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我最近接手我爸的车 (Orbea 的Onix 配 CAMPAGNOLO CENTAUR 10速) 这车龄应该也近十年了 一直也都有好好的在保养 车况还很好 我跟我爸身材也接近 位置不用动 只是他的齿比很重 後十速12-25 前二速34-45 爬山实在是很吃力 (这才惊觉我爸是勇脚) 有问过车行老板 他说後变的腿是短的 所以後面大盘也没办法再大 要改的话应该就要整个变速换掉了 但是不知道投资这台老车还有没有价值 假设预算是一万左右的话 是要改车好呢 还是乾脆车卖掉再去买台二手车比较乾脆了 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.227.117.43 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1678333483.A.59A.html
1F:推 ikarifaye : 问题是,他的变速是啥。如果是shimano 很便宜搞定 03/09 11:48
2F:推 deepstriker : 第一行有说 campy 10速 03/09 11:49
3F:推 jason90814 : 一万买整套11速105来换啊 03/09 11:49
4F:→ jason90814 : 前几篇就有人想拆一套R7000 03/09 11:50
5F:→ deepstriker : 看原P的未来使用方式 会有不同建议 03/09 11:50
所以这个车架是还值得投资的吗 我如果改的话第一阶段应该就是先改变速 然後之後可能框也需要升级一下吧 现在配的框真的是超重的 我的终级目标就是希望能骑上武岭~~ ※ 编辑: eric7693 (125.227.117.43 台湾), 03/09/2023 11:55:00
6F:推 jason90814 : centaur换掉光变速跟煞车手感就不是同一个等级 03/09 11:53
7F:→ jason90814 : 但麻烦的是BB跟後轮棘轮座也都要换 03/09 11:54
8F:→ deepstriker : 值不值得 要看年分 因为一查"Orbea Onix"就会看到 03/09 12:05
9F:→ deepstriker : 105成车只要38999 03/09 12:05
10F:→ deepstriker : 不过年份更老的会不会反而更有价值 我就不知道了 03/09 12:06
我所谓的值不值得并不是看车架值不值钱啦 是不知道这车架的体质或是重量如何 官方是说什麽二级碳车 但我不太懂 想说如果是很粪的车架应该就乾脆换车
11F:推 isohera : 我这套变速系统还在骑,换车架而已 03/09 12:18
我是也没觉得这套变速不好啦 就只是齿比问题
12F:推 cates : 换个TCR 爬山马上用飙的 03/09 12:19
换车一票
13F:推 ikarifaye : 如果能吃25c的胎我觉得能改 03/09 12:22
不是细的比较好吗?? 不懂
14F:推 isohera : https://i.imgur.com/wJ59oHL.jpg 03/09 12:24
15F:→ isohera : CT/12-25换到我头像这台 03/09 12:25
16F:→ isohera : 你老爸年纪可能跟我差不多 03/09 12:26
17F:推 isohera : 有预算就换车,没预算找长腿後变/搭13-29飞轮即可, 03/09 12:28
18F:→ isohera : 用原来的也不是不行,不要大对打大即可。 03/09 12:28
这也是一个轻度的改法 如果成本不高或许可以先试试
19F:→ z030060374 : 大盘换超压缩46/30 後面应该能吃到28?这样已经够 03/09 13:01
20F:→ z030060374 : 爬山了 03/09 13:01
34-45已经是压缩盘了对不对 我爸说他大盘为了要爬山换过一次 连前面也换是不是乾脆整套换了XD ※ 编辑: eric7693 (125.227.117.43 台湾), 03/09/2023 13:21:13
21F:推 ikarifaye : 现在主流是25了 也开始往28 03/09 13:49
22F:推 isohera : 34/45上坡没用啊 还是 34-25在爬 03/09 13:49
23F:推 isohera : campy十速只有 12-25/13-26/13-29可选 03/09 13:55
24F:→ isohera : 短腿34-29是没问题,50-29上不去 03/09 13:56
25F:→ chinya51 : 换r7000啊,以後再拆卖也赔2千而以 03/09 14:02
26F:推 deepstriker : 买新车省麻烦 不过可以这台车骑个一两年 预算超过5 03/09 14:06
