Strava： https://bit.ly/3GYPO5T https://i.imgur.com/06l7uO3.jpg 总距离约172km，总爬升约2700m https://i.imgur.com/ytAwmSG.jpg 路线： 台南新市出发-台20线一路向东骑到高雄六龟 -台27线往南-藤枝联外道路-藤枝国家森林游乐区 -原路线折返回新市 动机： 冬天最适合南部长途骑乘了 没太阳的地方即便是正中午也微冷 有太阳的地方在穿了长袖防晒的情况下也很舒服 因此睡到自然醒再起床骑车也没关系 周六上班、周一开始小夜班 那麽一定要好好把握周日骑一趟大的 前阵子听说藤枝联外道路最後一小段的柔合桥 在今年10月底时总算完工正式通车了 当时看了看骑上藤枝路段长怎样 https://i.imgur.com/ibQh8QM.jpg 嗯~18公里多、连续爬升1200多公尺，不算陡坡 就决定一定要找一天去骑骑看这条路线了 看了看周日的天气预报不错，就决定这天出发啦 行程： 睡到早上快7点，自然醒 吃个面包当早餐以後慢慢穿戴装备 在短袖车衣车裤的基础上增加了袖套腿套 外面再套一件防风外套，差不多就这样吧 然後就是沿着台20线一路向东骑 中间走台20乙穿过南化、不绕到玉井 一早的时候云还很多，但随後就越来越少了 https://i.imgur.com/6y5SSpW.jpg 南化水库，好一阵子没看到这麽清楚的水库了 https://i.imgur.com/f8Jc1IX.jpg 离开南化水库区，接着下滑到甲仙 途中在7-11和宜门市吃个三明治喝个豆浆 上完厕所便出发 继续沿着台20线从甲仙翻到六龟去 此时云已经不多了，风景也越来越漂亮 https://i.imgur.com/6497LMb.jpg 一路上便是骑一骑、拍拍风景 https://i.imgur.com/izmdTzv.jpg 下滑到六龟，在7-11荖浓门市做补给 接下来可就要直接骑上藤枝了 买了绿茶装水壶，两根香蕉与一包能量果冻 开始沿着台27线南下去藤枝联外道路的路口 记得看到这个标志时就要回转往上爬坡了 https://i.imgur.com/QAnimth.jpg 然後就是连续爬坡18公里多啦 由於是冬天所以爬坡持续输出也不会闷热 阳光的程度也是刚刚好温暖，非常舒服 但这舒服也仅限於温度的部分啦 这段藤枝联外道路的路面品质不一 有像是新铺装柏油的平顺路面 也有像被炸过的狗啃地面 我越爬越担心晚点下坡时会不会撞到破胎了 风景也是很漂亮 https://i.imgur.com/38luyQc.jpg https://i.imgur.com/WPk4LcN.jpg 最後就是近期才开通的柔合桥啦 就是前方那个明显较新的部分 而右前方不远处即将就要到达终点了 https://i.imgur.com/Bk1wF8u.jpg 柔合桥 https://i.imgur.com/Ffjl2zD.jpg 景色壮观 https://i.imgur.com/gockXfO.jpg 过了柔合桥立刻就是一串超级Gravel路面 又是半湿半乾的泥沙、又是大量碎石、又是上坡 踩一踩後轮还会原地打滑一下，有点抖啊... 幸好无事登上终点了 藤枝国家森林游乐区 https://i.imgur.com/jcKzROq.jpg 明明是海拔1500m的山上，又是冬天 但因为日正当中，配着冷风平衡後反而满温暖的 https://i.imgur.com/9EV3CCS.jpg 连狗勾都享受着日光浴 https://i.imgur.com/y9tLSXO.jpg 在这里上个厕所 在前方不远处的杂货店喝罐冰可乐 逗一下这里的狗勾们，就原路下滑折返了 这段路有不少地方会缩窄车道变成仅供单向通车 而且路面状况差异也很大，真的要小心下滑 震到手又麻又痛，幸好是平安下滑完毕了 随後继续沿着原路折返回到新市，结束本次骑乘 後记： 很不错的路线，很适合冬天晚点出门来骑 但下次要来，我可能要先准备宽胎+无内胎系统 这路面不是很适合90psi以上的有内胎系统啊 舒适度实在有待加强... 我应该是当天海拔最高的痛单车吧？ 接下来还请欣赏Relive影片： https://bit.ly/41HPRN2 --

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