作者smoothapple (阿噗噗)
看板bicycle
标题[介绍] 40岁大叔的单车升级纪录
时间Sat Feb 17 19:42:52 2024
年过40大叔，运动菜鸡一枚，分享一下2023-2024这一年买自行车练骑的过程，
某天去朋友的自行车店发现有一台20"摺叠车FD806回收整理好的，要价1500元，
觉得可以买来给小孩学骑自行车，当下就买回家，过了几个月。
一个周末下午，突然想试试运动一下，就带着一罐水，从太平树孝路往太原路骑，刚开始
没有想到会骑到心之芳庭，本来以为就是绕绕流汗一下，到了转高尔夫球场转弯处，心血
来潮往心之芳庭骑上去，FD806-6速，前48-後28，真的很硬，拚着一口气不下车，芳庭路
转弯到高球场前还满痛苦的，感觉应该到了极限，运动手表上的心率飙到160，最後上心
之芳庭门口那个坡，完全是大Z字骑法，心跳硬是飙到175，骑完感觉很爽。
https://i.imgur.com/ycNE9ao.jpg
几周後，老婆说也想加入一起运动，就花了点时间在网上找车，买了两台二手20” DAHON
Vd7(应该是吧)4500元一台，总重比FD806轻很多，轻齿比一样是48-28，我一样只练树孝
路心之芳庭这段路，心率表显示最高心跳大约163，就这样几个月内练了约3-5趟。
https://i.imgur.com/QtraC6b.jpg
某天心血来潮，觉得自己变强了，就没走芳庭路，直走北坑巷上中正露营区，建商把北坑
巷後段整理的真漂亮，风景很好，路也很大条，但是!坡度大路又长，真的几乎把我把考
倒了，心率又拉到170边缘徘徊，呼~最後还是不落地骑完。
https://i.imgur.com/JN8ce9X.jpg
後来就周末陆续骑中正露营区几趟，偶然发现朋友的自行车行又有回收车要卖，捷安特R8
00公路车，前52-42/後11-28，只卖2000元，自认为体力很可以，就买下来要加强训练，
傻傻的没注意齿比不足，
这台骑起来感觉更辛苦，中间练了几趟中正露营区，真的比Dahon Vd7困难，後来挑战中
兴岭，
中兴岭尾段真的快断气的折磨，大腿肌肉哀嚎着撑到终点，心率当然飙高到170，不过第
二趟以後好像就还好，只是回转速都拉不上来，默默在心里思考到底要不要真的投大钱买
车子。
https://i.imgur.com/Pz8utw3.jpg
今年1月，骑着R800 最轻前42-後28，1:1.5 很难的齿比，傻傻的挑战了YT很多人分享的
赤崁顶，在尾段的时候真的快升天感觉，大约在10.5K後的某个上坡，定杆上不去，下来
牵了一段，到平一点的路段才又上车硬踩到赤崁顶，心率纪录最高约168。
https://i.imgur.com/czhm6Oa.jpg
骑R800挑战完赤崁顶後一直觉得有点怪怪的，到M01发文问了车子的齿比，才知道齿比不
适合登山，刚好跟老朋友闲聊时提到最近练车心得，她相（给）借（我）一台放了10年没
骑的捷安特 R3300，有前车之监的齿比困扰赶紧牵去找自行车店朋友求救，R3300原本是
52-39 / 11-25，结果最轻齿比还是在1:1.5 ，花了1750元改後飞轮，换成11-34，最轻齿
1:1.15
https://i.imgur.com/ADsihQC.jpg
换了正规弯把公路车後开始练习，真的好骑很多，中正露营区、心之芳庭，一趟可以挑战
两个坡，中兴领尾段也不再上气不接下气，心率都控制在zone3 范围。
https://i.imgur.com/x8JfT4O.jpg
上周还骑了一趟赤崁顶，爬升过程中学会了握下把，开始用屁股後面的肌肉出力，抽车更
有感觉，希望有朝一日能挑战台湾公路最高点：武岭庙。
https://i.imgur.com/i3VJCGY.jpg
以上心得分享，菜鸡都看YT、爬文，有错误请鞭小力点。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 106.107.218.26 (台湾)
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※ 编辑: smoothapple (106.107.218.26 台湾), 02/17/2024 19:45:23
※ 编辑: smoothapple (106.107.218.26 台湾), 02/17/2024 19:46:44
1F：推 boombastick : 推02/17 20:22
