧 02/29 23:40
83F：推 LeoWu : 如果这次新TCR客制化要跟成车同规格，会差蛮多万的. 03/01 16:23
84F：→ LeoWu : 我指的还不是本来就有的客制化涂装加价的部分。 03/01 16:24
85F：→ LeoWu : 这次顶规成车真的是刻意压价钱。反正再过几天就会 03/01 16:25
86F：→ LeoWu : 正式发表了，一切就等到那一天吧。XD 03/01 16:25
87F：推 chandler0227: 国外捷安特FB论坛有照到选手的新TCR了，很像Defy 03/03 09:29
89F：推 chandler0227: 只差在立管和後上叉 03/03 09:32
90F：推 kou080831 : 新版TCR好像没特别改变，只是说一体把没看到 03/03 09:52
91F：推 mantislin : 耳闻新TCR配的轮组原钢丝换成碳纤丝！反正3月6号即 03/03 11:28
92F：→ mantislin : 知晓了 03/03 11:28
93F：推 krjr24 : 牙膏慢慢挤、全内线就是很大的改变 03/04 01:38
95F：→ electronicyi: 好酷炫的三通衔接 03/04 11:51
96F：推 gogoterence : 坐等旧款ML号释出 03/04 14:39
98F：→ electronicyi: 上面黑色那张贴错 这个最新车队版才是第10代 03/04 14:43
99F：→ electronicyi: 後上叉不会跟上管有一条平滑线了 03/04 14:44
100F：推 LeoWu : 最小幅度的Drop Seatstay。XD 03/04 15:52
101F：推 LeoWu : 新TCR大概要被BikeRadar之类的单车媒体从头到尾 03/04 17:28
102F：→ LeoWu : 嫌一遍了。XDDD 03/04 17:29
103F：→ LeoWu : 英国佬真的很讨厌ISP。 03/04 17:29
104F：推 fashsboy : isp在目前的环境下我认为确实弊多於利。 03/04 18:00
105F：→ hopez : ISP 是G牌的醍醐味啊 就跟狗妈螳螂腿一样 03/04 18:05
106F：推 LeoWu : 没有ISP的TCR我可是不要的呢。XD 03/04 18:14
107F：推 electronicyi: 但Factor O2 VAM也是类似ISP的设计... 03/04 23:16