作者segaa (一个人吃饭旅行)
看板bicycle
标题[闲聊] SEKA EXCEED RDC 开箱
时间Thu Feb 15 10:56:41 2024
图文版 :
https://wp.segaa.net/archives/2277
最近网路上常看到的一段分享:
公路车在2014-2024这十年之後的变化
1.电子变速成为主流产品，不再是高不可攀的奢侈零件。以前有个Di2你在车友眼中就是
个哥，现在人人有功练了，机械变速反而逐渐成为稀有物种
2.碟煞完全普及。刚开始所有人还为了碟煞车唇枪舌战上百回合，尤其碟盘伤人这个议题
，但目前好似无严重案例传出？总之现在的C夹车跟日本制的压缩机一样稀少就对了。
3.车架造型化繁为简。以前看轮廓就可以知道是哪家做出来的，现在几乎全部都一个样，
真的是跟跑步游泳一样，还不是你做什麽他就做什麽！抗议无效！
4.齿比变化更多。在那个标准盘=真男人的年代，爬坡用50/34就是软烂的象徵，曾几何时
50/34已成爬武岭标配，更小的盘拿出来也见怪不怪。同时飞轮则是越长越大片，最轻齿
比趋近1:1已是常态。
5.全内线。对，现在顶级车还能买到有内线的大概就捷安特TCR，不过据说也快改款了，
这可能是末代还有外线的TCR了，大家且买且珍惜
6.过去的轮胎规格以23c为主，竞赛用胎清一色管胎。不过在宽胎跟无内胎的风潮兴起後
，轮胎25c很基本，28到30c也不少见，且多以无内胎为主，管胎也逐渐成为历史的眼泪
入坑骑车也十几年，跟着大家的脚步从小折、登山车=> 公路车慢慢进化 ><"
第一台 碟煞公路车 DEFY AD2，
原本骑登山车体重从95kg -> 86kg 上下时给自己的礼物
陪着我战北高、双塔、武岭 ，
DEFY真的是胖子专武，绝大部分的平路PR都是这台刷出来的。
DEFY骑了五年後被车友推荐买了功率踏板後开始减肥做功率训练，
为了爬大山刻意的减肥体重从 86kg -> 75kg
购入第二台框煞公路车 Sunweb TCR 到处刷PR。
也比较有能力去跟外面的团骑。
一直以来都是买二手车自己再去适应车子。
中间又买了一台 二手2021 Specialized sl6 tarmac，
本来想说再搭个好一点的轮组就足够 。
一牵回家老婆直接说黑噜噜的一点都不适合我 ，
不够花俏、不够红，然後骑了几次整个调性都不适合自己。
越骑心理越不喜欢 。 开始思考多捏一些出来
搭配年终狠下心来组一台新车车。
第一次组车跟老板讨论还蛮顺利的，直接LINE先初步沟通
用之前FITTING数据
确认一下手把宽度、价格跟交期就冲去下订，
从下订到交车花不到十天时间，超级感动 TT
最终就是一级车架、一级轮组、二级电变。
含踏板重约 7.91kg
跟循着前言所说新车最重视的东西 : 碟煞、空力、全藏线、电变、 12速。通通都包了。
应该够下一个十年来骑了吧。
路上遇到记得跟西卡号打打招呼啊！
旧车们.... 先丢车库噜
最後SEKA试车阶段
先试试看短程平路冲刺。 家里附近的平路自己的PR 是 5年前 DEFY创的 。 然後就再
也没刷成功过 ，
换上 SEKA 刷一下 ， 竟然就成功了。
比去年12月底较相近的瓦数不负责比较 ， 大概省了 5w 还快9秒
爬坡+丘陵表现 : 跑一下熟悉的中寮山 高40上崑山宫，虽然没有破PR 但也只差4秒
应该是前面太兴愤开太大，後面累了 。
一样是令人舒服的表现
团骑的表现 :
平路段跟在集团内顺顺踩158W 大概可以巡航 38~39在跑。
缓下坡前方有铁车在带 162W 竟然可以跑到 49-50 ，要是之前骑TCR 大概已经回转踩到
飞天还吸不太住。 实在是令人惊艳
车子详细规格 :
车架组 :
车架: SEKA EXCEED RDC
尺寸: S
颜色:幻彩
头碗组: SEKA EXCEED RDC
座管:SEKA EXCEED RDC (SB15)
变速器 : Shimano R8170
煞变把组 - ST-R8170 L+R
後变速器 RD-R8150-GS
前变速器 FD-R8150
卡钳 : BR-8170
电池 : BT-DN300
充电器: EW-EC300
连接线: EW-SD300(两条)
碟盘: MT800 (160*1 , 140*1)
链条 : HG-7100
飞轮: CS-R8100 11-34T
大盘: FC-8100 170、 50-34
零件:
BB : Tripeak T47陶瓷BB
把带: BURGH
外胎: Maxxis High TL 700*25C
轮组: Shimano WH 9270 C50 TL