2F：推 cdocs : 推02/17 20:31
3F：推 a5687920 : 赞02/17 20:35
4F：推 nobody321 : 赞02/17 21:12
5F：推 aliangh : 推02/17 21:25
6F：推 isohera : 推 02/17 21:46
7F：推 kuaiphoto : 推，看着升级速度，很快就会再升级开箱新车了XD02/17 22:49
8F：推 Montrealais : 感觉大叔应该很快就会直上新版的TCR02/18 00:34
可是我上周开Strava来看成绩，很羞愧
都排在7-8000名以後，没啥动力再升级
※ 编辑: smoothapple (106.107.218.26 台湾), 02/18/2024 07:13:58
9F：推 chia0303 : 你需要 超压缩盘02/18 07:16
我再来问朋友看看有没有零件可以换
10F：→ Duc916 : 环抱前变改大盘很方便可以上下移就好02/18 07:39
在虾皮买了便宜的卡鞋和卡踏，再试试看有没有进步点。
※ 编辑: smoothapple (106.107.218.26 台湾), 02/18/2024 08:05:43
11F：推 a5687920 : 直接升级闪电了 02/18 11:13
菜鸡发问一下，闪电是什麽？
※ 编辑: smoothapple (118.231.168.246 台湾), 02/18/2024 11:52:14
12F：推 sooon219 : 闪电牌是specialized 02/18 11:55
口袋不够深
※ 编辑: smoothapple (118.231.168.246 台湾), 02/18/2024 12:10:10
请问要先买功率踏板监看训练强度还是升级车子？
※ 编辑: smoothapple (118.231.168.246 台湾), 02/18/2024 13:04:38
13F：推 UshiKyuu : 推 成就感来了就会想继续骑02/18 13:47
14F：推 gogoterence : 功率计先买吧02/18 13:50
请问踏板功率计和车表，有推荐的品牌吗？
15F：推 noknow801011: 好厉害02/18 13:58
16F：推 ETJohn : 推推！02/18 14:50
※ 编辑: smoothapple (106.107.218.26 台湾), 02/18/2024 17:34:14
17F：推 ETJohn : 踏板功率计assioma，车表Garmin02/18 17:50
18F：推 ETJohn : 车表我一律建议买可以设定紧急通知功能的型号02/18 17:53
19F：→ ongioku : 功率计先不用吧 看原po 的升级过程目前还有更需要02/18 19:28
20F：→ ongioku : 升级的东西 02/18 19:28
单纯以锻链进步为目的
还有什麽建议升级的呢？
目前有 R3300 前 52-39 後 11-34
矽橡胶类耗材全换过
迪卡侬车裤/车衣/手套
手机架含电源
上管包
後车灯/前车灯
安全帽
心率带/ 回转车速感应器
滚筒训练台
虾皮买的卡鞋和卡踏还没到
同样几条路，用不同齿比练习？
开zwift 模拟功率练就好吗？
还是真的要花重本买车表和功率计
※ 编辑: smoothapple (106.107.218.26 台湾), 02/18/2024 20:36:24
21F：推 zack09955189: 可以买智慧训练台搭配app，能大概知道自己的功率范02/18 21:27
22F：→ zack09955189: 围，开ERG模式训练也蛮有效率的，如果喜欢骑台湾路02/18 21:27
23F：→ zack09955189: 线的话也推荐可以试用rouvy02/18 21:27
24F：推 yesno1011 : 我会觉得花大钱买车表+功率计不如去买台11/12速的车02/18 22:40
25F：推 brainpowered: 买好一点的车子跟轮组比较有感吧02/18 23:04
装备变轻对增加身体能量好像没有直接帮助？
※ 编辑: smoothapple (39.9.102.153 台湾), 02/19/2024 08:00:18
26F：→ hopez : 车表+功率计02/19 10:20
27F：→ hopez : 功率计就最便宜的踏板功率 Xplova noza02/19 10:22
