作者komica5566 (又恶又臭的VT豚骨拉面)
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标题Re: [问题] 框煞TCR AD2该升级轮组吗
时间Mon Jan 15 12:22:49 2024
※ 引述《komica5566 (又恶又臭的VT豚骨拉面)》之铭言：
: 入坑大约半年多
: 目前车是隔壁版收的二手框煞 2022年 TCR AD2
: 轮组PR2外胎换玛吉斯high road无内胎
: 目前路线以北部近郊爬坡为主，或Z2河滨
: 这阵子有稍微骑出点兴趣
: 所以开始胡思乱想，想说换个轻点的轮组会不会差很大?
: 当然也知道腿力最重要
: 但难免还是会想，差不多瓦数跟推力比(4.4左右)全开骑中社
: 好像慢其他人20秒左右，会是轮组差的关系吗之类无聊的事情。
: 抱歉..新手阶段目标比较短浅
: 就真的只看strava路段来骑，看自己有没有进步
: 目前的状态下换个1-2万的轻量铝框轮组不知道CP值好不好?
: 还是一律直上内走线电变碟煞
: 换车的话，有打算换个二级配置的进口车
: 但好像也要花20万左右，对小资族来说是不小的数目
: 才想说单纯想骑快，换轮组的效益如何?
: 之前换外胎 玛吉斯high road只觉得路感舒服不少
: 现实认识的车友也不多，还请各位前辈指点一下，谢谢
之前有询问版上关於换轮组意见
比较过後，选择小索的TR22陶瓷 作为新轮组
轮组是已经换了一个多月
但还是回覆一下换轮组後的差别
4公里左右的爬坡路段，进步20秒左右
推进感真的差很多
还可以适时抽车转换一下，之前几乎不抽的
身为一个小水枪，瓦数大概都骑270瓦上下
中社路:13:15→12:56
混元宫到明德宫:14:29→14:07
冬天太冷，太高的山、长爬坡就很少骑
其他时间几乎都龟河滨骑Z2 Z3
但感觉平路差别更大
巡航速度更快，可以整路抽车不太会累
之前PR2抽个几下，就感觉路面很滑抽到快摔车
新轮组的刚性是真的爽==
换轮组後的差别大概是这样
是真的蛮有感的，目标5年不换车XD
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1F：→ Duc916 : 通常这样说很快就 01/15 12:28
2F：→ chia0303 : 为什麽大家都可以讲感受讲的那麽清晰 我换小索只觉 01/15 12:42
3F：→ chia0303 : 得很轻快而已 其他其实没啥感觉QQ 01/15 12:42
4F：推 a5687920 : 听我说 换电变更有感 01/15 13:34
5F：推 dragon780511: 记得不要拿车友的碟煞车来试长下坡，不然就要换车了 01/15 13:37
6F：推 webster1112 : 五周後再回一篇吧。 01/15 15:26
7F：推 ckai1983 : 轻快就很棒了，不然你要有什麽感觉？ 01/15 15:40
8F：推 brainpowered: 心灵瓦数也会增加 01/15 16:08
9F：→ z030060374 : 270w轻松抽 01/15 16:29
10F：推 aids007 : Pr2那组轮组很重 01/15 16:35
11F：推 ckai1983 : 我框煞铝车骑12年了, 搭碳纤维轮组9年了 01/15 16:59
12F：→ ckai1983 : 没钱换车, 继续骑XD 01/15 17:00
13F：→ ckai1983 : 上次武岭活动下坡真的很抖, 山路陡+前方时常急煞 01/15 17:01
14F：→ ckai1983 : 如果真的出事就省小钱花大钱了, 说不定命都没了 01/15 17:01
15F：推 uccublack : 体重轻+好的铝轮就很够用了，换碟煞不会太有感 01/15 19:25
16F：推 ambulance119: 我TCR AD2换完轮组也是变超好骑但不到一年就买一级 01/15 20:19
17F：→ ambulance119: 车了给你参考.. 01/15 20:19
18F：推 optyqwerui : 有预算有兴趣直上一级车最省 01/16 19:24
19F：推 Benefits : 有黑王子煞车皮,何必用碟煞增加重量 01/17 10:23
20F：→ Benefits : 产业不靠碟煞抬价就活不下去了,我还是少说两句 01/17 10:24
21F：推 atlaswhz : 没办法,碳板太香,大家就跑去用碟煞了 01/17 11:02
22F：→ bbook18a : 个人推力比从未超过3，也是一直改零件增加心灵瓦数 01/17 11:13
23F：→ bbook18a : ，慢慢从TCR adv2到ISP，但最最最有感的升级却是GP5 01/17 11:13
24F：→ bbook18a : 000 STR无内胎！稳，滑，舒湖~ 01/17 11:13