27F:→ deepstriker : 再换 03/09 14:07
28F:推 yoysky : 34-25继续骑,都不要花,都有兴趣再换自己喜欢的车 03/09 14:09
29F:推 atlaswhz : 其实你可以先不要去那麽抖的山路,慢慢练 03/09 14:23
30F:推 atlaswhz : 我没用过centaur,就分级来说,它跟105同级,而campy 03/09 14:29
31F:→ atlaswhz : 的刀法没有岛野那麽精准,入门款颇划算 03/09 14:29
32F:推 frice : 改路线最省钱 03/09 14:42
其实断断续续也骑2年了 只是最近正式接手 想说要来搞东搞西 目前骑的路线是高雄从元亨寺那边经过动物园再到忠烈祠可以来回骑2趟 有一次单车保养时刚好借了车店老板的gravel 骑完二趟之後不是很累 我才想说是不是因为齿比太重了反而训练的效率不好 因而有想要减轻齿比的想法 现阶段要继续骑当然是可以 但到时要挑战武岭的话势必还是要再减轻齿比 ※ 编辑: eric7693 (125.227.117.43 台湾), 03/09/2023 15:07:26
33F:→ loser1 : 最省钱的方法,就是练脚别让老爸笑儿子.... 03/09 15:05
34F:推 isohera : centaur = 挖地瓜 ,105= veloce 03/09 15:32
35F:→ isohera : 变速档位比较清脆但价格也贵,所以式微,喜欢的这 03/09 15:32
36F:→ isohera : 种手感的还是继续用 03/09 15:32
37F:→ isohera : 我钓具用岛野,脚踏车用campy 03/09 15:33
38F:→ Duc916 : 46/30用Campy前变好调吗? 03/09 15:34
39F:推 isohera : 车架ORCA(碳)>Onix(碳)>Aqua(铝) 03/09 15:38
40F:推 huntergt3 : 预算一万也只能改了,如果有机会可以去参加一下新 03/09 16:32
41F:→ huntergt3 : 车试乘会,看看那些新车有没有办法让你增加预算的 03/09 16:32
42F:→ huntergt3 : 冲动 03/09 16:32
43F:推 nis01013 : 大盘後来换那一种?换46/30超压缩盘 ¥3500 03/09 17:33
44F:→ nis01013 : 飞轮有campy专用改装齿片加一片30t上去,$1000 03/09 17:36
45F:→ nis01013 : 二个合起来5k内搞定,骑时注意不要大对大就好 03/09 17:37
46F:推 CYCCCC : centaur 对应应该是105 03/09 19:20
47F:→ CYCCCC : 最经济的方法是收一个二手11s CT盘配34T 03/09 19:22
48F:→ CYCCCC : 如果跳到SHIMANO要考虑轮组可否换棘轮座 03/09 19:23
49F:推 isohera : 10速岛野分三级105(10s)→Ultegra(10s)→Dura Ace(1 03/09 20:31
50F:→ isohera : 0s) 03/09 20:31
51F:→ isohera : 勘批分五级Xenon(10s)→Mirage(10s)→Veloce(10s) 03/09 20:32
52F:→ isohera : →Centaur(10s)→Record(10s) 03/09 20:32
53F:推 isohera : 11速才加入 chros Athena 03/09 20:35
54F:推 LeoWu : Chorus 03/09 20:39
55F:推 adam511tw : 哥我在台中,全套R7000後飞轮是大颗的~欢迎收 03/09 21:52
56F:推 CYCCCC : chorus 有10S 03/09 22:06
57F:推 moonjimmy : 问就是买 03/09 23:08
58F:推 jason90814 : 但15年前的二级变速还是被现在的105海放啦,时间的 03/09 23:12
59F:→ jason90814 : 差距太大了,反倒是车架进步慢的多 03/09 23:12
60F:推 isohera : 对chorus 有10速我漏了,veloce从2010用到现在还是 03/10 01:18
61F:→ isohera : 很满意 03/10 01:18
62F:推 fish005 : 趁机换碟煞车,碳轮下坡不用怕爆框。旧款纯种公路 03/13 20:27
63F:→ fish005 : 车架也很多无法装进28c以上的胎。 03/13 20:27







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