29F：推 mike16817 : 很赞的经历，一步一步升级，体能练满後上不去再升02/19 10:38
30F：→ mike16817 : 级车子02/19 10:38
32F：→ petter07 : 供大哥参考 可以换个10速变速XD02/19 13:01
33F：→ petter07 : strava可以搜寻看他怎麽练的02/19 13:02
35F：→ petter07 : 602/19 13:06
感谢分享，我忽然想到，我应该先练滚筒
把踏频练到90-100以上
现在穿球鞋骑踏频大约在60-80之间
36F：推 wuyiulin : 推02/19 13:10
※ 编辑: smoothapple (106.107.218.26 台湾), 02/19/2024 15:34:26
37F：推 wesley625 : 应该用功率卡踏 以後换车也能无痛转移 02/20 05:16
38F：推 historyfirst: 可以考虑淘个迈金P505的功率计 这几天使用算稳定 02/20 07:12
39F：→ RCSTD03 : 要平价的功率计的话，可以考虑单边的 assioma02/20 21:29
40F：→ RCSTD03 : 当初以为自己超级左右不均衡所以买了双边的02/20 21:29
41F：→ RCSTD03 : 买来测左右输出比才知道是50:50 ，不经一试不长一智02/20 21:31
42F：推 gogoterence : 我先有一套QQ, 知道自己左右大约是平均的，剩下的几 02/21 07:28
43F：→ gogoterence : 台车就买一组单边的wahoo powerlink来轮着用，反正 02/21 07:28
44F：→ gogoterence : 最後也只看三秒功率而已，而且单边功率计几台车轮用 02/21 07:28
45F：→ gogoterence : 拆装更方便了 02/21 07:28
问一下，功率计，双边可以拆两边用喔？
我真的不太懂，还是有特定品牌才能单边用
听起来功率计也不是100%必需品
了解自己体能状况後，好像只剩检核功能。
※ 编辑: smoothapple (106.107.218.26 台湾), 02/21/2024 19:38:41
46F：→ RCSTD03 : 功率计最大的好处是更直观的量化训练成效 + 配速02/21 19:41
47F：→ RCSTD03 : 如果你要挑战的路线坡度多变的话会很好用02/21 19:45
48F：→ RCSTD03 : 收集的数据够多的话可以产生有参考性的功率曲线02/21 19:55
49F：→ RCSTD03 : 让你可以推测你现在的踩踏输出可以撑几分钟02/21 19:56
50F：→ RCSTD03 : 我是觉得比出七分力踩半小时这类的指引还直觉啦 02/21 19:57
51F：推 brainpowered: 功率计对一般人比较像是想要而不是需要吧02/21 21:53
量化训练还满吸引人的，
虽然刚才踩踏频90-100，
持续20分钟还不是很稳定，
不过满身汗很舒服。
※ 编辑: smoothapple (106.107.218.26 台湾), 02/21/2024 22:16:15
52F：推 gogoterence : 没有功率计、不测ftp、没有功率区间可以参考，根本 02/21 22:24
53F：→ gogoterence : 没办法开始科学化训练 02/21 22:24
没错，就是想数据管理
54F：推 gogoterence : 双边功率计，以wahoo为例，是右脚把讯号传给左脚， 02/21 22:34
55F：→ gogoterence : 左脚传给码表。如果买单边功率的版本，那就只有左脚02/21 22:34
56F：→ gogoterence : 有功率讯号，然後瓦数x2, 右脚只是一般卡踏。买双边02/21 22:34
57F：→ gogoterence : 的版本，并不能拆成两组给两台车用02/21 22:34
感谢分享
※ 编辑: smoothapple (106.107.218.26 台湾), 02/22/2024 19:52:20
58F：推 AirLee : 如果40岁前没太大量运动的人建议循序渐进别太虐待 02/29 23:43
59F：→ AirLee : 自己的心脏。 02/29 23:43