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想问一下有用积分算计的国际多日大赛吗? 觉得像环法赛这样单纯比总时间好像专为爬坡选手设计, 一座大山就可以拉好几分钟,但平地冲的要命可能也才拉开几秒! 如果像F1这样每单站用积分计算,来最後总积分来决定GC感觉会比较均衡? 像是WVA这样强的选手也比较能公平发挥 爬山站爬不赢小个子选手但能在平地冲刺赛抢回积分! 单纯看每站前几名累积积分也比较不会有针对性放水 因为每一站的分数都会变得很重要 ※ 引述《foam0406 (南山南)》之铭言: : 如题 : 看昨天他这样一路领骑几乎整趟 : 还有去年的表现 : 应该是完全可以爬坡的 : 又可以冲刺 : 大家觉得他会想自己出去当主将看看吗? : 毕竟自己这麽有实力? : 不太熟职业自行车生态 : 会有彼此重金挖角的情形吗? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.228.68.187 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1688812699.A.2AE.html
1F:推 LeoWu : 其实从环法的历史来看,一开始的出发点就是要用大 07/08 18:46
2F:→ LeoWu : 山虐待车手来搏版面。「爬坡」本来就是核心。 07/08 18:46
3F:→ bushcorpese : 平地差距本来就不会太大 07/08 18:59
4F:推 Lishiver : 现行制度是有的,就是point classification. 不过GC 07/08 19:08
5F:→ Lishiver : 顾名思义就是最全能的,爬几座大山把成绩计算进去比 07/08 19:08
6F:→ Lishiver : 较合理。至於如果用积分制,正如原po 所说这样的赛 07/08 19:08
7F:→ Lishiver : 制可能会对WVA比较有利,另外我想pogi remco 也很适 07/08 19:08
8F:→ Lishiver : 合这样的赛制。不过缺点就是可能就看这三人表演了, 07/08 19:08
9F:→ Lishiver : 会比较无聊 07/08 19:08
10F:→ uranusjr : 环法以前就曾经有黄衫看积分而不是累积时间的时期 07/08 19:30
11F:→ uranusjr : 怎麽算成绩是主办说了算, 只能说环法就是偏好计时 07/08 19:32
12F:推 j0958322080 : 环法如果来个不分队大乱斗应该很好看 07/08 20:12
13F:推 srasn : 你就想成 谁是骑最快的选手 就好了 07/08 23:16
应该说改积分就没有办法选择性在哪一站休息 向温吉哥冲刺没那麽强, 如果改积分制就必须再冲刺站也出去拚而不能躲在後面。 今天比赛不管是爬坡战还是平地站,每个名次积分都会变得很重要
14F:→ z030060374 : 光是进站时间相同等於同成绩就跟赛车不一样了 07/08 23:47
对阿,会变成名次都要列入积分,可能多少名之後就不计分了 ※ 编辑: Outsidein (36.228.68.187 台湾), 07/09/2023 00:39:54
15F:推 deepstriker : 原PO可以把过去几年三大赛都换成你想要的积分制 07/09 01:01
16F:→ deepstriker : 看看排名会怎麽变化 07/09 01:01
17F:推 fodkastir : 绿衫不就是看积分吗 还包括冲刺点就是了 07/09 06:40
18F:推 neoms : 这几年纯爬坡没有一定的TT能力也无法争冠 07/14 10:43
19F:→ neoms : 每个选手的目标可能个 单站/黄衫/登山王/绿衫/白衫 07/14 10:45
20F:→ neoms : 各别是... 07/14 10:47
21F:→ Outsidein : 但黄衫感觉还是最代表性 07/14 23:29
22F:推 persionbird : 话说积分制(绿衫)才比较会出现放掉单站吧,反而GC 07/15 11:29
23F:→ persionbird : 才是有每站都不能掉队的压力 07/15 11:29







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