现在少夜骑了，除了改骑练习台外，另一个原因是觉得阳光下的风景让人比较快乐。也就 不再跟一日系列活动，改成自己安排长途骑乘，再搭火车回桃园。 这次安排的休闲骑是到彰化埔盐顺泽宫申请玄天上帝加持的帽子，由google map推算，大 概是单程160公里的行程，半天可以完成，再到彰化火车站搭两铁列车回桃园，刚好悠闲 过一天。 玄天大帝加持的帽子 https://i.imgur.com/5hAP1bI.jpeg 轨迹与纪录 https://i.imgur.com/Al6evkY.jpeg https://i.imgur.com/myjx1wg.jpeg 行前准备：因为气温下降，日夜温差大，加上搭火车时间还蛮长的，所以做了以下的 安排。 衣着： 骑车时，就是卡鞋、长袖秋季车衣，长车裤，围巾，加上一件风衣。1/18当天对应是的气 温是12~23度，还蛮刚好的。 搭车时，换上运动凉鞋，保暖内衣与冬季保暖运动套装，加上风衣围巾，轻松搭车。 也带条毛巾，换装前，会用毛巾把身体大约擦一下，不要满身汗味上车。 装备： 安全帽、Garmin 1030车表，两支水壶，前後灯。因为有买不到两铁车位的经验，所以还 是戴上携车袋备用。 再来就是简易维修工具、两个气瓶、培根条补胎组、应该可以应付绝大多数的状况。 如果还是遇上无法应对的机械问题，就停止活动，打55688找车子回家了。 对了，还带上了卡踏转平踏的扣片，回到桃园後就可以不用换鞋，直接骑车回家。 其他杂物：行动电源与电线、健保卡、信用卡、钱、7-11商品卡。 途中能量补给是两只谷物棒与两个果冻包，一个小时左右就吃一份。 这是要带的东西体积不小，尤其是鞋子衣服，所以把买了很久都没用的捷安特虫蛹 包拿出来用，刚开始打包时觉得有点复杂，但熟悉後会觉得确实很符合短天期单车 旅行需求，给不喜欢背背包的车友参考。 还带了一个束口袋背包，搭车时方便带随身杂物。没用的时候，收成一小团塞在行李 中，也不占空间。 topeak水壶架，气瓶、充气嘴与水壶架整合在一起，很方便的设计 https://i.imgur.com/uo0ZNJf.jpeg 捷安特虫蛹包与束口背包 https://i.imgur.com/88lW8xF.jpeg 装在车上的样子 https://i.imgur.com/RdN3w6S.jpeg 卡踏转平踏，现在也抓到徒手拆装的要诀了 https://i.imgur.com/Vzg5bNj.jpeg 旅行开始： 起床後就好好给自己弄了四片土司、鸡蛋、香蕉、热牛奶、双倍糖咖啡的早餐， 悠闲早餐到七点多，温暖一点以後才出门。 市区到西滨： 先由市区骑到桃园高铁站，接高铁南路，转114县道，就可以一路到永安渔港。不过行前 准备时看到过新屋市区後，可以左转东福路直达新丰，接上台15省道转台61西滨公路，在 凤鼻隧道北侧接入西滨主线。除了截弯取直这个好处，这里的路况也很好。 捷径路线，桃园中坜车友专用 https://i.imgur.com/DHlvgEM.jpeg 在这里接回台61线，进到凤鼻隧道继续南下 https://i.imgur.com/ygnRwXa.jpeg 凤鼻隧道-白沙屯 今天的风势与风向都很好，一路顺风南下到白沙屯。西滨沿线的大风车越来越多了。 不知道是不是这些风车扛住了部份冬天用电，或是对面煤电厂减少运转，觉得今年冬天 的天空都是湛蓝一片，不像往年空污雾霾蒙蒙一片。对着蓝天晒着冬阳骑车，非常舒服。 小心骑完对单车、机车非常不友善的後龙溪大桥分流道，过了西湖溪桥，抵达後龙坡 下，今天是悠闲骑就不爬後龙坡了，顺着"山边妈祖"的标示牌，转进了海边的产业道路， 顺顺骑到拱天宫前，人太多了，决定到白沙屯车站休息一下，吃点补给就继续南下。 不想爬後龙坡的车友，跟着"山边妈祖"的标示走就可以了。这个路况不知道还要多久才 会改善。 https://i.imgur.com/duR8Wqt.jpeg 约略路线 https://i.imgur.com/KHOnam8.jpeg 人多，就不进去参拜妈祖了，远远举手作礼 https://i.imgur.com/C9b1f0N.jpeg 白沙屯车站真的是个很有味道的车站 https://i.imgur.com/zSiOUKg.jpeg 通霄-台中-顺泽宫 过了通宵後看到TBA一日北高的方向标示，马上决定跟着标示走，很快接上以往没骑过的 西滨高架道路平面道路，一路顺利到台中港区。台中港区段，就是要熬过一个又一个的红 绿灯起步，直到过了中彰大桥，进到伸港乡後。最後打开Garmin 1030 的导航功能，让它 带着一路穿过伸港、和美、鹿港、福兴四乡镇，下午两点五十分时顺利到埔盐顺泽宫领到 帝爷公加持的帽子... 