座垫: Selle italia Novus Boost Evo TM Superflow
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.120.196 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1707965806.A.EF6.html
1F：推 jwc71017 : 颜色好缤纷难怪夫人不喜欢黑噜噜 02/15 11:08
2F：推 reborn6229 : 这台网路上一堆组到6开头 02/15 11:10
3F：→ reborn6229 : 虽然原po含踏板 但怎麽差有点多 02/15 11:10
4F：→ reborn6229 : 好神奇 02/15 11:11
5F：→ segaa : 没特别轻量化 椅垫跟轮组应该可以再偷个300~400 02/15 11:15
6F：→ segaa : 其他我也不清楚别人怎麽弄到那麽轻了 @@ 02/15 11:16
7F：推 ray1126 : 羡慕有西卡，猛车配勇腿！ 02/15 11:46
8F：→ hopez : 全套DA可少300 把DA大盘换掉可以在少150 02/15 12:04
9F：→ hopez : 坐垫换cadex amp可以少 100 换TPU可以在少200 02/15 12:06
10F：→ hopez : 在换个轮组就可以6开头 02/15 12:06
11F：→ hopez : shimano就是大盘太重 第一个换掉XD 02/15 12:17
12F：推 carterho : 这台好骑，蛮容易组到7公斤附近 02/15 12:32
13F：推 littleSH1221: 车架+变速要10万吗 02/15 12:54
14F：推 harry50244 : 最近板上的新车文都好烧火 02/15 12:57
15F：推 electronicyi: 这个涂装超好看 02/15 13:18
16F：推 FarkU : 绝对不够下一个10年 02/15 15:20
17F：→ FarkU : 说不定龙头避震、无线伸缩座管、电子煞车、实心胎 02/15 15:23
18F：→ FarkU : 、13速....会是未来的标配。 02/15 15:24
19F：→ segaa : 十年後的事情 等十年後再说 ，再骑个十年可能换电辅 02/15 15:26
20F：推 isohera : 看人开箱，感受愉悦 02/15 15:40
21F：→ Cicce : 有够帅，看来高雄各路段KOM及将被哥刷爆！ 02/15 15:53
22F：→ segaa : 小水枪不可能刷爆KOM拉，能破点PR就很开心了 02/15 16:09
23F：推 atlaswhz : 据说去年车市很差,看ptt不觉得啊! 02/15 16:14
PTT跟外面是平行宇宙阿 XD
大家都领完年终赶快花掉吧 ~ 而且都是算在今年的业绩
24F：推 ctx705f : 原来那天的SEKA是你 看来日子要更难过了 02/15 17:07
下次打个招呼阿 ~
25F：推 crazycarter : 车主勇脚 换了车更难追了 02/15 17:41
KK120再来冲一波阿
26F：推 yesno1011 : 新车推 02/15 18:01
27F：→ krjr24 : 台湾安全 人民有钱! 02/15 20:11
发大财$_$
28F：推 alicemoe : 你改有内胎，TPU内胎+GP5000无印，大概能再减200g 02/15 20:12
29F：推 alicemoe : 飞轮用Dura-Ace的减100g 02/15 20:15
等新车刷不出任何PR之後再来偷轻看看，先列入参考。
30F：推 kung1014tw : 推可以刷一波PR的帅车，太值得了 02/15 21:20
31F：推 ETJohn : 这涂装赞，真好看 02/15 22:10
帅就值得了 ，心灵马力+++
32F：→ z030060374 : 飞轮的改cnc一体切削 轮组换成碳纤维辐条的 tpu内胎 02/16 12:12
33F：→ z030060374 : +gp5000 open 碟盘换成 braking的 02/16 12:12
偷起来~
34F：推 vobow : 有同颜色同尺寸的车友 帮推~ 02/17 15:54
赞~ 下次要小心不要牵错车
35F：推 LatteXS : 好车推一个 02/18 06:19
推推~
※ 编辑: segaa (122.146.251.41 台湾), 02/20/2024 09:44:11