作者rity (礼藏24年)
看板bicycle
标题Re: [问题] 单车是不是煞车左右有变过？
时间Mon Sep 4 23:06:09 2023
关於煞车的左右，之前一个单车前辈和我说的理由是因为左右驾驶的关系。
台湾靠右走，骑单车的基本会在道路最右边，然後单车没有煞车灯或是方向灯，你要停下
来或是左右转，都应该伸手打信号告知後方车辆，因为你在右边，所以这时候会伸出左手
打手势，左後的车才会看到，然後这时候如果突然有状况要煞车，会只有右手煞车，如果
煞前轮你就会翻出去，所以设定右手煞後轮。
日本靠左走，用右手打手势，所以设定相反，左手煞後轮。
一个很神奇的前辈，某个午後，一个白发老人抱着一只狗狗边抚摸祂边走进来，没说话站
在旁边看我在编轮组，弄了一段时间後，说了句，看来你真的懂欧。就开始说他以前弄车
的历史，提到这个左右手的事情，那时候高级的单车是日本进口的，就是右手前轮，但是
这样在台湾会出事，所以都要换过来再出给消费者，但是有些人反而觉得高级车就应该是
右手前轮，坚持右前左後...
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1F：推 Rhomboid : 那为何机车是右前左後，大家不会不习惯吗 09/04 23:30
2F：推 shelley0522 : 机车应该考虑的是油门不是方向灯 09/04 23:33
3F：推 FF16 : 就连遥控飞机也分日本手、美国手，到底是为什麽啊？ 09/04 23:47
4F：推 kirax20a : 机车或许是早期档车设计就是右前(左离合) 到了无须 09/04 23:48
5F：→ kirax20a : 打档的CVT问世後就继续沿用吧 09/04 23:48
6F：→ uranusjr : 道路手势从汽车甚至更早就有, 而因为四轮驾驶是坐在 09/05 00:16
7F：→ uranusjr : 靠路中间的位置, 所以右驾左手左驾右手, 其余东西都 09/05 00:17
8F：→ uranusjr : 是基於这个基础发展出来造成的 09/05 00:17
9F：→ uranusjr : 机车是右前的原因就如上所说, 这种效应在工程领域满 09/05 00:18
10F：→ uranusjr : 常见的, 原本完全不同的系统因为部分沿用惯例, 反而 09/05 00:19
11F：→ uranusjr : 每一步都部分一致发展到最後反而看起来不一致 09/05 00:20
12F：推 Benefits : 有听过此说法 09/05 09:59
13F：推 sanpeter : 正解 09/05 19:58
14F：推 Rhomboid : 了解，但在台湾同时骑机车/脚踏车 感觉会不适应? 09/06 01:57
15F：推 jack18262 : 改右手前煞就好阿 09/06 08:18
16F：→ Duc916 : 煞车基本上是前後一起按，要习惯大手煞车前端反应和 09/06 08:26
17F：→ Duc916 : 身体支撑、重量分配 09/06 08:26
18F：推 semicoma : 所以...原原po是富三代(咦?!) 09/07 00:14
19F：推 tommy123310 : 机车应该是延续档车吧 09/09 00:20
20F：→ Duc916 : 摩托车最早是脚踏车装引擎 09/09 08:12