过年前就一直想着年假要提前几天返台 骑脚踏车去看黄色小鸭 结果虽然有提前回来 可是一开始天气不好 最後两天又怕骑完遇到返工人潮 最後就决定用这周六不用补班的补班日来完成这个心愿 计画是骑一日北高的路线到左营 然後再骑到光荣码头 在小鸭底下吃碗鸭肉饭 然後回左营搭高铁回家 身为一个双塔老司机 这样的行程本应是轻松愉快 想不到却让我经历了紧张刺激充满挑战的一天… 星期五下班的比较晚 回家简单收拾一下就先去补眠 两点多起来换装 骑到廖添丁庙 大约3:50开始骑西滨 风小小的 但是还是有一点点顺风 就大概以31k的速度推进 中间的小插曲 在新丰休息站後的高架桥误上了快速道路 赶紧把车搬过中央分隔岛 人再爬过去 不然就准备上新闻了… 骑了65k在竹港大桥已经快要到南寮的时候 压过了一个坑 速度应该不到40 我从车把手上也没感到多大的冲击力 可是前轮就这样爆了 而且连塑胶的码表锁定机构都被震断了 所幸这次码表有绑保护绳没有喷掉 https://i.imgur.com/bT1hdP6.jpeg 慢慢滑到7-11 圣华门市 吃喝点东西之後换好内胎 又跟店员要了封咖啡杯的胶带把码表黏回延伸座 https://i.imgur.com/9SgVjAH.jpeg 总共大概在圣华门市停了50分钟再度上路 过了风情海岸之後就完全没风了 风车叶片完全不会动 在苗栗中港溪出海口的舢板跟网具在无波如镜的河面上的倒影是那麽诗情画意 我却越看越想死… https://i.imgur.com/ZiHZ61A.jpeg 这时要再把移动均速hold在30以上就变得颇为吃力 脚只要稍微停一下速度就直直落 而且太久没有踩有氧 身体分解代谢体脂肪的效率明显变差了 所以稍微把强度拉高就得定时吸胶弥补热量的缺口 为了确保身上的补给品撑得完360k 只好稍微把强度降低一点 只要路况好 无视线死角的时候 就是趴在休息把上降低风阻 通霄车站附近的7-11停下来吃喝 刚进鹿港的全家停下来吃喝 进到彰滨之後北风似乎有变强 趴在休息把上可以不太费力的35k巡航 缓下坡甚至可以到40 台西的柑仔店停下来补水 口湖休息站停下来吃午餐 此时已经快两点 还剩120k 接下来风还满顺的 而且补给品还有剩 所以就边吃边骑通过嘉义 只有在某间7-11买一杯大冰美加到水壶中 到台南市区差不多4点 车最多的那段大约是5.5k的距离 花了大约17分钟通过 过兴达港後的全家停下来吃喝 此时剩27k到北高终点 然後又是一路3x往高雄推进 最後剩大约20k的时候我的bryton 420突然秀逗了 进入了暂停 怎麽按都无法重新开始记键以及导航 只会显示当下的速度 所以就不去北高终点了 直接用手机开导航到左营高铁站 到达左营高铁的时间接近6:40 但我实没心情也没力气再骑高雄市区了 特别是一查发现北上高铁的末班车竟然是8:00开不禁吓到 印象中我有一次骑北高应该是坐更晚的班次才对啊… 不过小鸭是一定要看的 不然骑这趟就毫无意义了 马上冲下捷运站 买了左营到中央公园的票 七点出头到了中央公园 骑了1.3k就到了光荣码头 虽然是补班日 但是还是人山人海 https://i.imgur.com/dhtkue2.jpeg 时间紧迫 鸭肉饭就不吃了 随意拍了几张照片 又请路人帮我跟小鸭拍了一张 https://i.imgur.com/loBBuSD.jpeg 然後就冲回中央公园坐捷运 在捷运上一直觉得要来不及了 左营站下车时间是7:48 坐了两个手扶梯上到高铁站 在自动售票机买了自由车车票 7:54开始打包脚踏车 打包好进站 上了自由座第10车 放好车子 坐上空位喘口气 此时手机显示时间为7:59 一日北高快闪赏鸭历险记 圆满成功 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 182.235.31.36 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1708243800.A.C83.html ※ 编辑: heibow (182.235.31.36 台湾), 02/18/2024 16:12:20 骑的时候觉得还好 回到家洗澡时就觉得下手臂有点红肿刺痛感 真的也… 发现是我耍笨了 Q_Q 原来查询点进去不是显示所有班次 手机版网页 在班次的右上角有个 较晚-> 的箭头 按下去还会显示更晚的班次 最晚的确是22:10才对… ※ 编辑: heibow (59.125.118.185 台湾), 02/19/2024 13:50:55