作者sanderwang (昀芯超正)
看板bicycle
标题[问题] 健身房的飞轮?
时间Fri Sep 8 14:21:31 2023
想请问版上前辈
最近有在健身房上飞轮课程 那个飞轮是不是就是大家说的踩台?
骑那个飞轮 对於在外面骑车有帮助吗
我上了几节课下来 发现上阻力踩踏最不习惯
因为在外面骑车的人 稍微遇到上坡 齿比应该会放轻吧
可是在上课中 老师却要大家阻力加重 配合站起来踩
这是在模拟上坡不放轻的概念吗??
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1F：推 lonberk : 是，但也不是，一般人家的踩台是有课表 需要踩特定 09/08 14:24
2F：→ lonberk : 瓦数及时间 09/08 14:24
3F：推 isohera : 飞轮你把它当单速车来看就好 09/08 14:26
4F：→ isohera : 阻泥是模拟上坡跟逆风的阻力 09/08 14:26
5F：→ isohera : 你没有变速，没有变速，没变速 09/08 14:26
6F：推 isohera : 不要把旋钮错乱成变速，它只能加阻力 09/08 14:30
7F：→ junxian : 上坡加阻力是要训练你进步，这样外出骑会发现更轻松 09/08 15:25
8F：推 lwecloud : 你问飞轮老师有没有在骑车就知道了 09/08 16:25
9F：→ lwecloud : 飞轮车光是骑姿就差很多，练心肺跟肌力是可以 09/08 16:26
10F：→ lwecloud : 但跟你实际骑车一定有差别的 09/08 16:26
11F：推 FF16 : 阻力你要把他当成是坡度加上变速的合成结果 09/08 16:34
12F：→ FF16 : 你到底输出多少，要看功率 09/08 16:34
13F：→ FF16 : 有的飞轮会显示功率，看那个才准确 09/08 16:34
14F：→ FF16 : 练飞轮对骑车有帮助，毕竟是练有氧跟腿力。姿势是跟 09/08 16:37
15F：→ FF16 : 骑车有点不一样没错，但还是有帮助。然後踩台是另外 09/08 16:37
16F：→ FF16 : 一种东西，那是把公路车架设在固定的地方加阻力到轮 09/08 16:37
17F：→ FF16 : 胎上在室内练车。 09/08 16:37
18F：→ Duc916 : 飞轮调整幅度够的话可以调出外骑的设定 09/08 16:38
19F：→ Duc916 : 但是带动的脚感不太一样脚慢会被拖着走 09/08 16:41
20F：推 HardRealTime: 跟踩台不同，但满像的。对外骑有帮助，甚至可帮很多 09/08 18:24
21F：→ HardRealTime: 你外骑遇坡一样可以加重齿比站起来踩快速通过啊XD 09/08 18:25
22F：→ RCSTD03 : 加重阻力不等於爬坡，比较能对应的是起步或冲刺 09/08 19:11
23F：→ RCSTD03 : 但练了也不会吃亏 09/08 19:12
24F：推 NerdC2L : 狂操猛操，精实的踩，有氧应该帮助很大 09/08 19:32
25F：推 laurakao : 外骑也是有短陡坡需要抽车的吧，飞轮不受天候影响又 09/08 21:21
26F：→ laurakao : 安全，是很好的训练工具 09/08 21:21
27F：→ moonriseXD : 踩了绝对比不踩强…一般市民户外骑效率太低了 09/09 10:37
28F：推 sn245763 : 飞轮强调高回转，对於刺激心肺效果很好，正好也是一 09/09 13:26
29F：→ sn245763 : 般入门新手最缺乏的基础。 09/09 13:26
30F：→ sn245763 : 一般踩踏很无聊，带课老师会要你加阻力抽车，目的是 09/09 13:27
31F：→ sn245763 : 增加上课过程的趣味性。 09/09 13:28
32F：→ sn245763 : 有些老师还会放舞曲快歌，踩起来心灵爽度更高。 09/09 13:29
33F：推 doro0202 : 体力肌力上去一定有帮助，但骑乘的技术就又是另一回 09/09 15:34
34F：→ doro0202 : 事了 09/09 15:34
35F：→ doro0202 : 基本上没要比赛争凸台的话，平日踩踩飞轮，假日偶 09/09 15:35
36F：→ doro0202 : 尔去外面晃个八十一百就差不多够用了。 09/09 15:35
37F：推 isohera : 有练有赚啦，不需想太多 09/09 19:43
38F：推 toro077 : 虽然跟外面骑感觉差很多 不过踩久了再去骑还是有差 09/10 01:21
39F：→ toro077 : 最近中部狂下雨 我家没踩台 想练都去莴苣骑飞轮 天 09/10 01:21
40F：→ toro077 : 气就这样没办法 方便就好 09/10 01:21
41F：推 Austin00 : 踏频尽量维持90,阻力慢慢加上去，偶尔上路骑会很有 09/10 20:06
42F：→ Austin00 : 感的 09/10 20:06
43F：→ Austin00 : 户外骑乘的阻力可以视为各种因子加总，飞轮的阻力相 09/10 20:08
44F：→ Austin00 : 对好控制，所以能提高训练效率，以上个人浅见 09/10 20:08
45F：推 Austin00 : 90是参考值，视每个人身体状况不同，最舒适的回转数 09/10 20:13
46F：→ Austin00 : 会有差异。 09/10 20:13