这一段是今天最让人心烦的一段路，一个又一个的红绿灯，走走停停。 过了通霄桥，就可以右转进入西滨高架段下方。 https://i.imgur.com/JgpnxUy.jpeg 这段路况很不错，一马平川，非常好骑。 https://i.imgur.com/ppJzuIW.jpeg 沿途都还能跟着TBA的标志南下 https://i.imgur.com/jTZzvl5.jpeg 天气好，每段风景都让人心情很好，好多好多风车。 https://i.imgur.com/sHSdLGv.jpeg https://i.imgur.com/qS3ajYR.jpeg https://i.imgur.com/lf5hnvX.jpeg 到顺泽宫了 https://i.imgur.com/chsQX52.jpeg https://i.imgur.com/NfOL96B.jpeg 顺泽宫-彰化火车站 领到帽子，添点香油钱，拜过玄天上帝後，就走走看看。今天来参拜的车友还蛮多的 ，聊一下，互相支援拍照留念，喝点饮料，吃过茶叶蛋後，准备去搭火车北返。 开启garmin 1030的导航，无脑被带着走，骑了一个小时，约22公里才到彰化火车站？？ 回到家检视strava轨迹，发现被带着绕了一圈，先北返到鹿港，转和美再进彰化火车站， 多骑了约六公里。这麽斤斤计较的原因是这段路是全程都要很努力对抗东北季风，骑着 骑着，竟然心中有点戚苦感。 回程火车上检视今天的轨迹，才发现应该去员林火车站搭车，近一点，也顺风.....冏 一直在想，garmin 1030导航的逻辑是什麽？ https://i.imgur.com/QHi1EHB.jpeg 玉珍斋，鹿港最有名的糕饼舖，好久没来了 https://i.imgur.com/lVP7Waq.jpeg 到彰化火车站了，赶快买票去 https://i.imgur.com/RMRjiO0.jpeg 买票中 https://i.imgur.com/AG2rdxE.jpeg 准备轻松回家，好久没看到蓝皮车箱了 https://i.imgur.com/9tH4hXN.jpeg 彰化火车站-桃园 三点半到彰化火车站，先问柜台有没有两铁列车的空位。没有的话，就准备把携车袋拿 出来装车了。很幸运，柜台说下午五点三十六分的区间快车还有单车位。时间不赶、也不 想拿携车袋装车，就选这一班了。 有两个小时的空档，觉得更轻松自在。到公厕把自己整理擦拭好，换下车衣车鞋，穿上 轻松的运动套装，觉得很轻松自在。再走到车站对面吃汉堡套餐配热热的玉米浓汤， 搭着咖啡，悠闲看着来来往往的人，想着今天路上看到的风景，真的是美好的一天。 五点多往车站移动，上火车。听着podcast节目，准点回到桃园。 好久没这样骑车了，这个周六真的是这段时间以来，最好的一个周六了。 下车前拍一张，轻松到家 https://i.imgur.com/nqMD6hP.jpeg --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.204.23.10 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1700565491.A.D38.html 有想过这个方法，不过万一只骑一半就得回家，会有点麻烦。还是觉得随身携带比较好。 感觉现在两铁列车使用率越来越高了。老实讲，这样的服务，人车各一张票也值得了 希望台铁继续下去。 可能要用拆双轮的携车袋，或是买商务舱，才会比较放心。 这段时间在看这个，在想要不要下手，两铁旅行时有更大的弹性 https://ostrich-az.com/lineup/road-220-bike-bag-2/ 谢谢u大的建议。L-100有包含那个後变保护金属座吗？ 有看了e大的独推北高游记，下次会试试看 这段时间，常搭乘的区间车75%以上都是有单车固定组的。 除了上下班人潮时间，以及北部几个拥挤的站点，人车同行不太会遇到问题了。 除了台铁的进步，民众互相尊重礼让风气也有进步。这段时间过马路特别有感。 这个我无法...推楼上两位车友的好点子 下次试试看。其实还是想不通那一段公路为什麽要这样设计 想了一下，还是一起买起来好了。 已改正，谢谢lonberk 拆两轮携车袋，应该就可以放入大件行李区，但还是担心会被碰撞。 总之，避开人潮就是了。 R220 或 L100两个型号，应该和捷安特携车袋大小不多，会再研究一下。 ※ 编辑: kung1014tw (123.204.23.10 台湾), 11/23/2023 22:39:30 ※ 编辑: kung1014tw (27.247.3.103 台湾), 11/24/2023 17:14:54